Нередко, когда происходит дорожное происшествие, первая неосознанная реакция водителя: никто ничего не заметил, я могу спокойно скрыться с места аварии.
Не стоит доверять эмоциям, лучше взвесить все и принять правильное решение. Вокруг всегда есть глаза.
Речь идет о видеокамерах, видеорегистраторах на других авто, прохожих. За оставление места аварии полагается наказание, именно потому не стоит действовать необдуманно.
Что это значит
Сначала нужно разобраться с понятием «уехал с места аварии». Когда речь идет о дорожном происшествии, то правильней будет «покинул место ДТП».
Это ситуация, когда водитель-нарушитель правил оставил место аварии, в котором он принял прямое участие. Это серьезное нарушение правил вождение, которое приводит к лишению водительских прав.
Также, вместе с термином «покинул место ДТП» стоит разобрать и сопутствующее понятие «дорожно-транспортное происшествие». Обычно, люди воспринимают аварию, как ситуацию на дороге, в которой были замешаны люди и транспортные средства.
Это не совсем так. Согласно определению (пункт 1.2 ПДД), ДТП – это происшествие, произошедшее при движении любого транспорта по дорожной полосе, и приведшее к аварии.
В итоге были повреждены автомобили, строения, сооружения, нанесен ущерб чужой собственности, а также пострадали (погибли, ранены и др.) люди. Все перечисленные факторы относятся к ДТП, но не все они обязательны.
Например, рядовое происшествие – столкновение двух автомобилей. Дальше должно последовать оформление ДТП с участием двух водителей.
Меры наказания
Когда произошло ДТП, водители обязаны вызвать ГИБДД. Если этого не произошло, законом предусмотрена серьезная ответственность.
Не стоит беспокоиться о размере штрафа за несоблюдение правил, он вам не грозит (зависит от обстоятельств, но обычно штраф не назначается).
Для физических лиц
Согласно правовым законодательным нормам, подобная ситуация рассматривается как очень серьезное нарушение, потому виновный водитель будет отвечать в полной мере.
Внимание! Если в происшествии были замешаны два водителя, которые в последствие скрылись с места аварии, а позже отправились с заявлением в полицию, не оформив происшествие должным образом, ответственность ложиться на обоих участников в одинаковом размере.
Санкции за отъезд с ДТП. Чем грозит оставление места аварии? Наказание:
На практике, арест почти не применяется в отношении водителя. Это особая мера, к которой правоохранительные органы стараются не прибегать.
Но, тем не менее, полная ответственность за оставление места аварии может быть назначена, если водитель нарушил целый ряд правил, или, если ДТП привело к серьезным последствиям. Например, отягощающее обстоятельство – алкогольное или наркотическое опьянение.
Внимание! Если вам все же не посчастливилось и вы стали участников ДТП, затем скрылись с него – не нужно употреблять алкоголь. Когда вас обнаружат, то будет хуже.
Всегда за нарушение закона полагается наказание. Не стоит сбегать с места происшествия, особенно если вы виноваты. Если произошло ДТП, попытайтесь договориться с другой стороной, чтобы не доводить дело до суда.
Видео: Оставление места ДТП — как избежать ответственности
Дорожно-транспортные происшествия включают в себя большое количество различных видов столкновений и аварий, приводящих к серьёзным последствиям с гибелью людей, нанесением тяжёлого и лёгкого вреда здоровью, материальным ущербом. Одним из особенных видов аварии является бесконтактное ДТП, которое называется так по причине отсутствия прямого столкновения между непосредственными участниками происшествия.
Классическим примером ДТП без контакта является случай, когда один из водителей делает неожиданный манёвр, а второй, чтобы избежать столкновения, резко выворачивает руль и совершает наезд на препятствие, другой автомобиль или пешехода. В результате получают ущерб вторые или третьи лица, а виновник происшествия остаётся невредимым.
Чаще всего к таким событиям приводит агрессивный стиль вождения некоторых автолюбителей, которые любят «подрезать», совершать резкие торможения и ускорения, неожиданные повороты. К ним также относятся такие случаи, когда на дорогу падает плохо закреплённый груз с кузова или багажника впереди идущего автомобиля, на трассу неожиданно выбегает пешеход или животное и т.п.
