Какие сопроводительные документы нужны для перевозки груза. Документальное оформление грузоперевозки

Для осуществления грузоперевозок на территории РФ нужно иметь определенный перечень документов, которые касаются как водителя, так и груза. Эта необходимость объясняется тем, что грузоперевозки представляют собой особый род взаимоотношений между получателем и отправителем, которые необходимо подтверждать документально. Именно этому вопросу посвящена данная статья.

Сначала следует рассмотреть документы, которые должен иметь при себе водитель автотранспорта во время перевозки любого вида груза.

В перечень документации для водителя входят:

Кроме этого, не лишним будет наличие у водителя при перевозке, особенно международного назначения, страхового полиса на транспортное средство. На всякий случай также желательно возить копию трудового договора на экспедитора (если он предусмотрен) и водителя.

Имеется еще и дополнительный пакет документации, который рекомендуется возить с собой, особенно, если маршрут перевозки груза идет через РФ. К нему относятся:

Товарно-транспортная накладная и путевой лист являются основанием для расчета транспортных расходов перевозчика, а также для начисления водителю его заработной платы.

Если возникает необходимость в наличии лицензии, то водитель должен иметь при себе еще свидетельство, которое подтверждает его допуск, а также лицензионную карточку. Если осуществляется перевозка очень тяжелого или негабаритного груза, то необходимо иметь специальное разрешение на их перевозку, а также пропуск. Последний можно получить в отделении ГИБДД.

Имея всю вышеперечисленную документацию (основную и дополнительную), можно не беспокоиться за грузоперевозку, так как она будет точно соответствовать действующему законодательству и остановка авто сотрудниками ДПС не повлечет за собой неприятностей.

Документы на груз

Помимо водительской документации, при осуществлении грузоперевозок по территории РФ, очень важными являются сопроводительные документы на перевозимый груз.

Наиболее часто для перевозки необходимо наличие только сертификата, подтверждающего качество перевозимого груза. Получение этого сертификата ложится на плечи грузоотправителя. Он вручает его водителю.

При транспортировке скоропортящихся товаров (мясо, замороженная или живая рыба и прочие продукты питания), которые относятся к специфическим видам груза, необходимо наличие и соответствующей документации. Например, температурной книжки или сопроводительного листка. Сюда следует заносить всю информацию о температурном режиме, который был установлен в рефрижераторе на всем протяжении пути.

Транспортировка любых продуктов питания обязательно должна проводиться только с санитарным паспортом. Если осуществляется перевозка животных (диких или домашних) водитель должен иметь ветеринарный паспорт. Вместо него можно оформить свидетельство на конкретный груз. Образец свидетельства и паспорта можно посмотреть, например, в интернете.

Самым главным документом при транспортировке любого типа груза является товарно-транспортная накладная, а именно ее вторая часть, которая приурочена к грузу. Этот раздел в обязательном порядке должен содержать следующие сведения:

• информация об отправителях;
• информация о получателе товара;
• информация о товаре;
• сущность сделки — продажа, покупка и т.п.

Следует знать, что все графы в накладной должны быть заполнены разборчивым и легко читабельным почерком. В незаполненных графах должны стоять прочерки.

Накладная оформляется в четырех вариантах. Один экземпляр отдается грузоотправителю (чтобы подтвердить списание груза со своего склада), второй – для грузополучателя и два последних остаются в бухгалтерии транспортной организации, которая осуществляла грузоперевозку. По окончанию транспортировки на всех четырех экземплярах ставятся подписи грузоотправителя и водителя. После этого на них проставляются печати.

Если грузоотправитель не будет пользоваться услугами транспортной компании, а перевозку будет осуществлять на личном транспорте, тогда следует оформлять обычную простую накладную на перевозимый товар.

Когда закупку товара осуществляет сам покупатель, тогда оформление товарно-транспортной накладной необязательно. В такой ситуации можно обойтись обычной накладной, которая подтверждает факт купли-продажи товара. При наличии нескольких получателей товара данная накладная выписывается отдельно для каждого человека и на каждую партию груза. Именно на основании этой накладной осуществляется списание и принятие товара на склад грузополучателя.

При обнаружении перевозчиком любых нарушений в оформлении сопроводительной документации на груз, повреждений упаковки или других дефектов, связанных с товаром, он может отказаться от его дальнейшей перевозки. Однако при этом следует составить соответствующий акт, в котором отмечается факт разногласия между грузоотправителем и перевозчиком. Данная процедура проводится с целью защиты прав водителя. Так как в противном случае отказ может расцениваться как самоуправство, а вся вина за срыв транспортировки будет возложена на водителя и транспортную компанию.

