Дыхательные воздушные аппараты птс профи м. Воздушные дыхательные аппараты

Дыхательный аппарат ПТС "Профи-М"

Дыхательный аппарат на сжатом воздухе ПТС "Профи-М" (модификация ПТС "Профи") разработан с использованием современных технологий и предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от вредного воздействия непригодной для дыхания токсичной и задымленной газовой среды при тушении пожаров в зданиях, сооружениях и на производственных объектах различных отраслей народного хозяйства при температуре окружающей среды от минус 40 до +60о С. Дыхательный аппарат не изменяет свои технические параметры после пребывания в среде с температурой 200о С в течение 60с и выдерживает воздействие открытого пламени с температурой (850±50)оС в течении 5с.

Основные исполнения ПТС "Профи-М" :

Исполнение аппарата	Кол-во баллонов, шт.	Вместительность баллона, л	Обозначение баллона	*Условное ВЗД, мин, не менее**	Масса, кг




			ВМК 6,8-139-300

Дыхательный аппарат со сжатым воздухом ПТС "Профи-А"

Дыхательный аппарат со сжатым воздухом ПТС "Профи-А" ("Арктика") - средство индивидуальной защиты специального назначения. Разработан с использованием современных технологий на базе аппарата "Профи-М" и предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от вредного воздействия непригодной для дыхания токсичной и задымленной газовой среды при тушении пожаров в зданиях, сооружениях и на производственных объектах различных отраслей народного хозяйства, рассчитан на применение при температуре окружающей среды от минус 50 до +60о при относительной влажности воздуха до 98%. Аппарат не изменяет свои технические параметры после пребывания в среде с температурой 200о С в течение 60с и выдерживает воздействие открытого пламени с температурой 950о С в течении 5с.

Основные исполнения ПТС "Профи-А" :
(А - стальной баллон, Е - металлокомпозитный баллон)

Исполнение аппарата	Кол-во баллонов, шт.	Вместительность баллона, л	Обозначение баллона	*Условное ВЗД, мин, не менее**	Масса, кг




			ВМК 6,8-139-300

* - условное время защитного действия при легочной вентиляции 30 дм3/мин и температуре окружающей среды +25oС.

Дыхательный аппарат ПТС "Профи-МТ"

Дыхательный аппарат на сжатом воздухе ПТС "Профи-МТ" является модификацией серийно выпускаемого дыхательного аппарата “ПРОФИ”- М.
Работа дыхательного аппарата “Профи”-МТ совместно с комплексом “Маяк спасателя” обеспечивает выполнение следующих функций:

Измерение и индикацию величины давления воздуха в баллоне (бар) и передачу этой информации на МППС;
расчет и индикацию оставшегося времени защитного действия (мин) и передачу этой информации на МППС;
автоматическое формирование сигна-ла “Тревога” при отсутствии у пожарного или спасателя движения и передачу этой информации на МППС;
режим “Тревога” - может быть включен ручным нажатием клавиш на МС, при этом сигнал также передается на МППС;
в режиме “Тревога” МС формирует звуковое и световое оповещение;
МС формирует звуковой сигнал “Всем на выход” при получении соответствующего сигнала от МППС.

Без использования комплекта “Маяк спасателя” аппарат “Профи”-МТ работает как обычный дыхательный аппарат типа “Профи”-М.

Дыхательный аппарат со сжатым воздухом ПТС "Базис"

Дыхательный аппарат со сжатым воздухом ПТС "Базис" предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от вредного воздействия непригодной для дыхания токсичной и задымленной газовой среды при тушении пожаров в зданиях, сооружениях и на производственных объектах различных отраслей народного хозяйства при температуре окружающей среды от минус 40 до +60oС.
Аппарат не изменяет свои технические параметры после пребывания в среде с температурой +200oС в течение 60с и выдерживает воздействие открытого пламени с температурой +950oС в течение 5с.

Основные исполнения ПТС "Базис" :
(А - стальной баллон, Е - металлокомпозитный баллон)

Исполнение аппарата	Кол-во баллонов, шт.	Вместительность баллона, л	Обозначение баллона	*Условное ВЗД, мин, не менее**	Масса, кг
«Базис»-168А
«Базис»-168Е
«Базис»-199E
«Базис»-240E
«Базис»-268Е			ВМК 6,8-139-300

* - условное время защитного действия при легочной вентиляции 30 дм3/мин и температуре окружающей среды +25oС.