Характерные черты ДТП без контакта транспортных средств
- Причиной происшествия является сторона, не участвующая непосредственно в процессе аварии или столкновения.
- Часто на месте происшествия отсутствует виновник события, из-за которого случилось ДТП. Он покидает место аварии до приезда сотрудников ГИБДД. Установить личность виновника можно по сохранившимся материалам видеорегистраторов или показаниям свидетелей.
- Нередко в процессе расследования аварии встречается некорректное применение со стороны должностных лиц в трактовке, что при возникновении опасности следует не маневрировать рулём, а тормозить до полной остановки.
- Законодательная база регулирования всех видов ДТП, включая бесконтактные аварии, общая. Она включает одни и те же пункты и статьи нормативных актов.
- Бесконтактное ДТП относится к страховым случаям. Чтобы претендовать на получение страховых компенсаций, нужно обеспечить строгое соблюдение всех нюансов в оформлении ДТП.
- В этом случае невозможно получить напрямую с виновника, пострадавшему следует подавать заявление в его страховую компанию.
- Для оформления происшествия следует обязательно вызвать сотрудников ГИБДД.
Применение нормативных документов
В пункте 10.1 ПДД говорится, что водитель при возникновении опасной ситуации на дороге обязан снизить скорость движения вплоть до полной остановки транспорта. Именно этой частью раздела руководствуются сотрудники ГИБДД в расследовании происшествия и установлении степени вины каждого участника аварии. Однако в данном вопросе следует разделять ситуацию по степени опасности и эффективности действий на следующие три варианта:
- Появление опасности, когда на пути возникает такое препятствие, для предотвращения столкновения с которым можно просто уменьшить скорость или остановиться. Именно такая ситуация подходит под п.10.1 ПДД.
- Опасная ситуация, когда водителю можно избежать столкновения, применяя торможение или маневрирование, которая указана в п.1.2 ПДД.
- Аварийная ситуация, когда никакое торможение не спасает от ДТП и единственно верным решением может быть попытка избежать или уменьшить последствия.
Специально в , который поясняет, что каждый водитель и пешеход не должен причинять вред, и создавать опасности движению. Этим подразумевается, что допускается маневрирование и изменение направления движения, если оно позволит избежать неотвратимого при торможении столкновения. Таким образом, ответ на фатальный вопрос, тормозить или повернуть в опасной ситуации, в большей мере зависит не только от расчётливости и опыта водителя, но от степени опасности самой ситуации, её скорости развития и возникновения. В любом случае о действиях водителя будут судить по оставшимся следам торможения на своей полосе движения.
Оформление бесконтактного ДТП
Правила оформления ДТП без соприкосновения такие же, как при обычных происшествиях. — стандартный. Единственное отличие состоит в том, что оформление Европротокола по обоюдному согласию не предусмотрено. Обязательно выполняется сотрудниками ГИБДД. Таким образом, действия участников события заключаются в следующем:
1) Вызов сотрудников ДПС на место аварии.
2) Сбор первичного материала на месте происшествия:
- съёмка места столкновения, следов аварии и повреждений автомобиля;
- привлечение очевидцев события, уточнение их показаний и контактных данных, уговор в даче официальных свидетельских показаний;
- выяснение наличия материалов видеорегистратора на машинах участников движения, зафиксировавших или внешней камерой.
3) Не стоит гнаться за виновником происшествия, покинувшим место аварии, рискуя заработать лишение водительских прав за убытие с места события до приезда сотрудников полиции. Вместо этого освободите проезжую часть, т.е. нужно отъехать или отбуксировать пострадавшую машину на обочину.
4) Внимательно ознакомьтесь с , составленным сотрудником ГИБДД на месте аварии. Запишите в нём свое несогласие, если постановление вынесено в адрес невинной стороны, так как в противном случае получить страховую компенсацию ущерба будет невозможно.
Особенности получения компенсации
Ущерб, полученный в случае бесконтактного ДТП, однозначно входит в перечень страховых случаев ОСАГО. По данному вопросу существует специальное постановление Верховного Суда. Виновник бесконтактной аварии привлекается к административной ответственности, а его страховая фирма должна осуществить компенсационные выплаты потерпевшей стороне. Обязательным условием для получения компенсации от страховой компании является официальное установление виновного лица в результате проведённого расследования.