Грузоперевозки по территории РФ, как и по территории любого другого государства, представляют собой довольно сложную процедуру, которая имеет много нюансов. Не зная всей необходимой информации, можно запутаться и значительно усложнить весь процесс.

Недостача нескольких документов, хоть со стороны перевозчика, хоть со стороны грузоотправителя, грозит основанием для взимания соответствующего штрафа на данное транспортное средство. При этом возможна ситуация, когда грузополучатель просто не согласится принять привезенный товар.

Таким образом, правильное оформление нужной в каждом конкретном случае документации будет залогом успешной транспортировки и поможет избежать массы ошибок и неприятностей, которые повлекут за собой непредвиденные расходы, или даже более того — разрыв партнерских отношений и ухудшение репутации в будущем.

Видео «Документы для грузоперевозок»

Посмотрев запись, вы узнаете, как правильно оформить документы для грузоперевозок и каковы последствия неправильного заполнения.

Владельцы автотранспорта несут затраты на эксплуатацию автомобилей, а владельцы грузов - на расчеты с перевозчиками. Кроме того, подлежат учету перевозимые товарно-материальные ценности. У грузоотправителя они подлежат списанию, у грузополучателя - оприходованию. Разберем, как правильно оформлять первичные документы при автомобильных грузоперевозках.

Систематизируйте или обновите знания, получите практические навыки и найдите ответы на свои вопросы на в Школе бухгалтера. Курсы разработаны с учетом профстандарта «Бухгалтер».

Грузоперевозки и ведение учета

Основа бухгалтерского учета — документирование фактов хозяйственной жизни. Представить себе хозяйственную деятельность без автомобильных грузоперевозок невозможно. Поэтому практически не найдется бухгалтера, которого бы не интересовали проблемы оформления документов при транспортировке грузов.

Владелец транспорта

Чтобы разобраться в принципах учета, сначала следует определить, кто является владельцем транспорта, перевозящего груз. Таким лицом может быть грузоотправитель. Следовательно, плату за перевозку он не вносит.

Автотранспорт может принадлежать грузополучателю. При таких обстоятельствах он осуществляет самовывоз груза.

В перевозке могут участвовать три разных лица — грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик, привлеченный для оказания услуги по транспортировке на возмездной основе. При этом отношения с перевозчиком регламентирует гражданское законодательство. Если договор на перевозку заключает грузоотправитель, то применяется глава 40 «Перевозка» ГК РФ и Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Если же заказчиком перевозки выступает грузополучатель, то он заключает с перевозчиком договор транспортной экспедиции (п. 2 ст. 801 ГК РФ). В таком случае надлежит руководствоваться главой 41 «Транспортная экспедиция» и Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». К названным федеральным законам изданы подзаконные акты:

1. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272).
2. Правила транспортно-экспедиционной деятельности (утв. постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554).

Наконец, грузоотправитель и грузополучатель могут совпадать в одном лице. В этом случае с владельцем транспорта заключается договор перевозки груза (ст. 785 ГК РФ). Такая перевозка не сопровождается изменением собственника перевозимых ТМЦ.

Переход права собственности

Следующий момент, который необходимо уяснить бухгалтеру для организации правильного документооборота, — о переходе права собственности на груз. Очевидно, у перевозчика или у экспедитора груз числится в забалансовом учете — на счете 002 «Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение».

Передача ТМЦ от грузоотправителя грузополучателю (через перевозчика) не обязательно сопровождается переходом права собственности на активы. Например, к грузополучателю товары могут поступать для последующей реализации по договору комиссии, материалы — в качестве давальческого сырья для дальнейшей переработки. А объекты основных средств могут транспортироваться для передачи в аренду. Иными словами, нужно уяснить характер отношений (вид сделки) между отправителем и получателем груза.

Если между отправителем и получателем заключен договор купли-продажи, то в результате ТМЦ сменит собственника. Однако момент перехода права собственности может быть определен по-разному. Статья 458 (п. 2) ГК РФ гласит: в случаях, когда из договора не вытекает обязанность продавца по доставке товара или передаче товара в месте его нахождения покупателю, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент сдачи товара перевозчику для доставки покупателю, если договором не предусмотрено иное.

С точки зрения учета это означает: если право собственности на товар перешло к покупателю-грузополучателю при передаче товара перевозчику, то соответствующие ТМЦ подлежат списанию с баланса продавца-грузоотправителя в этот же момент. Одновременно продавец может признать затраты на доставку, перевозку он не контролирует.

Если же право собственности на ТМЦ переходит к покупателю при их вручении (п. 1 ст. 223, п. 1 ст. 224 ГК РФ), то для списания активов с баланса продавцу необходимо документальное подтверждение такого вручения. Исходя из всех этих обстоятельств определяется надлежащий документооборот.