Технические характеристики

Рабочее давление в баллоне, МПа (кгс/см2)
Редуцированное давление, МПа (кгс/см2)	0,6...0,9 (6...9,0)
Давление срабатывания предохранительного клапана редуктора, МПа (кгс/см2)	1,3...2,0 (13...20)
Избыточное давление в подмасочном пространстве при нулевом расходе воздуха, Па (мм вод. ст.), не более	200...400 (20...40)
Фактическое сопротивление дыханию на выдохе при легочной вентиляции 30 дм3/мин, Па (мм вод. ст.), не более
Масса спасательного устройства, кг, не более
Срок службы, лет

Конструктивные преимущества :
оригинальная подвесная система с термоогнестойкими ремнями и пластиковой эргономично профилированной спинкой снабжена нагрудным ремнем и мягкими плечевыми накладками, что значительно снижает нагрузку на спину и обеспечивает пользователю комфорт в самых критических условиях;
универсальная система крепления, подходящая ко всем типам баллонов, отличается простотой и надежностью фиксации;
высокопроизводительный редуктор обеспечивает превосходные параметры потока воздуха к легочному автомату (1000 л/мин);
новый легочный автомат небольшой массы с высокой производительностью;
равномерное избыточное давление под лицевой частью при различных дыхательных нагрузках обеспечивает незначительное
сопротивление дыханию при максимальном расходе воздуха;
удобное размещение контрольных и сигнальных устройств.

Отличительные особенности :

Аппарат ПТС "Базис" поставляется с лицевой частью "Panarama Nova Standard Р", которая снабжена переговорной мембраной предназначенной для передачи звуковой информации голосом с сохранением нормальной разборчивости речи. По желанию заказчика, может комплектоваться полнолицевой маской "FPS-7000" - новая разработка фирмы "Drager", в конструкции которой, объединены преимущества масок с мягкими и жесткими корпусами, иллюминатор обеспечивает более широкое поле обзора, устойчив к воздействию высоких температур и химических веществ.

Дыхательный аппарат со сжатым воздухом ПТС "Авиа"

Дыхательный аппарат со сжатым воздухом ПТС "Авиа" изолирующий дыхательный аппарат для служб гражданской авиации предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека при проведении поисковых и аварийно-спасательных работ в гражданской авиации, а также при ликвидации пожаров на авиационной технике и на производственных объектах авиационного комплекса в диапазоне температур от минус 40 до +60oС. Выпускается в 2-х модификациях.

Аппарат представляет собой изолирующий резервуарный дыхательный прибор со сжатым воздухом в баллоне с рабочем давлением 29,4МПа и избыточным давлением под лицевой частью, которое обеспечивает дополнительную систему защиты при работе в высокотоксичных средах. Аппарат не изменяет свои технические параметры после пребывания в среде с температурой +200oС в течение 60с и выдерживает воздействие открытого пламени с температурой +850oС в течение 5с.

Поставляется с лицевой частью "Panarama Nova Standard Р", которая снабжена переговорной мембраной предназначенной для передачи звуковой информации голосом с сохранением нормальной разборчивости речи.

Основные исполнения ПТС "Авиа"

Исполнение аппарата	Кол-во баллонов, шт.	Вместимость баллона, л	*Условное ВЗД, мин, не менее**	Габаритные размеры, мм	Масса, кг
ПТС "Авиа"-140E
ПТС "Авиа"-240E

* - условное время защитного действия при легочной вентиляции 30 дм3/мин и температуре окружающей среды +25oС.

Шланговый дыхательный аппарат купить ПТС "Резерв"

Шланговый дыхательный аппарат ПТС "Резерв" предоставляет пользователю полную независимость от окружающей среды. Аппарат обеспечивает полную защиту органов дыхания и зрения человека при работе в зоне с высоким содержанием токсичного газа или с пониженным содержанием кислорода (менее 17 об.%), в диапазоне температуры от минус 40 до +60oС.

Шланговый дыхательный аппарат может использоваться:
самостоятельно как дыхательный аппарат с малым временем защитного действия;
совместно с мобильной системой подачи сжатого воздуха «Модуль».

Прочная термостойкая и водоотталкивающая подвесная система дыхательного аппарата полностью регулируется под любой рост пользователя обеспечивая надежное и удобное крепление. Легочный автомат активизируется при первом вдохе. Наличие избыточного давления под лицевой частью обеспечивает дополнительную систему защиты при работе в высокотоксичных средах.

Основные исполнения ПТС "Резерв"

Исполнение аппарата	Вместимость баллона, л	Обозначение баллона	*Условное ВЗД, мин, не менее**	Габаритные размеры, мм	Масса, кг
ПТС "Резерв" 20E
ПТС "Резерв" 30E

* - условное время защитного действия при легочной вентиляции 30 дм3/мин и температуре окружающей среды +25oС.

