Елена Жирикова
В нашем детском саду проходила широкомасштабная акция по детскому дорожно -транспортному травматизму «Безопасность на дорогах – ради безопасности жизни » . Дети 1-ой младшей группы вместе с воспитателями и родителями провели акции, мастер класс «Пристегнись и улыбнись!» и приняли участие в фестивале «Звёзды ПДД» .
Акция «Снежинка, не тающая на ладони» .
Ее цель проста – напомнить жителям нашей станицы о неукоснительном соблюдении Правил дорожного движения .
Малыши вместе с воспитателями вручали участникам дорожного движения , снежинки, изготовленные из бумаги. Каждая из них содержала призыв к пешеходу или водителю : «Переходи дорогу по «зебре» !», «На красный – стой, на зелёный – посмотри и иди!» , «Водитель, будь бдителен за рулём!» .
Мастер-класс «Пристегнись и улыбнись» .
Цель : подвести к ответственности и пониманию родителей о необходимости применения в автомобиле специальных детских кресел и ремней безопасности . Воспитатель провела беседу с родителями и показала презентацию по правилам перевозки детей в автомобиле. Родители усаживали ребёнка в автокресло и отправлялись в путешествие «Дорожных знаков » . На прощание были вручены памятки для родителей-водителей «Правила перевозки детей в автомобиле» .
Акция «Обливские дошколята- за безопасность на дороге » .
Акция «Белые бантики» .
Фестиваль «Звёзды ПДД» ,
Родители нашей группы приняли активное участие в фестивале, где заняли призовые места.
В номинации «песня ПДД» – 1-е место.
В номинации «ПДД – это вкусно» .
1-е место.
3 – место.
Конкурс макетов «Безопасный путь в детский сад » .
1-е место.
2-е место.
В конкурсе поделок.
2-е место "Дидактическое пособие по ПДД"
Публикации по теме:
Первое сентября, осень, когда все девчонки и мальчишки идут в школу, предлагаю фотоотчет конкурса "За безопасность всей семьей", который.
Сценарий творческого выступления «Безопасность на дорогах» Сценарий творческого выступления «Безопасней сделай жизнь!» (выступление агитбригады на общем родительском собрании) Действующие лица:.
«Безопасность на дорогах». Педагогический проект Разработчики: Нерубенко Е. А. воспитатель Координатор: Чернухина М. В. старший воспитатель. Образовательная область: познавательно-исследовательская.
Беседа в старшей группе «Безопасность на дорогах» Беседа в старшей группе на тему «Безопасность на дорогах» Воспитатель: Соколова Ольга Михайловна Цель: Активизация деятельности детей.
В группе ведется работа по профилактике дорoжнo-транспoртных происшествий. С этой целью оформлен центр дорожного движения "Безопасность.
Конспект открытого занятия по ПДД в подготовительной группе «Безопасность на дорогах» Конспект открытого занятия по ПДД в подготовительной группе "Безопасное поведение детей на дорогах". Цель: Формирование знаний, умений и.
Пропаганда безопасности дорожного движения среди людей с ограниченными возможностями здоровья и молодых людей сегодня представляется наиболее востребованной. Особенным водителям очень важно чувствовать себя полноценными участниками дорожного движения, подобные соревнования дарят им такую возможность. А юноши и девушки, которые вот-вот сядут за руль, порой наоборот излишне уверены в себе и не осознают, насколько опасной может быть дорожная ситуация.
В рамках VI Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» в выставочном комплексе «Ленэкспо» прошел региональный конкурс водительского мастерства среди людей с ограниченными возможностями здоровья «Кубок Северной Пальмиры» и Первый всероссийский детский форум «Дорога — символ жизни».
ГИБДД МВД России
Скорость и драйв доступны каждому
Конкурс среди водителей с ограниченными возможностями здоровья в Санкт-Петербурге проводится впервые. Он был призван не только пропагандировать безопасность дорожного движения, но и привлечь особенных водителей к техническим видам спорта как к высшей форме водительского мастерства.