Учет грузоперевозок: признание расходов

Оформление первичных документов интересует бухгалтеров в первую очередь в целях налогообложения (абз. 2 п. 1 ст. 172, абз. 9 ст. 313 НК РФ). Затраты производственной организации на перевозку грузов внутри организации и доставку готовой продукции покупателям в соответствии с условиями договоров относятся к материальным расходам (пп. 6 п. 1 ст. 254 НК РФ). Они отражаются в налоговом учете на основании акта приемки-передачи услуг, подписанного налогоплательщиком (п. 2 ст. 272 НК РФ). А вот что это за акт — ни налоговое, ни гражданское законодательство не проясняют…

Торговые организации руководствуются другой нормой. А именно: при реализации имущества продавец вправе уменьшить доходы от таких операций на сумму расходов, непосредственно связанных с такой реализацией, в частности на расходы по транспортировке реализуемого имущества (п. 1 ст. 268 НК РФ). Однако из письма МНС РФ от 17.06.2004 № 22-1-14/1058@ следует, что затраты на транспортировку в торговле материальными расходами не считаются. Поэтому их правомерно классифицировать как прочие расходы, связанные с производством и (или) реализацией (пп. 49 п. 1 ст. 264 НК РФ). Такие затраты принимаются в расходах на дату расчетов в соответствии с условиями заключенных договоров перевозки или на дату предъявления налогоплательщику документов, служащих основанием для произведения расчетов (пп. 3 п. 7 ст. 272 НК РФ).

Что касается расходов на реализацию ТМЦ, то они признаются на дату реализации, то есть перехода права собственности к покупателю (п. 1 ст. 39, пп. 1 и пп. 3 п. 1 ст. 268, п. 2 ст. 318 НК РФ). Разумеется, такой переход требует документального подтверждения (п. 1 ст. 252 НК РФ).

Документы для грузоперевозок. Первичные учетные документы

Как видно, задача для организации учета вырисовывается непростая. Ее решение требует от бухгалтера тщательного анализа условий каждой перевозки или блока однотипных перевозок.

Универсальный рецепт выдать затруднительно. Ситуация усугубляется еще и тем, что в связи с изменением законодательства о бухгалтерском учете с 1 января 2013 г. пришлось пересмотреть требования к оформлению «первички». Такой тезис может удивить читателя — ведь базовые требования к первичным документам федеральных законов «О бухгалтерском учете» — от 21.11.1996 № 129-ФЗ и от 06.12.2011 № 402-ФЗ — сохранились в прежнем виде.

Причина кроется в формулировке другой нормы. Старый и новый подходы отражены в таблице.

Законодательство о бухгалтерском учете включает:

В чем же именно проявляется разница?

Начиная с 1 января 2013 г. в целях бухучета признаются лишь те нормативные акты, которые были приняты в соответствии с федеральными законами. Законодатель прямо оговорил этот нюанс. В противном случае не имело бы смысла специально акцентировать внимание на этих источниках правового регулирования. Ведь подзаконные акты по сути являются неотъемлемой частью законов, конкретизируя их применение.

К данной категории не относятся Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г., а также Инструкция Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, ЦСУ СССР № 354/7, Минавтотранса РСФСР № 10/998 от 30 ноября 1983 г. «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом». Дело в том, что они приняты не в соответствии с федеральными законами, а в период существования СССР. Вообще говоря, эти документы по-прежнему считаются действующими в части, не противоречащей современному законодательству (основание — ст. 4 Закона РСФСР от 24.10.1990 № 263-1 «О действии актов органов Союза ССР на территории РСФСР» с учетом Закона РСФСР от 25.12.1991 № 2094-1 «Об изменении наименования государства Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика»), но вне области бухгалтерского учета.

По этой причине товарно-транспортная накладная в качестве обязательного первичного документа активно обсуждалась до 1 января 2013 г., а вот после этой даты в официальных разъяснениях не упоминается.

Отметим, что в 2016 году выездные проверки 2012 года еще возможны. А уж «первичка», подтверждающая годовой убыток, попадает под налоговый контроль на протяжении 10 лет (п. 4 ст. 89, п. 2 и п. 4 ст. 283 НК РФ). Кстати, необходимость следования в бухучете до 1 января 2013 г. Инструкции № 156 поддержана определением ВАС РФ от 25.04.2012 № ВАС-4429/12.

Важно! В ноябре 2016 года появилось новое правило оформления документов для грузовых перевозок автотранспортом. Правительство РФ своим Постановлением от 24.11.2016 г. № 1233 упростило для грузоперевозчиков порядок оформления документов. В соответствии с ним, с 8 декабря 2016 года отменено проставление печатей в заказе-наряде, сопроводительной ведомости и письменной претензии. До вступления в силу этого документа грузоперевозчики обязаны были заверять печатью все эти документы.