Особенность бесконтактной аварии состоит в том, что компенсировать ущерб можно только через страховую компанию, представляющую виновную сторону. Если же виновник не застраховал гражданскую ответственность, то никакая страховая компания не возьмёт на себя выплаты страховой компенсации пострадавшим, включая их собственных страховщиков.
Однако, если происшествие зарегистрировано официально и имеется протокол о ДТП с определением виновной и потерпевшей стороны, то получение компенсации возможно через суд. Он часто признаёт виновником того водителя, который, находясь в опасной зоне, совершил неверные действия или бездействие, приведшие к столкновению или причинению иного ущерба. В тех случаях, когда страховая фирма виновника бесконтактной аварии не хочет выплачивать компенсацию, потерпевшему нужно оформлять и предъявлять им досудебную претензию. Если и это действие безрезультатно, то в дальнейшем следует обращаться с иском в суд.
Примеры из судебной практики
Приведём некоторые примеры урегулирования спорных вопросов со страховыми компаниями из судебной практики, касающихся ДТП без соприкосновения ТС:
Истец повредил свой автомобиль, совершив наезд на столб, из-за неожиданного манёвра впереди идущего транспорта. Страховая фирма виновника ответила отказом в выплате компенсации, ссылаясь на то, что потерпевший ехал слишком быстро, не учитывая погодных условий. Истец настоял на проведении , подтвердившей его правоту в том, что у него не было альтернативы в других действиях. Суд принял сторону истца, и страховая компания была вынуждена выплатить ему компенсацию.
Грузовой автомобиль, проезжая мимо припаркованной под деревом машины, зацепил грузом тяжёлую ветку дерева. В результате падения ветки машина, стоящая под деревом получила повреждения. Страховая компания отказалась компенсировать ущерб пострадавшему, обосновывая отказ тем, что он припарковал автомобиль в опасном месте. Судебное разбирательство признало произошедшее страховым случаем, и потерпевший бесплатно восстановил машину.
Часто бывает так, что суд признаёт виновниками происшествия обе стороны. Тогда сумма страховой компенсации уменьшается пропорционально доле вины потерпевшего, степень которой во многом зависит от того, как представлена схема в протоколе инспектора ГИБДД. Поэтому важно, чтобы на месте аварии в протокол были внесены все факты и обстоятельства происшествия. Обжаловать решение первой судебной инстанции можно в Верховном или Арбитражном суде.
Видео: Бесконтактное ДТП
| Вопрос | Ответ |
| Это событие, которое возникло в процессе дорожного движения транспорта и с его непосредственным участием, в результате которого стали жертвами или получили ранения люди, повреждена машина, грузы, сооружения или имеет место причинение другого материального ущерба. | |
| Нет. Санкции за данное правонарушение – лишение права управления автомобилем на 1-1,5 года. Также наказание может быть заменено административным арестом не более 15 суток. | |
| Наказания можно избежать только при истечении 2-3 месяцев — срока исковой давности. Также при добровольном обращении в ГИБДД это послужит смягчающим обстоятельством. | |
| Данные нарушения влекут за собой штраф 1 000 (одна тысяча) рублей. | |
| Только в случае, когда авария оформляется по европротоколу. | |
| 1. Если невозможно отправление пострадавших в аварии лиц попутным транспортом. Их доставка в ближайшее медучреждение может осуществляться на автомобиле-участнике происшествия, где водитель должен сообщить свою фамилию, регистрационный знак автомобиля, а затем вернуться на место аварии.
2. Если заблокировано движение транспорта. До освобождения проезжей части необходимо зафиксировать ситуацию с помощью средств видео или фотосъемки. В материалах должны быть отчетливо видно положение машин-участников относительно друг друга и объектов дорожной инфраструктуры. Также необходимо зафиксировать все остальное, что относится к аварии, после чего сохранить материалы и организовать объездной путь места происшествия. |
Покинуть место ДТП - переместить транспортное средство, без предварительного оформления происшествия с участием сотрудника ГИБДД, аварийного комиссара, иного уполномоченного лица.