Мобильная баллонная система подачи сжатого воздуха "Модуль"

Мобильная баллонная система подачи сжатого воздуха "Модуль" предназначена для подачи сжатого воздуха, необходимого для дыхания человека в токсичной и задымленной газовой среде при выполнении технологических, ремонтных и аварийно-спасательных работ на предприятиях нефтехимического, химического и газового комплекса, в металлургической промышленной и коммунальными службами в труднодоступных местах, где невозможно использование обычного дыхательного аппарата.

Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для изучения системы контроля дыхательных аппаратов СКАД-I с целью правильной и безопасной ее эксплуатации. В руководстве описаны принцип действия, конструкция системы, приведены правила подготовки системы к работе и работы с ней, проверка ее технического состояния, условия транспортирования и хранения.

Информация представлена из РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СКАД 1.00.000РЭ

Доступно для скачивания после статьи.

1 Устройство и работа системы

Назначение системы
Комплектность системы
Маркировка

2 Использование системы по назначению

Подготовка системы к работе
Работа с системой
Указания по эксплуатации
Техническое обслуживание
Меры безопасности
Транспортирование и хранение
Возможные неисправности и методы их устранения

Проверка №1 ДАСВ ПТС Профи М

УСТРОЙСТВО И РАБОТА СИСТЕМЫ

Назначение системы.

Система контроля дыхательных аппаратов СКАД-1 (далее по тексту – система) предназначена для проверки показателей дыхательных аппаратов со сжатым воздухом типа АИР-98МИ, ПТС «Фарватер», ПТС «Спасатель», ПТС

PSS 7000, Drager Man PSS 90, BD 96, BD Compact, Air MAXX, Air GO и лицевых частей ПТС «Обзор», ПТС «Обзор»-S, ПМ-2000, МП-01, Panorama Nova Standard, f2, Pana Sil, 3S-PF, Ultra Elite-PF на соответствие требованиям, изложенным в руководствах по эксплуатации на дыхательные аппараты, “Наставлении по газодымозащитной службе ГПС МВД России” и НПБ 309-2002.

Система предназначена для эксплуатации в стационарных условиях на контрольных постах и базах ГДЗС, а также в составе оборудования автомобилей ГДЗС.

Система позволяет проводить следующие виды проверок:

величины вакуумметрического давления воздуха, при котором включается легочный автомат;
величины избыточного давления воздуха, создаваемого легочным автоматом;
величины избыточного давления в подмасочном пространстве лицевой части при нулевом расходе воздуха;
величины давления воздуха, при котором открывается клапан выдоха лицевой части;
величины редуцированного давления, давления открытия предохранительного клапана и герметичности клапана редуктора;
герметичности воздуховодной системы дыхательного аппарата;
герметичности лицевой части при вакуумметрическом давлении;
герметичности спасательного устройства при вакуумметрическом давлении;
величины вакуумметрического давления воздуха, при котором открывается клапан легочного автомата спасательного устройства без избыточного давления под лицевой частью.

Система выполнена в климатическом исполнении У категории 4 по ГОСТ 15150, но для работы при температуре окружающего воздуха от 5 до 50С и относительной влажности до 80%.

Система выпускается в двух исполнениях:

контрольно-измерительный блок с муляжом головы;
контрольно-измерительный блок с проверочным диском.

Муляж головы изготавливается в 2-х вариантах: с фофаном из пластика (исполнение МГ) и с фофаном из резиновой смеси с системой наддува (исполнение МГн).

Пример обозначения системы при заказе:

Система контроля дыхательных аппаратов СКАД-1 с муляжом головы МГн по ТУ 4212-017-46840277-2001.

ВНИМАНИЕ! Система СКАД-1 поставляется потребителю полностью отрегулированной и готовой к работе. Никаких дополнительных регулировок система НЕ ТРЕБУЕТ. В случае нарушения целостности мест пломбировки предприятие – изготовитель снимает с себя все гарантийные обязательства.

Основные параметры и характеристики

Основные технические характеристики системы приведены в таблице

Таблица 1

Наименование параметра	Значение
1 Диапазон измерения избыточного и вакуумметрического давления, Па	минус 1250 …
2 Диапазон измерения редуцированного давления, МПа	0 … 2,0
3 Диапазон измерения времени, с	0 … 3600
4 Полезный объем насоса, дм3, не менее	0,5
5 Габаритные размеры, мм, не более	450 х 260 х 220
	450 х 260 х 220
муляжа головы МГ	380 х 280 х 220
муляжа головы МГн*	420 х 250 х 200
проверочного диска	370 х 140 х 300
6 Масса, кг, не более	7,0
контрольно-измерительного блока	7,0
муляжа головы МГ	1,8
муляжа головы МГн	2,5
проверочного диска	3,5
7 Срок службы, лет	10

* при фофане муляжа, наполненном воздухом до давления в диапазоне зеленого сектора шкалы индикатора.