Как вести учет грузоперевозок. Официальные разъяснения

В период действия Закона № 402-ФЗ разъяснения контролирующих органов немногочисленны. Среди из них - письмо Минфина России от 06.11.2014 № 03-03-06/1/55918 о документировании договора перевозки груза в целях налога на прибыль.

Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации (п. 1 ст. 252 НК РФ). Но из этой формулировки не следует, что для признания расходов на перевозку необходим договор или документ, подтверждающий его заключение, в качестве которого выступает транспортная накладная. В силу прямого указания законодателя подтверждением данных налогового учета являются первичные учетные документы (ст. 313 НК РФ). Как отмечено выше, на основании договора (с приложением документа, подтверждающим его заключение, в случае необходимости такого подтверждения) признаются прочие расходы, предусмотренные пунктом 1 статьи 264 Налогового кодекса. В иных аспектах транспортная накладная используется в учете как перевозочный документ. Ведь груз, на который не оформлена транспортная накладная (за отдельными исключениями), перевозчиком для транспортировки не принимается (п. 2 ст. 2, п. 3 ст. 8 Закона № 259-ФЗ).

Транспортная накладная — первичный документ, в обязательном порядке подтверждающий оказание услуг по перевозке ТМЦ. Если накладной нет, при налоговой проверке ждите проблем не только с признанием расходов на перевозку, но и со списанием и оприходованием ТМЦ.

А вот само по себе отсутствие договора (или документа, подтверждающего его заключение) признанию материальных расходов и даже прочих расходов (в последний день отчетного или налогового периода!) не препятствует. Иное мнение является расширительным толкованием налогового законодательства, которое недопустимо (п. 6 и п. 7 ст. 3 НК РФ).

Отметим еще один принципиальный момент. В соответствии с Законом № 402-ФЗ (п. 8 ст. 3) фактом хозяйственной жизни признается операция, которая в будущем способна оказать влияние на финансовое положение компании, финансовый результат ее деятельности и (или) движение денежных средств. Так вот одна лишь передача ТМЦ перевозчику в перспективе, при условии доставки ТМЦ, «способна оказать влияние» на экономические показатели участников сделки. Так что транспортная накладная — полноценный первичный учетный документ (п. 1 ст. 9 Закона № 402-ФЗ).

Бухгалтер — профессия творческая

В современном учете немало вопросов, которые напрямую властными предписаниями не регулируются. Вопрос оформления автомобильных грузоперевозок характеризует способность бухгалтера к профессиональному суждению. Рекомендуем видеосеминары по этой непростой теме, которые это суждение помогут сформировать:

1. «Документооборот при перевозках грузов автомобильным транспортом » (по правилам, действовавшим до 1 января 2013 г.).
2. « » (начиная с 1 января 2013 г.).

Подчеркнем: формирование учетной политики в отношении транспортировок невозможно без оперирования нормами гражданского законодательства. Необходимость правовых знаний установлена профессиональным стандартом «Бухгалтер» (утв. приказом Минтруда России от 22.12.2014 № 1061н).

Вебинары для бухгалтеров в Контур.Школе: изменения законодательства, особенности бухгалтерского и налогового учета, отчетность, зарплата и кадры, кассовые операции.

10.03.2019 / Александр / 1675 просмотров

Для перевозки грузов по всей России нужно подготовить пакет документов. В этой статье мы подробно рассмотрим тему документального сопровождения грузоперевозок. Прежде всего, стоит отметить, что существует три типа документов, необходимых для оформления:

• документы водителя;
• документы на транспортное средство;
• документы на груз.

В Гражданском кодексе Российской Федерации прописаны общие правила поведения при осуществлении перевозки грузов. Вы можете найти их в главе 40 - “Перевозка”. А обязанности экспедитора, который сопровождает грузоперевозку, находятся в главе 41, она называется “Транспортная экспедиция”.

Документы для водителя и на транспортное средство

Для осуществления грузоперевозки у водителя должны быть водительское удостоверение и документ, подтверждающий право владения, пользования или распоряжения машиной.

Обязательно наличие путевого листа для грузоперевозки. Это документ, который заказчик - транспортная компания или частное лицо - выписывает водителю на срок не более одного месяца. В путевом листе указывается точный срок действия. В него записывают следующие данные:

• дата и время прохождения водителем медосмотра;
• пробег автомобиля;
• расходы на горюче-смазочные материалы (ГСМ).

Если перевозимый груз не имеет особенностей, то водителю достаточно вышеперечисленных документов. Если же грузоперевозка организована для перемещения опасного груза, водителю потребуется лицензия и свидетельство о допуске. При перевозке особо тяжелого или негабаритного груза, необходимо подготовить пропуск и специальное разрешение.