Участники соревновались в скоростном маневрировании — индивидуальном фигурном вождении автомобиля на специально оборудованной площадке. В конкурсе приняли участие водители в возрасте старше 18 лет — люди с ограниченными физическими возможностями в области опорно-двигательного аппарата. Соревнования проходили на автомобилях с ручным управлением. Каждый участник должен был проехать специально размеченную дистанцию в соответствии со схемой движения и выполнить все упражнения в нужной очередности и в соответствии с правилами.
Одни из организаторов мероприятия — представители автошколы, занимающейся обучением кандидатов в водители с ограниченными возможностями здоровья, отметили, что состоявшийся конкурс — это для них первый опыт проведения подобных соревнований. В мероприятии принимают участие водители — женщины и мужчины — из Москвы и Санкт-Петербурга.
Международный конгресс «безопасность на дорогах ради безопасности жизни». Фото: ГИБДД МВД России
Организаторы и конкурсанты единодушно отметили важность состоявшегося мероприятия для того, чтобы люди с ограниченными возможностями здоровья чувствовали себя полноценными участниками дорожного движения, и высказали пожелание вывести конкурс на всероссийский уровень, чтобы в нем могли участвовать жители разных регионов страны.
Победителей конкурса наградил руководитель российской Госавтоинспекции Виктор Нилов. Поздравив победивших конкурсантов, он отметил, что практически во всех российских регионах сегодня сложилось конструктивное сотрудничество ГИБДД и общественных организаций, представляющих интересы людей с ограниченными возможностями здоровья. Постоянно проводятся различные совместные социально значимые акции и профилактические мероприятия, в ряде регионов также есть опыт проведения подобных конкурсов водительского мастерства. Виктор Нилов подчеркнул, что Госавтоинспекция всецело поддерживает такие социальные начинания, и существующее взаимодействие в дальнейшем будет только укрепляться и развиваться.
Будущим водителям посвящается
Также в выставочном комплексе «Ленэкспо» прошел Первый всероссийский детский форум безопасности «Дорога — символ жизни», который стал заключительным этапом одноименной всероссийской акции, приуроченной к проведению международного конгресса.
Акция «Дорога — символ Жизни» организована газетой «Добрая Дорога Детства» при поддержке Госавтоинспекции МВД России и призвана побудить как можно больше людей задуматься о том, что они могут сделать для дорожной безопасности. На главный вопрос акции отвечали руководители российских регионов, главы муниципальных образований, представители законодательной власти регионов, политические деятели, известные спортсмены, актеры, певцы, дети, учителя и родители.
Международный конгресс «безопасность на дорогах ради безопасности жизни». Фото: ГИБДД МВД России
В ходе форума дети — представители ЮИДовского движения из регионов России и школьники Санкт-Петербурга получили возможность задать интересующие их вопросы приглашенным почетным гостям — депутатам, представителям министерств и ведомств, общественных организаций, СМИ, педагогам, родительской общественности — и вместе определить, что необходимо сделать для безопасности детей на дорогах.
«Причина двух третей дорожно-транспортных происшествий — недисциплинированность, — сказал депутат государственной думы России Вячеслав Лысаков , отвечая на вопрос, какие законы нужно принять для того, чтобы дети на дороге чувствовали себя в безопасности. — Законы для защиты наших детей необходимы, и это приоритет в работе государственной думы и правительства. Мы над этим работаем, приоритет детской безопасности для нас очевиден. Но без вашей дисциплинированности, осторожности, аккуратности, понимания того, что вы, утром выйдя из дома, должны в этот дом вернуться, эти законы работать не будут. Уважайте свою и чужую жизнь и не нарушайте Правила дорожного движения», — сказал он.
В рамках мероприятия также прошла презентация песни, написанной специально для всероссийской детской эстафеты «Дорога — символ жизни», продемонстрирован фильм о проведении акции в российских регионах. В завершение форума его участники приняли и подписали Детскую декларацию, которая была составлена на основании обращений детей к взрослым, полученным в ходе всероссийской акции «Дорога — символ жизни».
Краш-курс меняет сознание
Кроме того, в выставочном комплексе «Ленэкспо» студентам и участникам VI Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» была представлена методика проведения краш-курса, разработанная по опыту полиции Германии и учитывающая особенности характера и поведения представителей молодого поколения.