По п.2.5 ПДД не считается нарушением, если водитель:
- убрал машину с проезжей части из-за невозможности проезда других ТС;
- повёз пострадавшего в медицинское учреждение, если было нельзя отправить попуткой, оставив сведения о себе и машине.
При этом обязательно нужно отметить место нахождения автомобиля сразу после происшествия, нарисовав схему или произведя фото, видеосъёмку.
Если у водителей двух машин нет сомнений в виновности конкретного лица, отсутствуют травмы и нанесён незначительный ущерб имуществу, то разрешено покинуть место аварии после заполнения европротокола. Возможна ситуация, когда оба уехали до ближайшего поста ГИБДД, составив схему происшествия.
Понятия неумышленного оставления места аварии в законодательстве нет, но есть обстоятельства, способствующие этому. К ним относится:
- музыка в салоне, заглушающая внешние звуки;
- неблагоприятные погодные условия;
- недостаточная видимость из-за плохой освещённости или погоды:
- скользящее или незначительное соприкосновение.
Ожидая разрешающего сигнала светофора, гражданин не заметил ДТП. Подъехавший сзади автомобиль слегка задел задний бампер его машины.
Продолжив путь, он поступил незаконно, так как оставил место происшествия, являясь его участником. Здесь не было умысла избежать ответственности, но ПДД нарушены.
Произошло преднамеренное или неумышленное оставление места ДТП, с этим будет разбираться суд, который вынесет решение в соответствии с обстоятельствами дела.
Место аварии покидать нельзя, потому что этот факт поможет оставшемуся участнику истолковать обстоятельства в свою пользу и переложить всю вину на уехавшего водителя.
Наказание
Если не удастся доказать отсутствие умысла, то придётся нести ответственность наравне с виновными лицами.
В 2019 году административное наказание регулируется ст. 12.27, п.2 КоАП РФ.
Если речь идёт об оставлении в опасности, то этот случай будет рассматриваться в рамках уголовного процесса по ст.125, 264 УК РФ.
Закон «Об ОСАГО» в части п.1 «г» ст. 14 предусматривает направление регрессного иска гражданину, скрывшемуся с места происшествия для возмещения страховой компании выплаченных сумм за нанесённый ущерб пострадавшему.
Неважно, один участник покинул место аварии или оба, закон применяется одинаково к виновнику и потерпевшему. Бывает так, что сначала водители решают проблему путём мирных переговоров, разъезжаются по своим делам. Затем один из них возвращается, сообщает о происшествии в ГИБДД.
Виновным признаётся уехавший гражданин. Чтобы такого не случилось, нужно взять расписку об отсутствии претензий.
При незначительном происшествии
Если не удастся доказать, что причинённые повреждения мизерные, а отъезд с места происшествия не содержит умысла уйти от ответственности, можно избежать наказания и получить устное предупреждение. Для этого нужно явиться в ГИБДД для дачи разъяснений, иметь на руках результаты объективной экспертизы, отстаивать свои права в суде.
Обычно такие ДТП происходят при выезде с автостоянки или со двора. Можно зацепить рядом припаркованное транспортное средство и не обратить внимания. Лицу, управляющему крупногабаритным грузовиком, трудно заметить незначительное столкновение с легковым автомобилем.
Перемещение машины на обочину сразу после аварии для свободного движения других ТС, инспектор не всегда признаёт законным. При таких действиях предусмотрен штраф размером 1 тысяча рублей согласно ст.12.27 п.1 КоАП.
Уехавшему водителю до судебного разбирательства надо собрать материалы, свидетельствующие в его пользу. Если обратиться к услугам автоюриста, он подскажет, как себя вести, выстроит линию защиты.
Для водителя, не сумевшего доказать свою невиновность, предусмотрено 2 вида наказаний - лишение прав от года до полутора лет или административный арест до 15 суток.
С пострадавшими
Покидание места аварии при наличии людей, получивших травмы, квалифицируется законом, как неоказание медицинской помощи и оставление в опасности.
Существуют следующие виды наказания по ст. 125 УК РФ:
- до 80 тыс. руб. штраф или другой доход за полгода;
- до 360 часов обязательные работы или исправительные - до года;
- до 3 месяцев арест;
- до года лишение свободы.