Также водителю рекомендуется иметь при себе копию трудового договора, который подтвердит, что он является наемным сотрудником логистической компании и выполняет поставленную работодателем задачу, а не ведет незаконную предпринимательскую деятельность по перевозке груза. Если грузоперевозку сопровождает экспедитор, ему также следует возить с собой копию договора о найме.

На транспортное средство, участвующее в грузоперевозке, необходимы ПТС, талон о прохождении техосмотра и страховой полис ОСАГО.

Документы на груз, товарно-транспортная накладная.

Обязательный документ, необходимый для оформления всех грузоперевозок, - это товарно-транспортная накладная, иначе ТТН, которая выписывается на каждую поездку. Она содержит два раздела - товарный и транспортный. В первом отображается факт совершения сделки между отправителем и получателем груза, что является основанием для списания груза со склада поставщика и принятия на склад заказчика. И это же основание для произведения расчетов за услуги по перевозке грузов.

В товарно-транспортной накладной должны быть заполнены все графы, а пустые следует зачеркнуть. Если в одной машине едет несколько партий груза для разных получателей, то ТТН выписывается отдельно на каждую партию.

Товарно-транспортная накладная заполняется в четырех экземплярах. На каждом стоит печать поставщика. Один экземпляр нужен для самого отправителя. На его основании и происходит списание товара со склада. После этого начинается погрузка товара. Если во время нее повреждается целостность упаковки груза или нарушен первоначальный вариант его крепления в кузове, то вся эта информация заносится в ТТН и заверяется отправителем. Остальные три экземпляра товарно-транспортной накладной остаются у водителя. Он ставит на ней свою подпись

По прибытии груза в пункт назначения получатель забирает у водителя один экземпляр товарно-транспортной накладной. Если груз получил повреждения в пути, то составляется акт, отметка о котором вносится в ТТН. На его основании получатель имеет право предъявлять претензии поставщику товара. Оставшиеся два экземпляра товарно-транспортной накладной возвращаются грузоотправителю.

Если покупатель самостоятельно забирает товар у поставщика и перевозит его на свой склад, оформляется не ТТН, а товарная накладная.

Непосредственно на груз, в зависимости от его типа, могут потребоваться дополнительные документы. Например, санитарный паспорт на продукты питания, лист контрольных проверок температуры в кузове для скоропортящегося груза или карантинный сертификат от Госсанэпиднадзора и ветеринарный паспорт для перевозки животных.

Денис Фролов

Транспортировка груза - процедура, требующая объемный пакет сопроводительных документов. Предлагаем вам ознакомиться со списками бумаг, необходимых для перевозки различных видов грузов.

При проверке компетентными органами законности процедуры транспортировки, водитель должен при себе иметь документы для перевозки грузов автомобильным транспортом:

• водительское удостоверение необходимой категории;
• товарно-транспортная накладная (ТТН) - основное свидетельство, предъявляемое при проверке. Выписывается он грузоотправителем и заверяется оригинальными печатями его организации. Состоит из двух разделов. Транспортный раздел включает в себя информацию о маршруте транспортировки, наименование грузоотправителя, название транспортной компании, данные о водителе и технические характеристики транспорта. Товарный раздел отражает наименование груза, его вес, количество и стоимость. Список дополнительных документов на груз также указывается в этом разделе. Накладная выписывается в 4-х экземплярах. Один забирает грузоотправитель, второй - грузополучатель. Оставшиеся два экземпляра необходимы транспортной компании для проведения расчетов с заказчиком (один образец после обработки перевозчиком вместе со счетом передается заказчику). В случае, если провоз осуществляется непосредственно покупателем, ТТН не требуется, достаточно накладной купли-продажи товара.

• договор на оказание услуг транспортировки - подписывается водителем или экспедитором (человеком, сопровождающим товар) и грузоотправителем/грузополучателем. Данный договор подтверждает законность провоза именно этим перевозчиком. Вместо оригинала договора возможно предъявление копии, обязательно заверенной оригинальными печатями компании. Законодательство допускает вариант замены договора доверенностью, также подтвержденной печатями организации
• путевой лист - оформляется предприятием, осуществляющим перевозку. Документ определяет показатели учета работы ТС, водителя и расчет за транспортировку. В бланке указывается:

1. Государственный номер и вид транспортного средства.
2. Наименование организации, выдавшей путевой лист.
3. Километраж на начало пути транспорта, т. е. информация о движении (расходе) горючего.
4. Дата выдачи бланка.
5. Номера ТТН, на основании которых осуществляется провоз.

Путевой лист имеет специальный отрывной талон, информация в который заносится заказчиком и заверяется его печатями. Транспортная организация обрабатывает талон, после чего вместе со счетом отправляет заказчику.

