Как определяется стоимость автомобиля при ДТП? Как оценить автомобиль для получения наследства, при продаже, для страховой компании и в других случаях, и почему важна именно экспертная оценка? Определение рыночной стоимости автомобиля на момент дтп.

Возмещаем ущерб от ДТП за 7 дней

Эффективно работаем по спорам о вине в ДТП

Реально взыскиваем утрату товарной стоимости (УТС)

Проводим честную экспертизу обстоятельств ДТП

Выкупаем долги страховых компаний по КАСКО и ОСАГО

Обжалуем любые отказы в выплате страховки

Быстро оцениваем реальный ущерб от ДТП

Эффективно разрешаем любые автопроблемы

Считаем честный максимум по КАСКО и ОСАГО

Как часто у Вас возникало тревожное ощущение того, что Вас обманули? У 87% потерпевших от ДТП это тревожное чувство появлялось после каждого посещения страховой компании . Конечно, важно доверять своим чувствам, но знать наверняка: обманывают Вас или нет, еще важнее. Один из лучших экспертов-техников крупнейшей страховой компании раскрыл секреты того, как страховые компании занижают сумму оценки ущерба от ДТП в Ярославле.

Первым, достаточно распространенным способом обмана со стороны страховой компании является намеренное занижение стоимости запасных частей . Для расчета стоимости ремонта страховые компании берут запасные части, не соответствующие марке и модели именно Вашего автомобиля. Всегда необходимо проверять каталожные номера , по которым производила расчет страховая компания. Если они не относятся к Вашему автомобилю – Вас обманывают.

Страховые компании обязаны производить расчет ущерба в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт транспортного средства. Вы всегда можете проверить правильность расчетов, т.к. стоимость запасных частей и нормо-часов работ определяет Центробанк России и данные сведения находятся в открытом доступе на сайте Российского Союза Автостраховщиков.

Если в страховой компании Вам не выдают калькуляцию стоимости восстановительного ремонта Вашего автомобиля – с вероятностью 92% Вас обманывают. Настоятельно рекомендуем провести независимую оценку ущерба от ДТП .

Вторым секретом, позволяющим страховой компании занизить величину оценки ущерба от ДТП в Ярославле, является составление расчета исходя из неполного перечня повреждений Вашего автомобиля. Страховые компании намеренно не включают ряд повреждений автомобиля в расчет, что приводит к занижению подлежащего возмещению ущерба от ДТП .

Перед составлением страховой компанией акта осмотра автомобиля обязательно проконсультируйтесь с мастером автосервиса , где будет производится ремонт авто, либо независимым экспертом-техником .

Третьим способом обмана при определении размера ущерба от ДТП в Ярославле является завышение расчетного износа комплектующих автомобиля. При определении размера ущерба стоимость запасных частей уменьшается на величину износа. Страховые компании считают износ с первого января года выпуска автомобиля. Вместе с тем, согласно действующим методикам расчета ущерба от ДТП , износ необходимо рассчитывать с даты начала эксплуатации автомобиля (на практике – дата первой регистрации авто в ГИБДД).

Предположим, Ваш автомобиль куплен и зарегистрирован в июле 2014 г., хотя был изготовлен в 2013 г. Страховая компания дополнительно приварит 1,5 года к сроку эксплуатации, что существенно увеличит расчетный износ автомобиля, и, как следствие, уменьшит размер ущерба .

Кроме того, при расчете страховые компании используют несоответствующие Вашему автомобилю поправочные коэффициенты . Например, для автомобиля Тойота Королла 2005 г.в. гарантия от сквозной коррозии кузова составляет 12 лет, для автомобиля Тойота Королла 2014 г.в. – 3 года. При расчете стоимости ремонта автомобиля страховая компания возьмет меньшее значение (в нашем случае – 3 года), что увеличит расчетный износ всех металлических запчастей практически в 2 раза, а размер ущерба уменьшит на 20-30%.

В настоящее время максимальный процент износа составляет 50% .

Четвертый секретный способ занижения оценки ущерба от ДТП в Ярославле – использование в расчете заниженной стоимости нормо-часа работы соответствующих специалистов (автослесарей, автомаляров, прочих) и нормативной трудоемкости. При определении размера ущерба от ДТП в Ярославле страховые компании обязаны использовать в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт транспортного средства показатели стоимости работ по соответствующему региону для конкретной марки транспортного средства.

Возмещение ущерба от ДТП является сложной и многоплановой задачей. Огромное значение имеет оценка стоимости восстановительного ремонта автомобиля. Есть множество абсолютно легальных способов занижения размера страхового возмещения по ОСАГО. Но страховые компании Ярославля все-равно используют самые эффективные, противоправные "фишки".

Пятый секрет "оптимизации" = "уменьшения" размера страхового возмещения – намеренное сокрытие возможности компенсации утраты товарной стоимости (УТС) . Утрата товарной стоимости представляет собой расчетную величину, характеризующую в денежном выражении сумму, на которую стоимость автомобиля на рынке уменьшится, даже после произведенного ремонта (битый автомобиль стоит гораздо дешевле небитого) . Как говорится в поговорке, "за двух битых одного небитого дают".

Ни одна страховая компания добровольно не выплачивает величину утраты товарной стоимости. Ни один оценщик страховой компании не производит ее расчета.