Смягчить вину можно при следующих условиях:
- раскаяние в совершении правонарушения;
- оказание первой медицинской помощи до оставления места ДТП;
- добровольная явка в ГИБДД;
- содействие в расследовании;
- состояние аффекта.
Водитель однозначно будет лишён права управления транспортным средством, кроме случая доставки пострадавших до больницы и возвращения обратно.
С погибшими
При тяжёлых последствиях ДТП не может быть незамеченным. Если виновник аварии скрылся с места происшествия, то этот факт лишь усугубит ситуацию, будет расценён, как попытка избежать наказания. Судья учтёт противозаконность поступка при вынесении решения.
Согласно ст. 264 УК РФ предусмотрена уголовная ответственность в виде исправительных работ до 5 лет и лишения свободы до 9 лет. Сроки наказания зависят от состояния водителя в момент аварии, количества погибших, других значимых факторов.
Как доказать невиновность
Чтобы суд поверил, что оставление места ДТП было непреднамеренное, а авария совершена по неосторожности, представляется справка с метеорологической службы о сильных осадках или тумане в день происшествия, которая объясняет затруднительность обзора дорожной обстановки.
Доказать что при нанесении незначительных повреждений не слышали характерных металлических звуков или в салоне автомобиля громко играла музыка.
Большой плюс в судебном разбирательстве - отсутствие претензий с потерпевшей стороны. Для этого возмещается причинённый ущерб.
Если с помощью результатов экспертизы удастся убедить, что повреждения минимальные, то судья может закрыть дело за незначительностью причинённого вреда.
При наличии пострадавших или погибших, доказать невиновность практически нереально.
Самостоятельно отстаивать свои права сложно, поэтому нужно обратиться к адвокату, который специализируется на автомобильной теме.
Срок давности
Вынесение постановления по административному делу, возбуждённому по факту оставления места ДТП возможно в течение двух месяцев, а принятие решения судом - три. Об этом информирует статья 4.5 КоАП РФ.
Срок отсчитывается с момента происшествия. По истечении этого периода восстановить нарушенные права потерпевшей стороне не удастся. На практике, личность лица, оставившего место аварии, устанавливается быстро. В помощь сотрудникам ГИБДД и оперативникам очевидцы, приборы фото и видеофиксации. Оформление материалов, передача их суду и вынесение решения обычно укладываются в текущие сроки.
Если при происшествии был причинён вред здоровью или погибли люди, то при наступлении административной ответственности срок исковой давности продлевается до года. При угрозе уголовного наказания, у него нет временных рамок.
Возможность предъявить иск на возмещение причинённого ущерба сохраняется 3 года, требовать выплату за нанесение морального вреда можно неограниченное время.
Примеры из судебной практики
Постановления по делам об оставлении места ДТП говорят о том, что большую роль при вынесении решений суд играют следующие факторы:
- присутствие умысла;
- значительность ущерба;
- требования пострадавшей стороны;
- личностные характеристики;
- рецидив правонарушения.
Это подтверждают примеры из судебной практики.
Суд города Устюжна Вологодской области признал виновным лицо, скрывшееся после ДТП, и вынес наказание - административный арест на 5 суток. Водитель парковался на стоянке задним ходом, зацепил рядом находящийся автомобиль. Пояснил, что удара не почувствовал. Суд опираясь на материалы дела счёл, что умысел на избежание ответственности присутствовал. Этот факт подтверждает раскаяние и то, что правонарушение совершено повторно.
Подобный случай рассматривал районный суд города Мурманска. Гражданка, управляя автомобилем, наехала на другое транспортное средство, стоящее на парковке. Во время разбирательства рассказала, что задела машину по касательной, металлического лязга или скрежета не услышала, толчков не ощутила. Суд не усмотрел прямого умысла и решил, что правонарушение произошло по неосторожности. Результатом стало наказание - штраф 1 тыс. руб.
В городе Чехове суд признал виновным лицо, совершившее наезд на припаркованную машину и покинувшее место аварии. Объяснение гражданки, причинившей вред другому автомобилю, заключалось в том, что она спешила к тяжелобольной матери. Судья не счёл пояснения крайней необходимостью, назначил наказание - 1 год лишения права вождения.