Комплектность системы.

Комплектность системы приведена в таблице

Таблица 2

Продолжение таблицы 2

1	2	3	4
илиМуляж головы МГн или Диск проверочный ДИП 88	ПТС 76.00.00.000 ДИП 88.00.000	1
2 Комплект ЗИП	СКАД.20.000	1
3 Упаковка, в т.ч.:3.1 Коробка 3.2 Контейнер для муляжа 3.3 Коробка или Коробка	У1.00.000 СКАД.52.000 У1.00.000	1	для муляжа головы для проверочного диска
4 Документация, в т.ч.:4.1 Руководство по эксплуатации 4.2 Паспорт 4.3 Руководство по эксплуатации на муляж головы МГн 4.4 Паспорт на манометр 4.5 Паспорт на мановакуумметр 4.6 Паспорт на секундомер 4.7 Ведомость ЗИП	СКАД1.00.000РЭ СКАД1.00.000ПС ПТС 76.00.00. 000РЭ Тип 111.12.050 Тип 612.20.100 4282Н/001000 СКАД1.00.000ЗИ	1	**

* – муляж головы МГ применяется для проверок импортных лицевых частей, проверочный диск для проверок лицевых частей, изготовленных на базе маски ПМ-88, на муляже головы МГн проверяются все лицевые части.

** – при поставке системы с муляжом головы МГн

Состав, маркировка и назначение деталей комплекта переходников

Таблица 3

ПТС “Профи” ПТС “Спасатель” ПТС “Фарватер”Шланг легочного автоматаСКАД.15.0022Переходник для подключения разъема аппарата к БРСАП-98-7К АП-2000

АП «Омега»

РазъемСКАД.15.003 СКАД.15.0093Переходник с наружной резь- бой М45х3 и внутренней резь- бой 40х4 и прокладка

Все типыЛегочный автомат спаса- тельного устройства (без избыточного давления)

Продолжение таблицы 3

017Заглушка линии легочного автомата.Все типыШланг

легочного автоматаСКАД.15.0088Заглушка клапана выдоха лицевой части типа ШМПВсе типы с ШМПКлапан выдохаСКАД.15.01010Переходник с наружной резьбой М45х3 и гнездом для подключения легочного автомата со штекерным соединениемПТС “Профи” ПТС “Фарватер” ПТС «Спасатель» ПТС «Базис» ПТС «Авиа»

РА-94 Plus Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90Легочный автоматСКАД.15.02020Переходник для подключения редуктора “Drager” к БРСПТС «Базис» ПТС «Авиа» РА-90 Plus РА-94 Plus

Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90Гнездо редуцированного давленияСКАД.15.03030Переходник для подключения разъема аппарата к БРСПТС «Базис» ПТС «Авиа» АИР-300СВ

РА-94 Plus Drager PSS 7000 Drager Man PSS 90 BD 96, BD Compact Air MAXX, Air GOРазъемСКАД.15.04040Переходник с наружной резьбой М20х1 и штуцером для подключения аппарата к БРС.АП-98-7К АП-2000

АП «Омега»Шланг легочного автоматаСКАД.15.050

*50Переходник для подключения разъема (с маркировкой ПТС) к переходнику СКАД.15.030 (без маркировки ПТС)ПТС “Профи” ПТС «Базис» ПТС «Авиа» ПТС «Спасатель»РазъемСКАД.15.060

*60Переходник для подключения разъема (без маркировки ПТС) к переходнику СКАД.15.030 (с маркировкой ПТС)ПТС “Профи” ПТС «Базис» ПТС «Авиа» ПТС «Спасатель»Разъем

* – поставляется по отдельному заказу.

Устройство и принцип действия системы

Устройство системы.

Система (рис. 1) состоит из переносного пластикового противоударного корпуса 1 с крышкой 2, ручки для переноса 3, замка крышки 4, проушины для транспортной пломбы 5, отсека для переходников 6 и кнопки – фиксатора 7.

Муляж головы (или проверочный диск) предназначен для крепления лицевой части при проведении проверок дыхательного аппарата.

Муляж головы МГ состоит из корпуса 8 со штуцером 9 и трубкой 10, через которые подмасочное пространство соединяется с системой.