Вместе с тем, для новых автомобилей величина УТС может достигать 5-10% от стоимости автомобиля . Допустим, у Вас новый Митсубиси Аутлендер 2014 г.в. стоимостью 1000000 рублей, на котором поврежден весь левый бок. Процент утраты товарной стоимости будет примерно 7%, что составит 70000 рублей!!! Чем больше повреждений на автомобиле и дороже сам автомобиль – тем больше будет величина утраты товарной стоимости (УТС) .

К сожалению, для расчета УТС есть определенные ограничительные условия : возраст автомобиля не должен превышать 5 лет, а износ - 40%. Вместе с тем, для их применения также есть определенные исключения.

Существует несколько методик расчета величины утраты товарной стоимости (УТС). На один и тот же автомобиль при использовании различных методик расчета величина утраты товарной стоимости будет различна. Разница в расчетных величинах может быть более 100%. Обязательно проконсультируйтесь у своего эксперта-техника, сколько методик расчета УТС он будет использовать .

Шестой секрет, позволяющий уменьшить сумму оценки ущерба от ДТП в Ярославле используется крайне редко, но является высоко эффективным (существенно снижает размер страхового возмещения). Страховые компании в расчетах используют стоимость не оригинальных запасных частей , а "китайских" аналогов.

Вы имеете право отремонтировать свой автомобиль с использованием оригинальных запасных частей . Аналоги китайского производства (по факту - контрафакт, подделка) обладают худшими потребительскими свойствами (менее надежны, могут не подойти по контрольным точкам и местам крепления, могут отличаться по внешнему виду). У одного нашего клиента страховая компания по КАСКО заменила лобовое стекло на автомобиле Тойота Авенсис 2006 г.в. на неоригинальный аналог. "Китайское" стекло обладало свойствами линзы и искажала видимость в направлении движения. Не дайте страховой компании притупить Ваш взор .

Как правило, стоимость аналогов составляет 10-30% стоимости оригинальной запасной части. К примеру, Вы счастливый обладатель Митсубиси Лансер Х 2010 г.в. Средневзвешенная стоимость переднего бампера на Ваш автомобиль в Ярославской области составит порядка 15000 рублей, а "китайского" аналога - всего 1500 рублей. Таким образом, применив в расчете размера ущерба от ДТП стоимость аналога запасной части страховая компания занизит выплату в 10 раз ! Более наглого способа занижения выплаты страхового возмещения просто не существует.

После ДТП водителю предстоит обратиться в страховую компанию для получения компенсации или направления на ремонт автомобиля. Процедура не сложная, но трудоемкая и требует временных затрат.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

И перед обращением к страховщику необходимо изучить правила восстановления автомобиля по после дорожного происшествия.

От чего зависит стоимость

Стоимость ремонта зависит от полученных повреждений в результате ДТП. Чтобы определить сумму ущерба, проводится оценка одним из способов:

Самостоятельно. Водитель может визуально оценить ущерб, без вызова сотрудников ГАИ. Для этого составляется Европротокол, по которому максимально от страховой компании можно получить компенсацию в 50 000 рублей . Важно учитывать, что в документах нельзя допускать ошибки, которые могут стать причиной отказа от выплаты.
Экспертами. Согласно последним изменениям в , проводить оценку ущерба нужно у эксперта, назначенного страховщиком. В случае судебного разбирательства проводится независимая экспертиза в сторонних организациях.

Европротоколом водители пользуются редко по причине сложности оформления документов. Малейшие ошибки приведут к отказу страховщика от выдачи направления на ремонт автомобиля.

Доказывать свое право придется в судебном порядке, но данный способ имеет существенные недостатки:

длительное разбирательство, включающее составление искового заявления, подбор доказательств, проведение экспертизы и т.д. Судебные тяжбы могут продлиться несколько месяцев;
необходимо оплатить расходы на составление иска, проведение экспертизы;
разбирательство не всегда заканчивается в пользу истца или страховщика обязывают выплатить сумму меньше, чем фактически нанесено ущерба автомобилю.

Учитывая недостатки Европротокола, водители отдают предпочтение классическому варианту, состоящему из оформления места происшествия сотрудниками дорожной полиции.

В этом случае оценка ущерба проводится профессиональными экспертами, работающими со страховой компанией.

И чтобы узнать стоимость ремонта, потребуется подать заявление в течение 5 дней с момента аварии и предоставить необходимые документы. В них входит акт осмотра автомобиля на месте ДТП.

Этот документ содержит важную информацию:

сведения об осмотре пострадавшего автомобиля и данные собственника;
основания для проведения независимой экспертизы (дорожное происшествие в виде столкновения двух или более автомобилей);
подробное описание места происшествия;
сведения о полученных повреждениях, которые визуализируются на момент осмотра (к ним относятся вмятины, сколы, царапины);
информация о возможных скрытых повреждениях автомобиля (должно быть указано, в какой части ТС могут быть получены внутренние повреждения);
данные о внешних факторах, позволивших определить причину ДТП и виновную сторону;
подписи сторон о согласии с указанной информации и ФИО сотрудника, оформившего документ.

К акту осмотра обязательно прикладываются фотографии с места происшествия, на которых визуализируются:

номерные знаки автомобилей, участвующих в ДТП;
общий план повреждений;
каждое повреждение крупным планом.

Учитывая специфику работу страховых компаний и правила получения , на стоимость ремонта влияют факторы:

количество и вид полученных повреждений;
отсутствие ошибок в документах;
полнота информации в акте осмотра;
качество информации с места ДТП.