По принципу контраста мероприятие начинается на позитивной ноте. Молодые люди рассказывают сотрудникам ГИБДД и сверстникам о своих мечтах, планах и желаниях, пишут их на бумажных стикерах и прикрепляют к большому воздушному шару — «шару желаний», который перемещается в зале. Светлые мысли о будущем преломляются реальными историями тех, чьи планы никогда не сбудутся, тех, кто погиб в дорожно-транспортных происшествиях по своей или чужой вине.
Участники краш-курса увидят уникальные фото и видеоматериалы с мест происшествий, услышат факты из личной жизни погибших и пообщаются с сотрудниками экстренных служб, которые каждый день ликвидируют последствия тяжелых ДТП. Организаторы акции делают акцент на причинах возникшей ситуации, пытаясь привести молодых людей к мысли о том, как можно было избежать трагедии и сохранить человеческую жизнь.
Международный конгресс «безопасность на дорогах ради безопасности жизни» Фото: ГИБДД МВД России
Наиболее эмоциональным моментом становится лопнувший в тишине шар и осыпающиеся мечты. В завершение программы участники вновь увидят позитивные кадры своего будущего: друзей, семью, детей.
Через эмоциональное потрясение организаторы краш-курса планируют изменить поведение молодых участников движения, объяснить им, что ради шалости, небрежного отношения к собственной безопасности не стоит отказываться от своего будущего, самых сокровенных планов, которые каждый мечтает воплотить в жизнь.
Мероприятие прошло в ряде регионов страны, в нем приняли участие несколько тысяч молодых людей. По словам сотрудников Госавтоинспекции, реакцию и заинтересованность участников мероприятия можно заметить с первых минут. Показательно, что за время программы ни один из участников ни разу не отвлекся на телефон или разговор с соседом.
По словам самих участников, краш-курс шокирующе воздействует на психику, становится эмоциональной встряской, которая заставляет осознать то, что каждый день происходит на дорогах и становится для всех обыденной статистикой. Возникает желание вопреки всему соблюдать Правила дорожного движения и подавать пример своим близким.
ДОСААФ России приняло участие в шестом Международном конгрессе и выставочном форуме «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», которые прошли с 28 по 30 сентября 2016 года в Санкт-Петербурге. Оборонное общество продемонстрировало возможности своих автошкол, а также выдвинуло инициативу по созданию общественного контроля за деятельностью образовательных организаций, осуществляющих подготовку водительских кадров в РФ.
На выставочном форуме по безопасности, развернувшимся в выставочном комплексе «Ленэкспо», деятельность ДОСААФ России была представлена на двух стендах. На первом из них оборонное общество продемонстрировало возможности автошкол регионального отделения ДОСААФ России Санкт-Петербурга, а также «Центра инновационного развития и обучающих технологий ДОСААФ России». Здесь посетители форума могли проверить свои навыки вождения на автотренажере, имитирующим управление грузовым автомобилем, ознакомиться с деятельностью и особенностями автошкол оборонного общества и получить информацию о системе спутникового позиционирования при организации обучения вождению в образовательных учреждения ДОСААФ. Одним из первых на выставки за руль тренажера сел председатель ДОСААФ России, генерал-полковник Александр Колмаков. «Прокатившись» по заданному маршруту, руководитель оборонного общества высоко оценил схожесть реального процесса вождения с виртуальным.
- Безусловно, тренажер не заменит в полной мере управление автомобилем в реальных условиях дорожной обстановки, однако на первоначальном этапе он всегда будет способствовать развитию моторных навыков обучаемого, - поделился он своими впечатлениями.
На втором стенде была размещена экспозиция завода ДОСААФ по производству машин для картинга «Патриот». Этот завод знаменит тем, что первым в России разработал и начал выпуск картов для проката и учебного вождения. Продукция завода «Патриот» соответствует самым высоким требованиям и запросам, предъявляемым к картингу. Кроме готовых картов, завод «Патриот» предоставляет широкий выбор запчастей и комплектующих деталей от самых известных мировых производителей.