Проверочный диск состоит из корпуса 11, установленного на кронштейне 12. На корпусе гайкой 13 закреплен лицевой диск 14 и присоединительный ниппель 15 с трубкой 16. Маховик 17 и установленный на нем прижимной диск 18 перемещаются по резьбовой части корпуса при помощи рукоятки 19.

Устройство и принцип действия муляжа головы МГн приведены в руководстве по эксплуатации на муляж.

В корпусе системы размещен контрольно-измерительный блок. Органы управления блоком, контрольно-измерительные приборы и устройства подключения к блоку (присоединительная муфта и быстроразъемное соединение) вынесены на панель управления.

На панели управления (рис. 2) размещены присоединительная муфта 1 с уплотнительной прокладкой 2 и заглушкой 3, кнопка сброса избыточного (или вакуумметрического) давления 4, рычаг переключения «избыток – вакуум» 5, мановакуумметр 6, рукоятка насоса 7 с фиксатором 8, кнопка сброса редуцированного давления 9, быстроразъемное соединение (БРС) 10, манометр редуцированного давления 11, секундомер 12. На быстроразъемное соединение надет защитный колпак.

Принцип действия системы.

Контрольно-измерительный блок системы состоит из двух автономных блоков (рис. 3):

блока низкого давления;
блока редуцированного давления.

Блок низкого давления.

Источником давления в блоке служит ручной поршневой насос 1 с пружиной возврата штока насоса в рабочее (крайнее верхнее) положение.

При нажатии на рукоятку насоса воздух под давлением поступает к пневмораспределителю 2, переключение которого в одно из его положений определяет создание в блоке избыточного или вакуумметрического давления. От пневмораспределителя избыточное (вакуумметрическое) давление поступает к муфте 3, к которой присоединяется непосредственно или через переходник проверяемый узел аппарата, далее к мановакуумметру 4, предназначенному для контроля давления в блоке и пневмораспределителю 5, предназначенному для сброса давления в блоке.

Блок редуцированного давления.

Редуцированное давление от воздуховодной системы дыхательного аппарата поступает в блок через быстроразъемное соединение 6. Величина редуцированного давления контролируется по манометру 7.

Сброс давления в блоке осуществляется пневмораспределителем 8.

Маркировка.

Маркировка нанесена на табличке, прикрепленной к задней стенке корпуса.

На маркировке указано:

шифр изделия;
номер технических условий;
порядковый номер изделия;
дата изготовления (месяц и год).

Маркировка муляжа головы нанесена на табличке, прикрепленной к корпусу муляжа.

Маркировка проверочного диска нанесена на табличке, прикрепленной на кронштейне.

Маркировка муляжа головы (или проверочного диска) содержит:

товарный знак предприятия-изготовителя;
наименование или шифр изделия;
серийный номер изделия;
дату изготовления (месяц и год).

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПО НАЗНАЧЕНИЮ

Перед использованием системы по назначению необходимо:

подготовить систему к работе;
проверить герметичность системы с подключенным муляжом головы (или проверочным диском).

Подготовка системы к работе.

Установить систему и муляж головы (или проверочный диск) на рабочем месте, открыть крышку корпуса.

Начальное положение стрелки мановакуумметра 6 (рис. 2) должно соответствовать положению «0». При необходимости провести корректировку начального положения стрелки при помощи регулировочного винта, для чего снять заглушку со стекла мановакуумметра и через отверстие в стекле выставить положение стрелки («вывести на ноль»).

Завести секундомер 12 и проверить его работоспособность пробным пуском.

Привести рукоятку 7 насоса в рабочее положение, повернув фиксатор 8 по направлению стрелки, указанной на панели.

Подготовку муляжа головы МГн для подключения к системе провести по методике, изложенной в руководстве по эксплуатации на муляж.

Проверку герметичности системы с подключенным муляжом головы (или проверочным диском) проводить последовательно избыточным и вакуумметрическим давлением.

Установить в муфту 1 (рис. 2) переходник № 4 и подсоединить к нему муляж головы (или проверочный диск). Установить на муляж головы заглушку № 6 (или заглушить отверстие в корпусе проверочного диска).

Перевести рычаг переключения 5 в положение “избыток” (“вакуум”).

Рукояткой насоса 7 плавно создать в системе избыточное (вакуумметрическое) давление

1000 Па. Контроль давления по мановакуумметру 6.

Нажав на кнопку сброса 4, снизить давление в системе до 950 ± 50 Па.

Включить секундомер 12. Выдержать систему в течение 1 мин, наблюдая за показаниями мановакуумметра.

Система с подключенным муляжом головы (или проверочным диском) считается герметичной, если не наблюдается изменение давления.