Многое зависит и от добросовестности страховщика. Нежелание производить выплату приводит к длительным судебным тяжбам и уменьшению размера компенсации.

Страховщик может взимать комиссию за банковский перевод, проведение платежа и другие мнимые услуги.

Страхователь должен знать, что по правилам ОСАГО, страховая компания обязана возместить полностью все расходы, связанные с восстановлением автомобиля после ДТП. Оплачивать из своего кармана ничего не нужно!

Кто проводит оценку стоимости ремонта автомобиля после ДТП

Стоимость ремонта автомобиля рассчитывается после проведения оценки повреждений.

Как было сказано ранее, она осуществляется тремя способами:

самостоятельно;
экспертами страховой компании;
независимыми экспертами.

Самостоятельная оценка ущерба возможна при незначительных повреждениях на общую сумму до 50 000 тысяч .

В этом случае основанием для получения компенсации или направления на ремонт от страховой компании является .

Второй способ оценки ущерба – обращение к экспертам, сотрудничающим со страховой компанией. Как правило, услуга бесплатная, но имеет повышенный риск получения неверных расчетов.

Страховщикам невыгодно оплачивать дорогостоящий ремонт, поэтому часто размер ущерба сильно занижен. Доказать обратное можно только в судебном порядке.

Но писать исковое заявление стоит только в том случае, если страхователь уверен в неправильно сделанных расчетах, чтобы не понести расходы на ведение судебного дела.

Водителям бывает сложно доказать, что у автомобиля имеются скрытые повреждения. Оценщики упускают данный момент, указывая в акте только видимые царапины и вмятины.

Страхователю нужно лично проконтролировать данный процесс, опираясь на составленный после ДТП документ об осмотре транспортного средства.

Если водитель не согласен с назначенной суммой, потребуется обратиться в суд, который назначит проведение дополнительной экспертизы.

Водителю выгоднее обратиться к независимому эксперту, заплатив за его услуги. Это позволит получить актуальные сведения о стоимости ремонта. Но данная возможность предоставляется не всегда.

Согласно правилам ОСАГО, экспертиза может быть проведена только по направлению страховщика.

И если страховая компания дает разрешение на обращение в стороннюю организацию, то водитель может направить свой автомобиль к профессиональному эксперту.

Цены на услуги оценщиков

Стоимость услуг оценщиков зависит от нескольких факторов:

тип транспортного средства;
количество нанесенных повреждений;
регион нахождения;
наличие дополнительных услуг.

Расходы на оплату услуг оценщица несет водитель. Но если экспертиза проводится по требованию суд по причине занижения страховщиком размера компенсации, то затраченные средства будут возмещены страховой компанией.

Если же независимая экспертиза выдает аналогичный результат, компенсировать расходы страховщик не обязан.

Рассмотрим примерную стоимость услуг оценочной компании, в зависимости от типа транспортного средства:

Тип транспортного средства	Легкий ущерб (до 60 тысяч рублей)	Средний ущерб (до 150 тысяч рублей)	Тяжелый ущерб (более 150 тысяч рублей)
Легковой автомобиль	3 000 руб.	4 500 руб.	5 500 руб.
Грузовой автомобиль	5 000 руб.	7 000 руб.	12 000 руб.
Внедорожники	5 000 руб.	6 000 руб.	11 000 руб.
Микроавтобусы	4 000 руб.	5 500 руб.	10 000 руб.

Указанная стоимость примерная. Точная цена на услуги рассчитывается индивидуально, после обращения в оценочную компанию.

Для этого потребуется представить автомобиль к предварительному осмотру, чтобы визуально оценить предстоящую работу и озвучить стоимость услуги.

Стоит учитывать, что оценщики несут ответственность перед законом за достоверность предоставленных сведений. По этой причине они не берут взятки для завышения размера ущерба.

Если в ходе судебного разбирательства будет выявлено нарушение данного типа, водителю и оценочной компании придется понести уголовную ответственность.

Страховая компания вправе обратиться в суд, если обозначенная сумма ущерба кажется завышенной. Для определения реального размера убытков будет проведена еще одна экспертиза, на основании которой и будут сделаны выводы.

Когда начинать

Многие автовладельцы стараются как можно быстрее после ДТП отремонтировать свой автомобиль.

Но делать этого нельзя: сначала проводится оценка повреждений и расчет суммы ущерба. Только так можно получить выплату от страховой компании.

Нередко автовладельцы проводят сначала ремонт, а затем предъявляют выставленный счет страховой компании. Такие действия выгодны только в плане времени: автомобиль быстрее оказывается на ходу.

Но страховая компания вправе отказать страхователю в компенсации затраченных средств, поскольку невозможно адекватно оценить размер причиненного в аварии ущерба.

Ремонт автомобиля после ДТП по ОСАГО проводится после выполнения ряда действий:

Оформление требуемых документов.
Обращение в страховую компанию.
Оценка ущерба.

На все перечисленные действия уходит несколько недель, а иногда – и месяцев. Но ради получения компенсации в полном объеме придется потратить указанный временной промежуток.

Восстановление автомобиля начинается после согласования обозначенной суммой компенсации и стоимости ремонтных работ.

Если страхователь согласен с условиями страховщика, ему выдается направление на СТО или выплачивается компенсация.

В случаях, когда автовладельца не устраивает озвученная сумма, он может обратиться в суд для обжалования решения.

Если страхователем сделан выбор в пользу получения денежной компенсации, то также потребуется дождаться проведения экспертизы.