В следующем случае водитель ответственности избежал. В городе Санкт-Петербурге при выезде с домовой территории был задет припаркованный автомобиль. Виновница аварии оставила свой номер телефона и уехала. До суда урегулировала материальные претензии пострадавшей стороны. Решение - прекратить дело из-за малозначительности правонарушения. Вынесено устное замечание.
Эти примеры показывают как нужно себя вести после происшествия. Не всегда удаётся доказать отсутствие умысла. Не стоит скрываться с места аварии, если она замечена. Кроме лишения удостоверения, можно попасть под уголовную и гражданскую ответственность.
К кому обращаться и кто должен компенсировать ущерб за пострадавшую в аварии машину, если столкновения не было?
Так называемые бесконтактные аварии происходят довольно часто. Один водитель не уступил другому дорогу или проехал на красный свет, разворачивался в неположенном месте. Другой, чтобы избежать столкновения, поворачивает, но улетает с дороги. Авария есть, контакта нет. При этом у пострадавших в таких ситуациях водителей возникает масса проблем. Сначала им нужно доказать, что авария произошла по вине другого участника, а потом найти способ взыскать с него ущерб. С кого требовать возмещение ущерба, разъяснил в своем решении Верховный суд.
Итак, некто Сызранов ехал по дороге, как вдруг перед ним начала разворот машина, которой управляла некая Ермоленко. Чтобы избежать столкновения, Сызранов резко крутанул руль, но не справился с управлением, слетел с дороги, перевернулся и врезался в дерево.
ГИБДД установила, что в аварии виновата Ермоленко. Тогда Сызранов обратился в свою страховую компанию за выплатой по прямому возмещению ущерба. Однако страховщик ему в этой выплате отказал, сославшись именно на то, что столкновения двух машин не было.
Сызранов подал в суд на компанию и выиграл его. Суд постановил взыскать со страховщика 370 тысяч рублей в качестве возмещения ущерба и 100 тысяч рублей в качестве штрафа.
Однако страховщик с таким решением не согласился и обратился в апелляционную инстанцию. Но апелляционный суд также встал на сторону пострадавшего и подтвердил решение нижестоящего суда.
Верховный суд разъяснил, кто платит пострадавшему за аварию машины, если столкновения не было
Тогда страховщик обратился в Верховный суд. И тот установил, что нижестоящие суды заблуждались в своих решениях.
Согласно пункту 3 статьи 1079 Гражданского кодекса, под взаимодействием источников повышенной опасности понимается не только столкновение транспортных средств, но и иные виды взаимодействия. Даже если не было непосредственного контакта (столкновения) в ДТП, ответственность за причинение вреда все равно лежит на виновнике аварии. То есть решение об отказе в выплате страхового возмещения нельзя признать законным. Именно на это ссылались суды нижних инстанций.
Однако согласно пункту 1 статьи 14 закона об ОСАГО потерпевший предъявляет требование о возмещении вреда своему страховщику только в строго установленных случаях. А именно, когда в результате ДТП вред причинен только транспортным средствам. При этом авария произошла в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована по ОСАГО.
В данной ситуации страховщик действительно не должен был оплачивать ущерб в соответсвтии с законом об ОСАГО. В этой ситуации Сызранов должен был предъявить требования к страховщику причинителя вреда - виновника ДТП.
Пострадавший при таком бесконтактном ДТП водитель, когда вина другого водителя доказана, без возмещения ущерба не останется. Но за выплатой он должен обращаться не к своему страховщику, а к страховщику виновника аварии.
Компетентно
Лев Воропаев, юрист
Верховный суд трактует именно понятие взаимодействие (столкновение), приведенное в статье 14.1 закона об ОСАГО, как непосредственное взаимодействие двух транспортных средств (хотя нижестоящие суды со ссылкой на 1079-ю статью ГК РФ высказывали иную позицию). А раз не было непосредственного соприкосновения двух транспортных средств при ДТП, значит, как указывает ВС, не выполняется одно из требований по прямому возмещению убытков (ПВУ) по ОСАГО (ст. 14.1). А поэтому, как опять же заметил ВС, в силу статьи 12 закона об ОСАГО необходимо обратиться в страховую компанию виновника.