Внимание! Во избежание зависания стрелки мановакуумметра не рекомендуется создавать избыточное давление более 1250 Па (вакуумметрическое – менее минус 1250 Па), для устранения зависания стрелки нажать и удерживать кнопку сброса 4 до момента начала движения стрелки.

Работа с системой.

При подключении к системе дыхательных аппаратов на уплотнительные кольца нанести смазку ЦИАТИМ-221.

При установке лицевой части на муляж головы обтюратор лицевой части и муляж в месте прилегания обтюратора протереть тампоном, обильно смоченным в водопроводной воде, для удаления абразивных материалов и других посторонних частиц.

Проверки проводить на непросушенных лицевой части и муляже или нанеся на них мыльный раствор для повышения герметичности места обтюрации.

Перед установкой лицевой части на муляж головы МГн сбросить давление в муляже до рисок 1…2 на шкале индикатора, переведя и удерживая рычаг переключения в положении

«сброс». Надеть лицевую часть на муляж. Поднять давление в муляже до верхней риски зеленого сектора шкалы индикатора, и после выдержки в течение 1,5 ± 0,5 мин сбросить давление до установки стрелки индикатора на середине зеленого сектора. Данная величина давления в муляже является оптимальной для проверки всех типов лицевых частей.

Для установки лицевой части на проверочный диск необходимо вращением маховика 17 (левая резьба) (рис. 1) отвести прижимной диск 18 от лицевого диска На диск 14 надеть лицевую часть, перекинув предварительно оголовье на лицевую сторону. Вращением маховика прижать прижимной диск к лицевому, придерживая ремни лицевой части.

Проверка дыхательных аппаратов.

Проверка величины вакуумметрического давления воздуха, при котором включается легочный автомат.

Установить непосредственно или через переходник (№ 5 или № 10) выключенный легочный автомат в муфту 1 (рис. 2) системы.

Открыть вентиль баллона.

Рукояткой насоса 7 медленно создать в системе вакуумметрическое давление и наблюдать за показаниями мановакуумметра 6.

Момент, когда давление начнет возрастать, считается моментом включения легочного автомата.

Закрыть вентиль баллона.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Проверка величины избыточного давления воздуха, создаваемого легочным автоматом.

Установить непосредственно или через переходник (№ 5 или № 10) легочный автомат в муфту 1 (рис. 2) системы.

Включить легочный автомат (способ включения легочного автомата – см. руководство по эксплуатации на дыхательный аппарат).

Открыть вентиль баллона.

Контролировать величину избыточного давления по мановакуумметру 6.

Закрыть вентиль баллона.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Отсоединить легочный автомат от системы.

Внимание! При проведении проверки легочного автомата аппарата АП-98-7К необходимо перед установкой его на систему открыть вентиль баллона, дать легочному автомату закрыться (закрытие характеризуется сильным шипением воздуха в течение нескольких секунд), закрыть вентиль баллона и после этого установить легочный автомат на систему.

Проверка величины избыточного давления в подмасочном пространстве лицевой части при нулевом расходе воздуха и герметичности воздуховодной системы дыхательного аппарата.

Установить легочный автомат в гнездо клапанной коробки лицевой части. Включить легочный автомат.

Открыть вентиль баллона. Зафиксировать показания мановакуумметра 6.

Закрыть вентиль баллона.

Включить секундомер и в течение 1 мин наблюдать за показаниями манометра аппарата.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Воздуховодная система аппарата считается герметичной, если в течение 1 мин падение давления не превышает 2,0 МПа.

Проверка величины давления воздуха, при котором открывается клапан выдоха лицевой части.

Установить в муфту 1 системы переходник № 4 и подсоединить к нему муляж головы (или проверочный диск). Проверить собственную герметичность системы по п. 2.1.2 настоящего руководства.

Надеть лицевую часть на муляж головы (или проверочный диск).

Установить выключенный легочный автомат в гнездо клапанной коробки лицевой части. Перевести рычаг переключения 5 в положение “избыток”.

Рукояткой насоса 7 медленно создавать в системе избыточное давление и наблюдать за показаниями мановакуумметра 6.

Момент, когда давление в системе перестанет возрастать, считается моментом открытия клапана выдоха лицевой части.

Проверка величины редуцированного давления, давления открытия предохранительного клапана и герметичности клапана редуктора.

Присоединить к быстроразъемному соединению (БРС) системы непосредственно или через переходник (№ 1, № 2, № 20, № 30 или № 40) линию редуцированного давления аппарата.

Открыть вентиль баллона.

Включить секундомер. Контролировать в течение 1 мин величину редуцированного давления по манометру системы.