Сам процесс выдачи денег состоит из нескольких этапов:

Уведомление страховой компании о наступлении страхового случая. Сделать это необходимо сразу, после вызова сотрудников дорожной полиции и оказания медицинской помощи пострадавшим людям.
Обращение в страховую компанию. Требуется соблюсти срок – 5 дней. Если страхователь по уважительной причине не может посетить офис страховщика, сделать это может один из родственников при условии предоставления медицинской справки.
Назначение экспертизы. На ней должен присутствовать автовладелец и виновник ДТП. После проведения экспертизы озвучивается сумма ущерба и ремонта. Если страхователь согласен с размером компенсации, подписываются все необходимые документы.
Получение денежных средств в течение 20 дней с момента выдачи решения. Компенсация переводится на банковскую карту или счет по указанным реквизитам.

Что лучше после аварии, деньги или ремонт

Выбирая между получением компенсации деньгами и согласием на ремонт, следует учитывать правила страхования. Многие страховщики не предоставляют выбора, выдавая после оценки направление на станцию технического обслуживания.

Если же есть возможность отдать предпочтение одному из двух вариантов, следует рассмотреть особенности обоих способов восстановления автомобиля.

Ремонт автомобиля по направлению страховой компании имеет нюансы:

У страхователя отсутствует возможность выбора СТО. Автомобиль придется направить в мастерскую, с которой сотрудничает страховщик. А это не всегда удобно в плане отдаленности организации от дома, ее репутации и других параметров, на которое обычно обращает внимание водитель при выборе СТО.
Страхователю придется оставить автомобиль на станции, не контролируя процесс восстановления машины. А это грозит некачественным ремонтом и пропуском скрытых повреждений.
После проведения некачественного ремонта некому предъявить требование об исправлении недочетов. В страховой компании говорят, чтобы обращались на СТО. В мастерской утверждают, что сделали все на ту сумму, которая была перечислена от страховой компании.
Ремонт оплачивается с учетом износа деталей, доплачивать придется за свой счет.
На выдачу направления в мастерскую и ремонт автомобиля уходит немало времени. Страхователю иногда приходится ждать несколько месяцев. В лучшем случае, автомобиль на ходу и на нем можно осуществлять передвижения.

А если машина в ДТП сильно пострадала и не подлежит эксплуатации без ремонта, придется несколько недель обходиться другими средствами передвижения.

Получая на руки деньги, автовладелец может самостоятельно выбрать мастерскую и принять решение о необходимости ремонта. В некоторых случаях проводить восстановление машины бессмысленно, быстрее и выгоднее приобрести новый транспорт.

Самостоятельный выбор автомастерской позволяет сэкономить денежные средства, подобрав организацию, где услуги предоставляются по низким ценам.

А при некачественно проведенном ремонте есть с кого требовать возмещение ущерба или повторное проведение работ.

Но получение денежной компенсации актуально не всегда. В некоторых случаях денег не хватает на восстановление автомобиля, и приходиться доплачивать из личных средств.

Страховая компания обязана полностью покрыть все расходы, связанные с ремонтом машины после ДТП.

Но страхователю необходимо самостоятельно решать: воспользоваться предложением страховой компании или забрать компенсацию для дальнейшего ремонта автомобиля.

Следует учитывать, что страховщики неохотно соглашаются на выплату денег, поэтому придется долго ждать поступления средств на свой счет.

Как обезопасить себя от обмана

Восстановление автомобиля после ДТП – долгий и трудоемкий процесс, требующий предельного внимания.

Нельзя всецело доверять страховой компании и СТО, куда было получено направление по ОСАГО. Часто ремонт проводится некачественно, могут появиться новые повреждения.

Чтобы избежать этого, следует придерживаться нескольких правил:

если есть выбор автомастерских, выбирать следует организацию с хорошими отзывами и репутацией;
передавая автомобиль, должен быть составлен акт приема-передачи ТС, в котором указываются все имеющиеся повреждения;
с автомастерской составляется договор, в котором указывается перечень запланированных работ со стоимостью услуги;
после окончания ремонта обязательно проверить качество работ, свериться с договором.

Если страхователь недоволен качеством проведенных работ, он может написать жалобу и не подписывать акт приема автомобиля.

Решать вопросы о сделанном ремонте следует на месте, в дальнейшем исправлять недочеты придется за свой счет.

В тех случаях когда автомобиль получил серьезные повреждения в результате ДТП и его ремонт не имеет смысла, расчитывается его рыночная стоимость. Автомобиль не подлежащий восстановлению называется «таталом». В таком случае разница между ценой до ДТП и после и будет суммой причиненного ущерба. В этом случае необходимо провести несколько оценок: рассчитать стоимость ремонта автомобиля, рассчитать его рыночную стоимость до ДТП и рассчитать стоимость остатков после ДТП.

Расчет рыночной стоимости после ДТП.

Производится тщательный осмотр поврежденного автомобиля для составления акта осмотра ТС. Описываются все поврежденные детали и уточняется какой ремонт они требуют. Делаются снимки поврежденных деталей и автомобиля в целом. На основании полученных сведений производится расчет ремонта с учетом износа автомобиля. Если сумма ремонта превышает стоимость автомобиля производится расчет рыночной стоимости автомобиля в соответствии с существующими на данный момент ценами. так же рассчитывается стоимость пригодных в эксплуатацию деталей поврежденного автомобиля.