Заполнение бланка производится диспетчером, техником и медицинским работником транспортного предприятия. Обязательно подтверждается допуск водителя к управлению ТС.

Как стать инструктором по вождению, читайте .

Дополнительные бумаги

Помимо указанных документов могут понадобиться также:

• договор и счет-фактура покупателя и поставщика. Они могут пригодиться для избежания конфликтов с сотрудниками ГИБДД, хотя и не является обязательными документами;
• товарная накладная (оформляется в том случае, если в товарно-транспортной накладной не указана полная характеристика товара);
• ПТС и талон техосмотра на автотранспорт;
• страховой полис ОСАГО владельца ТС;
• копии трудового договора водителя (если он не является владельцем ТС);
• бумаги, подтверждающие право владения, пользования и распоряжения транспортным средством;
• санитарный паспорт - необходим при транспортировке продуктов;
• сертификат качества товара (получает грузоотправитель и передает перевозчику);
• книжка о температурном режиме в рефрижераторе (при транспортировке скоропортящегося товара);
• ветеринарный паспорт (при перевозке животных);
• справка на спиртосодержащую продукцию (при перевозке алкоголя).

Особые случаи: опасные и крупногабаритные грузы

Перечень основных бумаг, указанный выше, необходим всем перевозчикам. Однако при перевозке опасных грузов к списку документов прибавится:

• удостоверение на право подобной транспортировки;
• свидетельство о подготовке водителя к перевозке опасных грузов (непрерывный стаж вождения должен составлять не менее 3-х лет);
• сертификат безопасности и качества на опасный груз и упаковку;
• аварийная карточка системы информации об опасности установленного образца;
• свидетельство о допуске транспорта к перевозке опасных грузов (выдается в ГИБДД);
• маршрутный лист (специально разработанный компанией-перевозчиком и утвержденный грузоотправителем/грузополучателем), в котором указывается срок специального разрешения;
• телефоны и адреса ответственных должностных лиц транспортной компании, грузоотправителя и грузополучателя, подразделений ГИБДД по установленному маршруту;
• путевой лист специального образца - в нем делается пометка «Перевозка ОГ», с указанием номера опасного груза по перечню ООН.

Маршрут подлежит обязательному согласованию с ГИБДД в случаях:

1. Провоз «особо опасных грузов»;
2. Транспортировка в сложных дорожных условиях (туман, гололед, горная местность и др.;)
3. Перевозка колонной более 3-х ТС.

Для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов список необходимых документов дополняется разрешением на перевозку КТГ по дорогам общего пользования (при оформлении понадобится оплатить государственную пошлину).

Действующее законодательство устанавливает систему наказаний при выявлении нарушений в оформлении документов для перевозки грузов (от штрафов до лишения прав), поэтому их получение и заполнение потребует особой тщательности.

В данном разделе представлены документы, которые могут быть необходимы при перевозке грузов.

I. При перевозке грузов могут оформляться:

и проч.

При отсутствии договора об организации перевозок грузов, перевозка груза осуществляется на основании заказа, принятого перевозчиком к исполнению.

II. При возникновении спорных ситуаций

При возникновении спорных ситуаций при перевозке груза, сторонам, участвующим в перевозке, могут понадобиться следующие документы:

Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом установлено, что акт содержит:

• дату и место составления акта;

• фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;

• краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;

• в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер;

• подписи участвующих в составлении акта сторон.

Пример акта: (Форма акта в MS Word )

Претензия

Одним из способов разрешения спорной ситуации, возникшей при перевозке груза, является направление претензии контрагенту.
Необходимость направления претензии может быть установлена в силу закона или договора.

1. Направление претензии предусмотрено законом

   Гражданский кодекс РФ в ст. 797 устанавливает, что до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом.
   Согласно ст. 39 УАТ РФ, до предъявления к перевозчикам исков, вытекающих из договоров перевозок грузов, к таким лицам в обязательном порядке предъявляются претензии. Право на предъявление к перевозчикам, фрахтовщикам претензий в досудебном порядке имеют лица, заключившие договоры перевозки, договоры фрахтования, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками, фрахтовщиками своих обязательств по перевозкам пассажиров и багажа, грузов, предоставлению транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов. Порядок оформления претензий устанавливается правилами перевозок пассажиров, правилами перевозок грузов.
   В соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, претензии предъявляются перевозчикам (фрахтовщикам) по месту их нахождения в письменной форме в течение срока исковой давности.
   Претензия содержит:

   1. дату и место составления;
   2. полное наименование (фамилия, имя и отчество), адрес места нахождения (места жительства) лица, подавшего претензию;
   3. полное наименование (фамилия, имя и отчество), адрес места нахождения (места жительства) лица, к которому предъявляется претензия;
   4. краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для подачи претензии;
   5. обоснование, расчет и сумма претензии по каждому требованию;
   6. перечень прилагаемых документов, подтверждающих обстоятельства, изложенные в претензии (акт и транспортная накладная, заказ-наряд с отметками и др.);
   7. фамилию, имя и отчество, должность лица, подписавшего претензию, его подпись, заверенную печатью.
   Претензия составляется в двух экземплярах, один из которых отправляется перевозчику (фрахтовщику), а другой - остается у лица, подавшего претензию

   В соответствии со ст. 12 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», до предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, обязательно предъявление экспедитору претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.
   Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации.
   Претензия предъявляется в письменной форме. К претензии об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, в подлиннике или засвидетельствованные в установленном порядке их копии.
   Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Указанный срок исчисляется в отношении:

   1. возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;
   2. возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;
   3. нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда лица, указанные в пункте 2 настоящей статьи, узнали или должны были узнать о таких нарушениях.


2. Претензионный порядок предусмотрен договором

   Как правило, подобный порядок прописывается в разделе договора, содержащем возможные случаи возникновения разногласий и способы их разрешения. Насколько четко и подробно следует прописывать процедуру досудебного разрешения спора стороны договора определяют самостоятельно.
   В договоре должен быть установлен четкий порядок действий, которые подлежит совершить контрагенту до обращения в суд (сроки направления и рассмотрения претензии, документы, подлежащие представлению с претензией и др.). Требования, предъявляемые в претензии, должны быть четко сформулированы и обоснованы.
   В претензии следует указать:

   1. наименование лица (юридическое лицо/индивидуальный предприниматель), которому адресована претензия;
   2. наименование лица, от которого направляется претензия с указанием точного почтового адреса, средств связи (телефон, факс и т.п.), и платежных реквизитов;
   3. номер претензии и ее дату;
   4. документы (с реквизитами), на которых основаны отношения сторон): например, договор перевозки, заявка, транспортные накладные и проч.;
   5. пункты договора, нарушение которых вызвало направление претензии
   6. требования лица, направляющего претензию (должны быть изложены четко). В претензии следует предупредить о последующем обращении в суд в случае неудовлетворения претензии или нерассмотрения ее в установленном порядке или в срок;
   7. законодательство, в соответствии с которым лицо, направляющее претензию, обосновывает свои требования;
   8. сумма требований с расчетом;
   9. перечень прилагающихся документов, обосновывающих претензионные требования (либо должна быть сделана ссылка, что все документы для рассмотрения претензии у адресата имеются, в этом случае указываемые документы следует перечислить).
   Подписывает претензию руководитель организации, предъявляющей претензию/, (индивидуальный предприниматель) или уполномоченное лицо. Нередко претензию направляют факсом/по электронной почте. Но желательно направлять претензию заказным письмом либо вручать под расписку. При этом, даже при направлении претензии заказным письмом остается риск, что контрагент заявит о том, что в письме были чистые листы. В связи с этим при направлении претензии следует составить опись вложения, а при вручении претензии под расписку, необходимо, чтобы контрагент поставил отметку о том, что он получил претензию и приложения к ней в полном объеме. При направлении претензии письмом, можно отправить контрагенту по факсу/электронной почте копию претензии, почтовой квитанции и описи вложения. У лица, направившего претензию, обязательно должна остаться копия претензии и документы, подтверждающие ее отправку: квитанция об отправке письма (с уведомлением о вручении), почтовое уведомление, отметка контрагента о получении материалов претензии с входящим номером, датой, печатью (штампом), подписью должностного лица на другом экземпляре претензии. Вышеперечисленные действия позволят избежать дополнительных споров по поводу факта и даты предъявления претензии. Если обязательный порядок направления претензии установлен законом или договором, иск может быть подан только после соблюдения истцом претензионного порядка урегулирования спора. Что будет, если исковое заявление подано без предварительного направления претензии? В данной ситуации спор не рассматривается арбитражным судом, а исковое заявление оставляется без рассмотрения (п. 2 п. 1 ст. 148 АПК РФ).

Порядок предъявления исков

В соответствии со ст. 41 УАТ РФ, при предъявлении претензий в порядке, установленном статьей 39 УАТ РФ, иски к перевозчикам, фрахтовщикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок пассажиров и багажа, грузов или предоставлением транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, могут быть предъявлены в случаях полного или частичного отказа перевозчиков, фрахтовщиков удовлетворить претензии либо в случаях неполучения от перевозчиков, фрахтовщиков ответов на претензии в течение тридцати дней со дня получения ими соответствующих претензий.
Согласно ст. 42 УАТ РФ, срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении:

1. возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи багажа, груза;
2. возмещения ущерба, причиненного утратой багажа, со дня признания багажа утраченным;
3. возмещения ущерба, причиненного утратой груза, со дня признания груза утраченным;
4. просрочки доставки багажа, груза со дня выдачи багажа, груза.