Провести проверку давления открытия предохранительного клапана редуктора по методике, изложенной в руководстве по эксплуатации дыхательного аппарата. Зафиксировать по манометру системы величину давления открытия предохранительного клапана.

Закрыть вентиль баллона.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 9.

Клапан редуктора считается герметичным, если величина редуцированного давления не изменяется.

Проверка герметичности лицевой части при вакуумметрическом давлении.

Надеть лицевую часть на муляж головы (или проверочный диск). Установить заглушку

(легочный автомат с заглушенным шлангом) в линию вдоха лицевой части.

Перевести рычаг переключения 5 в положение “вакуум”.

Рукояткой насоса 7 создать в системе вакуумметрическое давление 1100 ± 100 Па. Контроль давления по мановакуумметру 6.

Нажав на кнопку сброса 4, снизить давление в системе до 980 ± 20 Па. Выдержать систему в течение 1 мин, наблюдая за показаниями мановакуумметра.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Снять заглушку из линии вдоха.

Лицевая часть считается герметичной, если падение давления в ней не превысило 50 Па в минуту.

Проверка герметичности спасательного устройства при вакуумметрическом давлении.

Надеть лицевую часть спасательного устройства на муляж головы (или проверочный диск). Присоединить к лицевой части легочный автомат спасательного устройства с заглушенным шлангом.

Перевести рычаг переключения 5 в положение “вакуум”.

Рукояткой насоса 7 создать в системе вакуумметрическое давление 900 ± 20 Па. Контроль давления по мановакуумметру 6.

Включить секундомер 12. Выдержать систему в течение 2,5 ± 0,5 мин.

Нажав на кнопку сброса 4, снизить давление в системе до 800 ± 20 Па. Выдержать систему в течение 1 мин, наблюдая за показаниями мановакуумметра.

Сбросить давление в системе, нажав на кнопку сброса 4.

Снять заглушку с легочного автомата.

Спасательное устройство считается герметичным, если падение давления за 1 мин не превысило 100 Па.

При использовании в спасательном устройстве ШМП-1 допускается падение давления 353 Па при создании вакуумметрического давления 1177 Па. При проведении проверки в клапан выдоха установить заглушку № 8.

Проверка вакуумметрического давления воздуха, при котором открывается клапан легочного автомата спасательного устройства без избыточного давления под лицевой частью.

Проверку проводить по методике, изложенной в п. 2.2.5.1 настоящего руководства.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Система может эксплуатироваться в стационарных условиях при температуре окружающего воздуха от 5 до 50С и относительной влажности от 30 до 80 %.

Перед вводом в эксплуатацию необходимо снять транспортную пломбу, проверить внешним осмотром состояние системы и соответствие комплектности перечню, указанному в паспорте на систему.

После хранения или транспортирования системы без упаковки при температуре ниже 0С произвести выдержку системы в течение 2 часов при температуре от 5 до 50С.

Перед каждым применением системы необходимо проверять герметичность системы с подключенным муляжом головы (или проверочным диском) в соответствии с настоящим руководством.

Для более быстрого сброса давления в блоке низкого давления вместо кнопки сброса 4 (рис. 2) допускается использовать рычаг переключения 5, переводя его в любое из положений (“избыток” или “вакуум”).

Запрещается создавать насосом давление более 61250 Па, подключать к быстроразъемному соединению источник давления более 2,0 МПа.

Проверку дыхательного аппарата проводить при постоянной температуре окружающего воздуха. Допустимая скорость изменения температуры 61С в час.

Беречь систему от падений и ударов.

После завершения работы с системой необходимо:

установить рукоятку насоса 7 в транспортное положение;
установить заглушку 3 на муфту 1;
установить колпак на быстроразъемное соединение

Поверка мановакуумметра и манометра, применяемых в системе, должна производиться не реже одного раза в год в установленном порядке.

Периодичность последующих переосвидетельствований приборов устанавливается потребителем по согласованию с территориальным органом Государственной метрологической службы.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

По вопросам эксплуатации, технического обслуживания, приобретения запасных частей и ремонта системы просьба обращаться на предприятие – изготовитель или в его сервисные центры.

Оберегать систему, прежде всего стекла манометра, мановакуумметра и секундомера от повреждений.

Следить за состоянием уплотнительных элементов, входящих в систему и комплект переходников.

Проводить внешний осмотр системы с целью обнаружения повреждений. Очищать корпус и панель от пыли и грязи.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Безопасность при эксплуатации системы обеспечивается выполнением требований.

«Наставления по газодымозащитной службе ГПС МВД России» и «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением» (ПБ 03-576-03).

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

Транспортирование системы может производиться всеми видами транспорта в закрытых и сухих транспортных средствах при температуре от минус 60 до 50С и относительной влажности до 100%.