Для чего оценивать рыночную стоимость после ДТП.

При обращении в страховую компанию за компенсацией ущерба, зачастую возникает сложность получения страховой выплаты. Связано это с тем что страховая компания умышлено завышает реальную стоимость ремонта(ущерба), для того что бы признать ваш автомобиль экономически не целесообразным для восстановления (тоталом). В этом случае страховая компания выплачивает разницу между стоимостью до и после ДТП, автомобиль остается у владельца. Разница между этими суммами может быть не значительной. Реализовать автомобиль за ту сумму в которую страховая компания оценила не представляется возможным, так же как и произвести ремонт на эти деньги. Для того что справедливо оценить реальный ущерб причиненный вашему автомобилю требуется провести Независимую экспертизу. Рассчитать стоимость восстановления транспортного средства, и если действительно стоимость ремонта превысить рыночную стоимость автомобиля, произвести оценку годных остатков (пригодных для дальнейшего использования деталей). В некоторых случаях если у вас автомобиль застрахован по системе КАСКО, страховая компания забирает себе ваш автомобиль и выплачивает стоимость автомобиля с учетом износа за период использования полиса, а сам автомобиль реализует в комиссионный магазин, и не интересуясь сможет ли пострадавший купить на эти деньги аналогичный автомобиль.

В случае обращения в суд на виновника, для взыскания суммы которая превысила лимит гражданской ответственности по полису. Пострадавший обязан предоставить обоснованную Независимую экспертизу, оценку ущерба. Но в случае если требуемая сумма превышает стоимость автомобиля, необходимо подготовить заранее оценку рыночной стоимости автомобиля до и после ДТП. Так как разница между ними и будет являться суммой причиненного ущерба.

Какие документы необходимы для оценки рыночной стоимости после ДТП

Гражданский паспорт заказчика.
Паспорт транспортного средства(ПТС)(если заказчик собственник)
Свидетельство о регистрации автомобиля. (если заказчик собственник)
Справки из ГИБДД
Сервисная книжка (если автомобиль на гарантии)
Акт осмотра, калькуляция(в том случае если автомобиль продан)

Время чтения: 5 минут

Транспортное средство часто становится предметом самых различных юридических процедур. Для большинства из них требуется независимая оценка автомобиля, позволяющая составить максимально точное представление о состоянии машины. О том, в каких случаях может потребоваться данная экспертиза, нюансах ее проведения и о стоимости читайте далее.

Для чего может понадобиться оценка

Ситуаций, когда собственнику авто придется заказывать проведение анализа стоимости автомобиля, немало. Остановимся на самых распространенных случаях:

. При приобретении подержанной машины покупатель может заказать экспертизу транспортного средства (ТС) с тем, чтобы понять, насколько выставленная на него цена соответствует качеству товара. Правда, к этой возможности прибегает далеко не каждый потребитель. Обычно автомобилисты ориентируются на среднюю рыночную цену и ограничиваются личным осмотром авто. Значительно чаще оценка при продаже автомобиля проводится в случаях, когда ТС выступает в качестве оплаты по какому-то счету. Например, при возмещении долга.
Вследствие . Производится для того, чтобы предъявить виновнику аварии объективную сумму возмещения материального вреда. Либо чтобы доказать страховой компании, что предложенное ею в адрес пострадавшей стороны денежное возмещение не соответствует реальному ущербу.
Оценка автомобиля для жилищного отдела. Выполняется обычно для того, чтобы доказать свою финансовую несостоятельность и получить статус нуждающегося в жилье, выдаваемого по социальным программам для малоимущих.
Раздел имущества вследствие расторжения брака.
Постановка/снятие машины с баланса компании.
Страхование имущества.
Оформление ТС в качестве залогового обеспечения для получения кредита. Очень часто такая необходимость возникает при финансировании банком покупки квартиры или другой недвижимости. Залог недешевого авто, цена которого была определена в ходе экспертизы, дает возможность получить большую сумму на более выгодных условиях.
Ретроспективная оценка автомобиля. Делается, например, тогда, когда невозможно оценить состояние транспорта на текущую дату. Если авто, допустим, было украдено или по причине противоправных действий другой стороны было безвозвратно утеряно. В этом случае анализ производится на дату, когда машина еще фактически находилась в пользовании собственника. Для этого применяются усредненные показатели технической оценки, свойственные данной категории транспорта, его марке и модели.
При оформлении дарственной или . В этом случае экспертиза проводится с целью расчета суммы государственной пошлины, которую новый владелец машины должен будет уплатить за проведение соответствующей юридической операции. Взнос в бюджет исчисляется в соответствии с установленными законом ставками. Например, при вступлении в права наследования - это 0,3% или 0,6% от рыночной стоимости ТС (варьируется от очереди наследования).

В зависимости от ситуации независимая экспертиза после покупки авто или до нее, а также при прочих юридических процедурах может проводиться по инициативе любой из заинтересованных сторон или суда (в случае возникновения правовых конфликтов) столько раз, сколько требуется.

Оценка уязвимости

Данная разновидность автоэкспертиз позволяет выявить несовершенства в технической защищенности машины от возможных противоправных действий в ее отношении со стороны третьих лиц. Процедура выполняется профильными организациями, имеющими разрешение на выполнение данного вида работ. А оплата за проведение анализа возлагается, как и всегда, на заказчика.