Участники дорожного движения обязаны соблюдать единые правила поведения вне зависимости от места столкновения: на трассе, на улицах населенного пункта, на парковке или во дворе собственного дома. Если случай не позволяет им составить европротокол, то следует дождаться сотрудников ГИБДД и оформить все необходимые документы.
Если кто-либо из них уедет до приезда полиции, то его действия можно будет расценивать как правонарушение, которое влечет за собой ответственность в административном порядке. К водителю применяется одно из двух наказаний: лишение права управления автомобилем или административный арест.
Многих интересует будут ли приняты во внимание причины, которые побудили участника ДТП на совершение этих действий? Будет ли он наказан, если место происшествия оставлено им по веским причинам?
Говорить о противоправном оставлении места аварии лицом можно не во всех случаях. Например, если в результате ДТП были причинены тяжкие телесные повреждения людям или наступила смерть кого-либо, то никаких оправданий для виновника аварии быть не может. Суд может признать его поведение неумышленным, если в аварии пострадали только транспортные средства участников ДТП и им причинен незначительный ущерб.
Немаловажное значение при оценке поведения виновника аварии придается мнению потерпевшей стороны. Поэтому первым делом примите меры к урегулированию отношений с пострадавшей в ДТП стороной: возместите причиненный ущерб. Отсутствие материальных претензий со стороны потерпевших расценивается как смягчающее ответственность обстоятельство и принимается во внимание судом при определении меры наказания.
Большое значение также имеют следующие факты:
- чистосердечное раскаяние виновника аварии;
- полное признание им своей вины.
В то же время объясните причины, которые привели к аварии. Например, подтвердите, что в день аварии были плохие погодные условия и видимость на дороге была плохой. Для этого заручитесь справкой органов местной метеослужбы.
Обратите внимание на сроки исковой давности. Если они истекли, то вопрос об административной ответственности снимается. Для дел такой категории он равен трем месяцам.
Рассмотрим несколько примеров из судебной практики по делам об оставлении водителями места происшествия.
Пример 1. На одной из улиц Санкт-Петербурга произошло незначительное столкновение двух автомобилей. Виновник аварии не заметил момента столкновения и продолжил дальнейшее движение. Пострадавший автовладелец вызвал сотрудников ГИБДД. В результате проведенных мероприятий виновное лицо было установлено и лишено права на управление автомобилем в течение одного года.
Будучи несогласным с данным решением, виновник аварии обжаловал его. При повторном рассмотрении дела он признал свою вину. К этому моменту им также был возмещен ущерб пострадавшей стороне в полном объеме. Пострадавший в суде не настаивал на наказании виновника аварии и не возражал против освобождения его от ответственности.
С учетом всех этих обстоятельств городской суд ограничился вынесением виновнику аварии устного предупреждения. Данный пример подчеркивает важность нахождения общего языка с пострадавшей в ДТП стороной.
Пример 2. В Новосибирске произошло ДТП с участием автобуса и легкового автомобиля. Водитель автобуса уехал с места ДТП, так как не заметил случившегося. Водитель легкового автомобиля был вынужден вызвать сотрудников ГИБДД. В отношении водителя автобуса было возбуждено административное производство. Потерпевший написал заявление о рассмотрении дела без его участия.
В суде виновнику аварии удалось доказать, что он не заметил аварии, так как потерпевший не подавал никаких сигналов, чтобы привлечь его внимание. Это обстоятельство было подтверждено и показаниями свидетелей. В суде виновник аварии подтвердил свое желание и наличие возможностей погасить полностью причиненный им ущерб.
Судья прекратил производство по делу, посчитав, что в действиях виновника ДТП не было состава административного правонарушения. Данный пример свидетельствует о возможности доказать отсутствие умысла в оставлении места аварии.
Обзор судебной практики показывает, что возможность избежать ответственности или смягчить наказание можно только тогда, когда речь идет о незначительном ущербе, причиненном имуществу участников аварии. В авариях со смертельным исходом или при наличии повреждений, причиненных здоровью участников дорожного движения, оставление места ДТП безнаказанным не остается.
Практика судебных решений по оставлению места ДТП
Важным при рассмотрении в судах дел является установление следующего обстоятельства: умышленно покинул виновник аварии место происшествия или сделано им это было не специально.