В соответствии со ст. 13 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.
Согласно ст. 125 АПК РФ:

1. исковое заявление подается в арбитражный суд в письменной форме. Исковое заявление подписывается истцом или его представителем. Исковое заявление также может быть подано в арбитражный суд посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"
2. в исковом заявлении должны быть указаны:
1. наименование арбитражного суда, в который подается исковое заявление;
2. наименование истца, его место нахождения; если истцом является гражданин, его место жительства, дата и место его рождения, место его работы или дата и место его государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, номера телефонов, факсов, адреса электронной почты истца;
3. наименование ответчика, его место нахождения или место жительства;
4. требования истца к ответчику со ссылкой на законы и иные нормативные правовые акты, а при предъявлении иска к нескольким ответчикам - требования к каждому из них;
5. обстоятельства, на которых основаны исковые требования, и подтверждающие эти обстоятельства доказательства;
6. цена иска, если иск подлежит оценке;
7. расчет взыскиваемой или оспариваемой денежной суммы;
8. сведения о соблюдении истцом претензионного или иного досудебного порядка, если он предусмотрен федеральным законом или договором (с 1 июня 2016 года Федеральным законом от 02.03.2016 N 47-ФЗ в пункт 8 части 2 статьи 125 вносятся изменения);
9. сведения о мерах, принятых арбитражным судом по обеспечению имущественных интересов до предъявления иска;
10. перечень прилагаемых документов.
В заявлении должны быть указаны и иные сведения, если они необходимы для правильного и своевременного рассмотрения дела, могут содержаться ходатайства, в том числе ходатайства об истребовании доказательств от ответчика или других лиц.
3. истец обязан направить другим лицам, участвующим в деле, копии искового заявления и прилагаемых к нему документов, которые у них отсутствуют, заказным письмом с уведомлением о вручении.

В соответствии со ст. 126 АПК РФ:

1. К исковому заявлению прилагаются:
   1. уведомление о вручении или иные документы, подтверждающие направление другим лицам, участвующим в деле, копий искового заявления и приложенных к нему документов, которые у других лиц, участвующих в деле, отсутствуют;
   2. документ, подтверждающий уплату государственной пошлины в установленных порядке и в размере или право на получение льготы по уплате государственной пошлины, либо ходатайство о предоставлении отсрочки, рассрочки, об уменьшении размера государственной пошлины;
   3. документы, подтверждающие обстоятельства, на которых истец основывает свои требования;
   4. копии свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя;
   5. доверенность или иные документы, подтверждающие полномочия на подписание искового заявления;
   6. копии определения арбитражного суда об обеспечении имущественных интересов до предъявления иска;
   7. документы, подтверждающие соблюдение истцом претензионного или иного досудебного порядка, если он предусмотрен федеральным законом или договором (с 1 июня 2016 года Федеральным законом от 02.03.2016 N 47-ФЗ в пункт 7 части 1 статьи 126 вносятся изменения);
   8. проект договора, если заявлено требование о понуждении заключить договор;
   9. выписка из единого государственного реестра юридических лиц или единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей с указанием сведений о месте нахождения или месте жительства истца и ответчика и (или) приобретении физическим лицом статуса индивидуального предпринимателя либо прекращении физическим лицом деятельности в качестве индивидуального предпринимателя или иной документ, подтверждающий указанные сведения или отсутствие таковых. Такие документы должны быть получены не ранее чем за тридцать дней до дня обращения истца в арбитражный суд.


2. Документы, прилагаемые к исковому заявлению, могут быть представлены в арбитражный суд в электронном виде.

Нормативные правовые акты, использованные в данном разделе сайта:

1. "Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ)" (Заключена в г. Женеве 19.05.1956) (Вступила в силу для СССР 01.12.1983);
2. Гражданский кодекс Российской Федерации;
3. "Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации";
4. Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта";
5. Федеральный закон от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности";
6. Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971 г.);
7. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272);
8. Постановление Правительства РФ № 554 от 08.09.2006 г. «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности»;
9. Постановление Госкомстата России № 78 от 28.11.1997 г. «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте»;
10. Постановление Госкомстата РФ от 25.12.1998 N 132 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету торговых операций";
11. Приказ Минтранса РФ № 23 от 11.02.2008 г. «Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов»;
12. Приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов";
13. Инструкция Минфина СССР №156, Госбанка СССР №30, ЦСУ ССР №354/7, Минтранса РСФСР №10/998 «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом»;
14. Письмо ФНС от 21.08.2009 г. № ШС-22-3/660 «О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров».

← Вернуться