Где и кем оценивается автомобиль

Это может быть любая организация, сертифицированная на проведение данного вида деятельности. Заказчик экспертизы имеет полное право выбора исполнителя, на которое не могут влиять никакие третьи лица. Принципиально важно помнить об этом при разбирательствах, в частности, со страховыми компаниями, которые всегда стараются навязать сотрудничающего с ними эксперта. Только в случае самостоятельного выбора фирмы-исполнителя оценки вы можете рассчитывать на получение действительно объективной информации.

Что касается самого оценщика, то администратор фирмы обычно сам передает заказ тому специалисту, который ведает соответствующим направлением работ. Однако и в этом случае клиент вправе самостоятельно сделать выбор в пользу нужного ему эксперта.

Ввиду обилия предложений по автоэкспертизе рекомендуем сначала узнать у знакомых автомобилистов, где сделать независимую оценку стоимости автомобиля в вашем регионе. Либо можно посоветоваться по этому вопросу с водителями своего города на каком-нибудь местном форуме. Это позволит снизить риск встречи с малокомпетентными специалистами или даже мошенниками.

Оценивать автомобили, как отмечалось выше, может любой человек, имеющий соответствующие навыки и квалификацию. Подробнее о том, что нужно, читайте в отдельной статье.

Методы оценки

В зависимости от того, для чего требуется провести экспертизу, специалисты могут использовать тот или иной метод:

Затратный. Применяется обычно в отношении новых автомобилей. Для этого проводится независимая оценка авто на предмет его физического износа и утраты товарной стоимости. С учетом этих минусов из фактической стоимости нового ТС такой же марки/модели вычитается соответствующая сумма. Полученная цифра и будет оценочной ценой машины.
Сравнительный. Учитывается средняя стоимость ТС данной марки и модели на рынке. А индивидуальные характеристики той машины, которая изучается, позволяют либо увеличить данную цифру, либо снизить.
Доходный. Автооценка автомобиля, принимающая во внимание потенциальный доход, который собственник может заработать при помощи своего железного коня. Например, если речь идет о машинах, использующиеся для грузовых и пассажирских перевозок.

Легковое авто

Перед тем как оценить авто, нужно будет выбрать исполнителя работ, подписать с ним договор и определиться с датой экспертизы и ее примерными сроками. Далее нужно:

Предоставить в оценочную фирму пакет документов. В каждой ситуации он будет свой, но в любом случае понадобятся паспорт владельца и техпаспорт машины, свидетельство о ее госрегистрации.
Если речь идет об экспертизе после дорожного происшествия, то нужно будет в письменной форме уведомить о сроке проведения оценки страховую и виновника аварии.
Предоставить машину эксперту (если требуется) или вызвать специалиста на дом.
Получить и проверить оценочный акт на его соответствие установленному законом образцу. И продублировать заключение для других сторон конфликта (если нужно).

Грузовое авто

Что касается того, как провести оценку грузового автомобиля, то здесь процедура идентична анализу легкового транспорта, поэтому заново перечислять пункты мы не будем.

Заключение также должно быть оформлено по всем правилам: с пронумерованными и сшитыми между собой страницами, юридической печатью оценочной компании и подписями ответственных за экспертизу лиц.

Можно ли получить оценку без осмотра

В подавляющем большинстве случаев компания-исполнитель потребует от вас предоставление машины для очного осмотра специалистом. Но иногда закон разрешает ограничиться подачей документов на ТС и информированием оценщика .

Так, оценка рыночной стоимости автомобиля без осмотра возможна при оформлении дарственной на машину, при вступлении в права наследования на нее. Однако если вам понадобится максимально развернутый и точный анализ, то показывать ТС все же придется.

Стоимость оценки

В плане стоимости оценка транспортных средств будет зависеть от следующих факторов:

Типа задачи, для решения которой изучается машина.
Степени сложности и масштабности работы.
Сроков. Работа может быть сделана как в день обращения, так и в течение 3-7 рабочих дней.
Ценовой политики оценочной компании.
Региона, населенного пункта, где будет производиться данная процедура.

Поэтому точно сказать, сколько стоит оценка автомобиля, просто невозможно. Так, например, цена на оценку для вступления в права наследования составляет от 1-2 тыс. рублей и выше. А вот в случае автоэкспертизы после ДТП изучение технического состояния лишь одного элемента при условии незначительных повреждений может стоить 2,5-3 тыс. рублей. Причем для грузовых авто эта цена автоматически поднимется на 25-35%. Отдельной статьей расходов будет вызов эксперта на дом - от 500-800 рублей до 3 тыс. рублей и выше.

Поэтому цену на экспертную оценку стоимости авто всегда нужно уточнять заранее. Честная и солидная фирма обязательно сообщит вам хотя бы примерный диапазон финансовых затрат для вашего случая.

Оценка автомобиля: Видео

Что такое страховая оценка?

Здесь подразумевается страховая стоимость автомобиля. Страховая стоимость нового или подержанного автомобиля, определяется при его страховании в рамках КАСКО, которая фиксируется в страховом полисе (договоре) и определяется как действительная стоимость автомобиля на момент заключения договора о страховании, фактически страховая оценка - это оценка рыночной стоимости автомобиля.

Читать полностью

Оценка автомобиля - оценка стоимости автомобиля, каковы виды стоимости?

Оценка автомобиля - это документально подтвержденные выводы эксперта о стоимости в процессе ее определения.