Пример 1. При определенных обстоятельствах лицо, покинувшее место аварии, будет отвечать не только по статье Административного кодекса РФ. В его действиях могут содержаться признаки такого уголовного преступления как оставление потерпевшего в опасности.
Водитель автомобиля наехал ночью на пешехода, переходившего дорогу. Испугавшись, он скрылся с места аварии, оставив пострадавшего в бессознательном состоянии. ДТП произошло на трассе, где в это время суток движение было ограничено. Поэтому пострадавший был доставлен в больницу только спустя несколько часов обнаружившим его водителем грузовика. Несмотря на оказанную помощь, пострадавший скончался.
Актом судебно-медицинской экспертизы было установлено, что вовремя оказанная медицинская помощь спасла бы ему жизнь. Виновнику аварии было предъявлено обвинение сразу по двум статьям УК РФ: по ст. 264 УК РФ за нарушение правил дорожного движения и по ст. 125 УК РФ оставление пострадавшего без помощи. Приговором суда он был осужден к лишению свободы на значительный срок.
Пример 2. Иначе завершаются уголовные дела, в которых доказан факт оставления виновником аварии места происшествия по причине его невнимательности. Он после незначительного столкновения продолжает движение по дороге, не замечая, что задел едущую рядом машину. По одному из таких дел водитель был осужден по ст. 12.27 КоАП РФ.
Осужденный обратился за помощью к адвокату. Судебной экспертизой был сделан вывод о том, что не исключен контакт между двумя автомобилями. Достоверно, что транспортные средства столкнулись, не утверждалось. Адвокат считал, что между машинами пострадавшего и лица, признанного виновным, столкновения быть не могло.
Независимая экспертиза подтвердила, что при имевшихся повреждениях на автомобиле пострадавшего можно говорить, что столкновение произошло с другим автомобилем: место нахождения крюков манипулятора автомобиля виновника аварии не соответствовало месту расположения повреждений автомобиля пострадавшего.
Свидетели показали, что сами не были очевидцами столкновения. Но предположили о том, что оно произошло только после включения сигнализации от некоего звука. В суде было установлено, что в это время на месте аварии проводились строительные работы и сигнализация могла сработать от шума используемых рабочими инструментов. Водитель был признан невиновным.
Доказательства невиновности оставления места ДТП для суда
Лицо, покинувшее место происшествия, имеет возможность доказать в суде, что его вины в этом не усматривается.
Имеются определенные случаи, когда виновник аварии покидает место происшествия, но при этом к административной либо уголовной ответственности он не привлекается:
- если ДТП произошло на середине дороге, стороны могут зафиксировать произошедшее видео или фотосъемкой, после чего съезжают на обочину. Тем самым они устраняют препятствия дорожному движению и их действия по оставлению места ДТП признаются оправданными;
- если виновник аварии уехал с места столкновения, чтобы доставить пострадавшего в больницу для оказания ему медицинской помощи;
- если по дороге в больницу он совершает ДТП, то суд может оправдать его, так как нарушение было обусловлено необходимостью скорейшей доставки пострадавшего в медицинское учреждение;
- если произошло небольшое столкновение, которое могло остаться для его виновника незамеченным. Такое происходит довольно часто. При таких обстоятельствах лучшим способом разрешения ситуации является наличие договоренности между виновником аварии и потерпевшим о мирном урегулировании всех вопросов, в том числе и имущественных.
Мнение пострадавшего имеет большое значение для суда при принятии им окончательного постановления по делу. Если виновник покинул место ДТП по указанным выше причинам, то ему стоит впоследствии незамедлительно явиться в органы ГИБДД, письменно написать заявление и указать причины, по которым пришлось покинуть место аварии.
Судом будут учитываться все обстоятельства ДТП: погодные условия, тяжесть причиненных повреждений, поведение виновника аварии, признание им вины и наличие раскаяния в содеянном.
Закон предусматривает возможность обойтись без сотрудников ГИБДД при участии в ДТП не более двух автомобилей, отсутствии телесных повреждений у его участников и незначительном материальном ущербе. В таком случае можно ограничиться составлением европротокола.