Посетители и гости выставочного форума с интересом рассматривали экспонаты завода «Патриот» - современные карты как для детей, так и для взрослых. Среди них были модели картов серии INDOOR’12, «Патриот Спорт 950», зимний трековый карт и даже мотоцикл для трэк дрифтинга.
В рамках форума состоялось заседание круглого стола «Роль гражданского общества в воспитании безопасных участников дорожного движения. Обучение детей, подготовка водителей, пропаганда безопасного поведения на дороге». В президиуме «круглого стола» вместе с заместителем председателя Совета Федерации, Героем России Юрием Воробьевым, начальником Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенантом Виктором Никовым, председателем Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Зинаидой Драгункиной и членом СовФеда Александром Волковым занял место и председатель ДОСААФ России Александр Колмаков.
Среди более чем пятидесяти докладчиков на заседании круглого стола выступил заместитель председателя ДОСААФ России - директор Департамента профессионального обучения Сергей Сериков. В своей речи он сделал акцент на введении общественного контроля за деятельностью автошкол.
В минувшую пятницу в Таврическом дворце состоялось пленарное заседание шестого Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни». Открыл пленарное заседание заместитель председателя Совета Федерации Федерального Собрания РФ, заместитель председателя организационного комитета конгресса Юрий Воробьев. Он зачитал участникам и гостям конгресса приветствие председателя правительства РФ Дмитрия Медведева.
В нем, в частности, говорилось: «Ваш авторитетный форум является заметным событием в жизни нашей страны. В его работе традиционно принимают участие представители органов власти, международных транспортных и общественных организаций, средств массовой информации, а также врачи, учителя, ученые и эксперты из многих государств, в первую очередь СНГ».
В своей речи Юрий Воробьев, в частности, отметил большую роль ДОСААФ России в области безопасного вождения и обучении молодежи правилам дорожного движения.
В рамках пленарного заседания выступил председатель ДОСААФ России Александр Колмаков. В своем докладе он рассказал о преимуществах обучения в автошколах ДОСААФ, инновационных методах обучения граждан, программах подготовки людей с ограниченными возможностями и борьбе с недобросовестными учреждениями, предоставляющими низкокачественные услуги по обучению вождению.
Почти 90-летний опыт деятельности ДОСААФ в подготовке водителей и пропаганде безопасности дорожного движения позволяет нашей организации занять ведущее место в этой области, - начал свое выступление руководитель оборонного общества страны.
Он отметил, что сегодня в структуре ДОСААФ России насчитывается более 10 тысяч организаций, охватывающих все регионы России. При этом непосредственно подготовкой водителей занимается свыше 1200 из них.
В нашем активе имеется более 15 тысяч учебных автомобилей, которые ежедневно выходят на улицы городов. Образовательные организации ДОСААФ России ежегодно готовят около 400 тысяч специалистов различных транспортных категорий, а это почти пятая часть всех граждан России, ежегодно получающих удостоверения на право управления транспортным средством. Мы полностью обеспечиваем потребность Вооруженных Сил РФ в военных водителях.
По словам Александра Колмакова, после введения новых программ обучения и требований к учебно-материальной базе образовательных организаций почти все автошколы ДОСААФ России получили положительные заключения и продолжили образовательную деятельность, в то время как в стране общее количество автошкол сократилось почти на треть.
В арсенале автошкол ДОСААФ России имеется современная автомобильная техника, отвечающая всем действующим стандартам. Львиная доля классов оборудовано инновационными средствами обучения, современными тренажерами, мультимедийными наглядными пособиями, современными компьютерными классами. Большинство преподавателей и мастеров с многолетним опытом работы - мастера своего дела, - пояснил он.
Председатель ДОСААФ согласился с мнением большинства аналитиков, выделяющих одной из ключевых причин высокого количества дорожно-транспортных происшествий некачественную подготовку водителей.
Если раньше мы говорили об отсутствии единых требований к учебно-материальной базе образовательных организаций, то теперь проблемы в другом - в отсутствии постлицензионного контроля. Это позволяет существовать всякого рода «подвальным автошколам», которые не дают ни знаний, ни навыков вождения автомобилей, а основой их деятельности является продажа документов об обучении. Улицы городов заполнены объявлениями о быстром и гарантированном получении прав в этих автошколах за небольшую цену.