1. Рыночная стоимость автомобиля - это наиболее вероятная его оценка, по которой он может быть продан в условиях открытого рынка и конкуренции, когда продавец и покупатель действуют разумно, обладая всей необходимой информацией об объекте купли-продажи и выраженной в денежной форме. Рыночная оценка автомобиля является основополагающей во всей гамме оценок, так как предназначена для большинства нужд в жизнедеятельности человека.

Читать полностью

Для чего проводится оценка рыночной стоимости автомобиля?

Рыночная стоимость автомобиля (как объекты оценки) - это наиболее вероятная цена, по который данный автомобиль может быть отчужден (продан) на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства.

Читать полностью

Как провести оценку ликвидационной стоимости автомобиля?

Ликвидационная стоимость в оценке - это стоимость транспортного средства (автомобиля), реализуемого в процессе ликвидации предприятия, на балансе которого оно находилось. Верхней границей ликвидационной стоимости является рыночная стоимость транспортного средства (автомобиля), нижней - утилизационная стоимость. В бухгалтерском учете ликвидационная стоимость - это остаточная стоимость выработавших свой ресурс и списываемых транспортных или выручка от реализации ликвидируемых транспортных средств, не пригодных для дальнейшей эксплуатации, а также транспортных средств, не подлежащих восстановлению после полученных повреждений в результате ДТП, стихийных бедствий или других объективных причин.

Читать полностью

Возможно ли оценить наследуемое имущество (автомобиль) без предъявления оного?

Оценка наследуемого имущества (в частности автомобиля) проводимая для предоставления в нотариальную контору, в обязательном порядке проходит с проведением осмотра, составлением АКТа осмотра и фотографированием оцениваемого имущества.

Это делается для его идентификации и фиксирования повреждений (дефектов эксплуатации) с приложением результатов осмотра и фототаблиц в отчет обоценке.

Оценка автомобиля без проведения осмотра может быть проведена только при наличии письменного определения суда, прокуратуры и органов дознания.

Читать полностью

Что такое оценка остаточной стоимости автомобиля?

При оценке остаточной стоимости автомобиля, отправной точкой является цена нового автомобиля, которая определяется на основании сложившихся в данном регионе цен на новые автомобили, предоставленных организациями их реализующими или же полученных из периодических изданий. Если же данная модель автомобиля снята с производства, то цену нового автомобиля-аналога необходимо корректировать на коэффициент приведения, т.е. цена нового автомобиля-аналога снижается на 5-20 %.

Читать полностью

Как производится расчет ликвидационной и утилизационной стоимости автомобиля?

Расчет той или иной стоимости автомобиля, обусловлен целями и задачами оценки в соответствии с договором между оценщиков и заказчиком.

В общем виде любая стоимость автомобиля создается и поддерживается согласно экономического принципа спроса и предложения. Понятие стоимости вообще, отображает наиболее вероятную (расчетную) цену автомобиля, которая будет уплачена по взаимной договоренности сторон (продавца и покупателя) на данный момент времени.

Читать полностью

Как проводится независимая оценка ущерба автомобиля от хулиганских действий?

Повреждения автомобиля могут произойти не только в случае возникновения дорожно-транспортного происшествия (ДТП), стихийных бедствий (град, ураган, поваленные деревья и т.д.), действий по неосторожности, но к сожалению и в случаях противоправных (хулиганских) действий третьих лиц.

В настоящее время число таких случаев нарастает в геометрической прогрессии.

Читать полностью

Как оценивается дополнительное и навесное оборудование?

При проведении оценки и автоэкспертизы, в последнее время все чаще автоэксперты сталкиваются с отклонениями в комплектации автомобиля по сравнению с новым аналогичным, то есть имеющим дополнительное оборудование. В таком случае стоимость автомобиля при проведении оценки, корректируется (за вычетом процента износа) с учетом стоимости установленного дополнительного (навесного) оборудования (оснастки). За каждый год эксплуатации установленного дополнительного оборудования (оснастки), снимается 8 % от его стоимости. Цена и срок службы оборудования, должны быть подтверждены документально (прейскурант, чек, паспорт и т.д.). При проведении автоэкспертизы и в случае повреждения установленного дополнительного оборудования в рамках ОСАГО, ущерб ему нанесенный также включается в калькуляцию общей стоимости восстановительного ремонта. В рамках же страхования по КАСКО, установленное дополнительное оборудование, должно быть описано и включено в договор о страховании. В случае же отсутствия таковых в списке комплектации, ущерб дополнительного оборудования в калькуляцию ремонта не включается.

Оценка материального ущерба после ДТП грузовых автомашин?

Автоэкспертиза (оценка ущерба после дтп ) грузовиков, мотоциклов и автобусов, проводится аналогичным способом как и легковых автомобилей.

Нормативы трудоемкостей работ по восстановлению грузовых машин (мотоциклов, автобусов), определены заводами-изготовителями определенной марки (модели) транспортного средства, а стоимость нормо-часа утверждается руководством СТО официального дилера данной марки или берется среднерыночная, сложившаяся в данном конкретном регионе.

Читать полностью

Оценка автомобиля. Что такое годные остатки и как их рассчитывают?

Годные остатки автомобиля, потерпевшего дорожно-транспортное происшествие - это исправные (неповрежденные) его агрегаты (узлы, детали), которые имеют свою цену (т.е. остаточную стоимость), годные к дальнейшей эксплуатации и которые можно демонтировать с поврежденного автомобиля и реализовать (продать).