Чтобы остановить деятельность автошкол, осуществляющих откровенную торговлю свидетельствами, необходимо, уверен Александр Колмаков, сформировать общественную организацию, включающую добросовестных представителей профессионального сообщества, осуществляющих подготовку водителей транспортных средств.
Основной целью этой организации станет общественный контроль за деятельностью образовательных организаций, осуществляющих подготовку водительских кадров в стране, - рассказал он.
Немаловажное значение, по словам генерала, приобретают инновационные методы обучения, которые способствуют повышению качества подготовки.
В системе экспериментальной деятельности ДОСААФ России осуществляется исследование телематической системы контроля на базе автошкол Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Рязани. Эта система позволяет вести наблюдение за обучаемым по управлению автотренажера и автомобиля в реальном времени, - отметил Александр Колмаков.
Важным направлением в своей работе ДОСААФ председатель общества считает обеспечение доступной среды маломобильным группам населения.
Совместно с нашими партнерами мы ведем работу по обучению вождению автомобилей людей с ограниченными возможностями, наполняя их жизнь новым содержанием, - пояснил он, отметив, что в нашей стране пока отсутствуют образовательные программы подготовки инвалидов и программы приема у них экзаменов, не введены социальные выплаты по компенсации расходов на дорогостоящее обучение.
Александр Петрович резюмировал, что вопросы в области безопасности дорожного движения необходимо решать на законодательном уровне и при взаимодействии органов власти, общественности и профессиональных сообществ.
В Петербурге 28-30 сентября 2016 года состоялся VI Международный конгресс "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни".
Еще на предыдущем конгрессе участники решили, что на новой встрече обсудят проекты гражданских организаций. И главными гостями в этом году станут как раз общественники. Почти 40 социальных проектов представили и обсудили в четверг в Ленэкспо. А в пятницу в Таврическом дворце подвели итоги.
"Внесение изменений в технические системы, в организацию социальных проектов, в нормативно-правовые документы, в организацию работы с детьми, в содержание различных учебников и документов, которые должны лежать в основе подготовки людей. Надо обеспечить существенные изменения безопасности наших дорог. Мы очень надеемся, что наш конгресс к этому приведет.", - рассказал заместитель Председателя Совета Федерации Юрий Воробьев.
Итогом прошлогодней встречи стало ужесточение наказания для нетрезвых водителей, введена эвакуация автомобилей. Кроме того, в ПДД официально появился термин "опасное вождение" - это подрезание, многократное перестроение или несоблюдение дистанции. Сумма штрафа за подобное нарушение может составить 5000 рублей.
"С начала года почти 32 тысячи было сообщений о нетрезвых водителях на дорогах со стороны гражданского общества, обращают внимание и на контроль за состоянием дорог и за аварийной обстановкой", - заявил министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев.
Еще один проект, предложенный общественниками, создать мобильное приложение, с помощью которого любые участники дорожного движения могут переслать видео или фото нарушения на специальный ресурс. И эти материалы станут основанием для автоматического наказания виновного.
"Для того, чтобы была обеспечена объективность, беспристрастность нужно создать определенные условия. Это некорректируемая информация, это четкая фиксация лица, которое фиксирует нарушение (заявитель), это место, время. Будет принят федеральный закон, который будет предусматривать ответственность граждан в автоматическом режиме", - заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.
Все больше детей ГИБДД и общественные организации подключают к совместным проектам. Конкурсы Безопасное колесо, профильные смены юных инспекторов в детских лагерях. Самый же действенный способ научить детей правилам дорожного движения, уверены в министерстве образования, это создать сеть федеральных автогородков.
"Это современные учебные базы, оснащенные по последнему слову техники, где проводятся занятия по правилам дорожного движения. Два федеральных автогородка уже построены - это Ульяновск, и на базе детского центра Океан в Приморском крае. Завершается строительство в Орленке - это Краснодарский край", - рассказала первый заместитель Министра образования и науки РФ Наталья Третьяк.
В конце пленарного заседания участники конгресса приняли декларацию. Документ разрабатывали больше двух месяцев. Окончательную редакцию утвердят после того, как его дополнят проекты, предложенные на встрече.