Таким образом стоимость годных остатков - это реальная (вероятная) их цена по которой их можно реализовать (продать) , учитывая при этом затраты на их демонтаж, хранение и продажу. Другими словами, стоимость годных остатков - это стоимость работоспособных деталей на рынке подержанных запасных частей за минусом затрат на их демонтаж с поврежденного автомобиля и торговые издержки.

Читать полностью

Что такое дефекты эксплуатации при оценке автомобилей?

Оценке автотранспортного средства (автомобиля) складывается, как известно, по результатам оценки двумя подходами (затратным и рыночным).

Доходный подход применяется только при наличии специальной цели в эксплуатации автомобиля, приносящей доход. На оценку автомобиля затратным методом (т.е. при определении его остаточной стоимости), а также при проведении автоэкспертизы на предмет оценки ущерба и определении величины утраты товарной стоимости (УТС), немалое влияние на результаты оценки (автоэкспертизы ), имеют дефекты эксплуатации, которые вызваны ненормальными условиями хранения (эксплуатации) автомобиля, а также ненадлежащим уходом за ним.

Читать полностью

Какие понижающие коэффициенты существуют при оценке автомобиля?

Оценка автомобиля - это выводы эксперта (оценщика ) о его стоимости и собственно сам процесс ее определения. Как правило оценщик определяет рыночную стоимость транспортного средства, так как именно она необходима для различных целей и задач.

Как известно, рыночная стоимость автомобиля определяется по двум составляющим в оценке . Это остаточная стоимость, рассчитанная по затратному методу и рыночная, определяемая по методу сравнительных (сопоставимых) продаж.

Читать полностью

Как и когда применяется доходный метод в оценке?

Оценщик в своей работе обязан использовать затратный, сравнительный (рыночный) и доходный методы (подходы) к оценке.

Оценщик в праве самостоятельно определять конкретные применяемые методы. Отказ от применения какого-либо метода, оценщик обязан обосновать в своем отчете.

Доходный метод (подход) применяется в том случае, когда оценщик обладает достоверной информацией, позволяющей прогнозировать будущие доходы от использования объекта оценки в тех или иных случаях, а также связанные с ним расходы. Т.е. в случае применения доходного подхода, оценщик определяет величину будущих доходов и расходов и время (момент) их получения.

Читать полностью

Как определяется среднегодовой пробег автомобиля?

При оценки и автоэкспертизе автомобиля, для определения его физического износа, необходимого при расчете рыночной стоимости транспортного средства (в оценке) и определения материального ущерба (в автоэкспертизе), оценщик (автоэксперт) опирается на значение фактического пробега автомобиля, определенного по показанию одометра (спидометра) или учетным документам. Причем, фотографию этого показания, оценщик (автоэксперт) размещает в фото таблицах своего отчета об оценке (экспертном заключении). В сомнительных же случаях (замене щитка приборов, нарушение его пломбировки, явном занижении (скручивании) показаний или отсутствия спидометра вообще), специалист принимает решение о, определении пробега автомобиля по среднегодовому значению. Нужно отметить, что общее значение пробега транспортного средства в данном случае, определяется по его фактическому возрасту до одного десятичного знака (т.е. месяца начала эксплуатации), дату которого можно узнать из учетных документов на автомобиль (паспорту транспортного средства). Конечная дата срока эксплуатации автомобиля - это дата оценки (автоэкспертизы).

Читать полностью автомобиля на предмет оценки материального ущерба , оценщик (автоэксперт ) рассчитывает износ транспортного средства как объекта оценки. Износ - это потеря стоимости автомобиля в следствии интенсивности его эксплуатации, сроков использования (хранения), а также ввиду развития научно-технического прогресса, приведшего к выпуску более совершенных транспортных средств. Читать полностью

Обоснование экономического износа автомобиля?

При оценке автомобиля , а также в ходе проведения автоэкспертизы (оценке ущерба ), используется различные виды его износа. Это физический, естественный (нормальный), аварийный физический, функциональный (моральный), а также экономическое (внешнее) устаревание (износ).

Экономический износ автомобиля - это потеря его стоимости как объекта оценки, обусловленная влиянием внешних экономических факторов. В первую очередь это изменение (потеря) потребительского спроса, вызванное общеэкономическими изменениями или факторами внутриотраслевого характера, которые приводят к катастрофическому падению востребованности на определенные марки (модели) автомобилей.

Читать полностью

Расчет износа при страховании автомобиля?

При страховании автомобиля по полису КАСКО, рассчитывается физический износ, необходимый для определения его рыночной стоимости.

Износ автомобиля может быть определен различными методами, результаты которых не сильно отличаются друг от друга и большого влияния на определение рыночной стоимости автомобиля при его страховании, не имеют. При наступлении же страхового случая, физический износ застрахованного транспортного средства, необходимый для проведения автоэкспертизы (оценки ущерба ), будет со временем изменяться (увеличиваться), т.к. его величина напрямую зависима от возраста и пробега автомобиля.

Что такое восстановительный ремонт?

Восстановительный ремонт - это комплекс работ, которые необходимо выполнить для восстановления технических характеристик и потребительских свойств, которые автомобиль имел непосредственно до повреждения.

В общем случае восстановительный ремонт подразумевает выполнение работ: демонтажа/монтажа; проверка и регулировка агрегатов и узлов; замена или ремонт отдельных агрегатов, узлов и деталей; окраска отдельных элементов или кузова автомобиля в целом.