Если транспортирование производится на открытых транспортных средствах, то тара с системами должна быть защищена от воздействия атмосферных осадков, а при транспортировании морским путем находиться в трюме корабля.

Не допускается транспортирование и хранение совместно с бензином, керосином, маслами, щелочами и другими веществами, вредно действующими на металл, резину и пластмассу.

При транспортировании, а также во время разгрузки или погрузки, должны выполнятся все меры предосторожности в соответствии с маркировкой на упаковочной таре.

При хранении система должна быть защищена от прямого попадания солнечных лучей и находиться на расстоянии не менее 1 м от отопительных приборов. Относительная влажность не должна превышать 80% при температуре 25С, температура воздуха должна быть в пределах от 5 до 40С.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Возможная неисправность	Наиболее вероятная причина неисправности	Методы выявления и устранения неисправности
Негерметичность системы	Повреждение уплотнительной прокладки 2 (рис. 2).	Осмотреть уплотнительную прокладку, при обнаружении повреждений прокладку заменить.



Негерметичность в местах соединений пневматических элементов системы.		Обмылить места соединений. Подать давление. Визуально определить место течи. Подтянуть соединение. При необходимости заменить.
	Повреждение трубок.	Осмотреть трубки, при обнаружении поврежденных трубок заменить их новыми.
	Негерметичен пневматический элемент системы.	Заменить новым.
Негерметичность переходников	Повреждение уплотнительного элемента переходника.	Осмотреть уплотнительный элемент. При обнаружении повреждений заменить.

Л Е К Ц И Я

по учебной дисциплине «Начальная профессиональная подготовка»

Тема 2.3 «Принцип работы и техническая характеристика дыхательного аппарата на сжатом воздухе. Назначение и устройство основных узлов и деталей, возможные неисправности»

Направление подготовки (специальность)

20.05.01 «Пожарная безопасность», 40.05.03 «Судебная экспертиза»,

40.05.01 «Правовое обеспечение национальной безопасности»,

27.03.03 «Системный анализ и управление»

(указывается код, наименование направления подготовки ВО)

Лекция обсуждена на заседании ПМК (ПМС) «ПСП и ГДЗС»

Протокол № ____от « ____» _________ 2016 г.

Санкт-Петербург

I. Цели занятия

Учебные:

1. Учебная: – изучить принцип работы и технической характеристикой дыхательного аппарата на примере ПТС «ПРОФИ»-М. Назначение и устройство основных узлов и деталей, возможные неисправности.

2. Воспитательная: – воспитать у обучающихся чувство ответственности за эксплуатацию СИЗОД.

Воспитательные:

1. Воспитывать у обучающихся стремление к самообразованию и ответственности за принимаемые решения.

II. Расчет учебного времени

№ п/п	Учебные вопросы	Время, минут
1.	Вводная часть
2.	Основная часть
3.	Учебные вопросы:
Первый учебный вопрос: Принцип работы. Назначение и технические характеристики аппарата ПТС «ПРОФИ» - М.
Второй учебный вопрос: . Общее устройство аппарата и назначение его основных частей. Третий учебный вопрос: Меры безопасности при работе в ДАСВ Четвертый учебный вопрос: Возможные неисправности и методы их устранения
4.	Заключительная часть
Итого

III. Литература

Основная

1. Организация, управление и оборудование газодымозащитной службы: Учеб. пособие/Аверьянов В.Т. [и др.]. / под ред. В.С. Артамонова. – СПб.: Изд-во СПбУ ГПС МЧС России, 2011. – 272 с.

2. Газодымозащитная служба в вопросах и ответах: Организация, управление и оборудование газодымозащитной службы: Учеб. пособие/Аверьянов В.Т. [и др.]. / под ред. В.С. Артамонова. – СПб.: Изд-во СПбУ ГПС МЧС России, 2011. – 252 с.

3. Грачев В.А., Поповскй Д.В. Газодымозащитная служба. – М.:Пожкнига, 2004. – 384 с.

Дополнительная

1. Аверьянов В.Т., Полынько С.В., Кривошеин Г.В., Вислогузов В.В. Подготовка газодымозащитника: Курс лекций / СПб.: Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России, 2008. -260 с.

2. Аппарат дыхательный со сжатым воздухом ПТС «ПРОФИ». Руководство по эксплуатации ПТС11.00.00.000 РЭ.

3. Аппарат дыхательный АП "Омега". Руководство по эксплуатации 9В2.930.393РЭ

4. Система контроля дыхательных аппаратов СКАД-1. Руководство по эксплуатации СКАД 00.000РЭ.

Нормативные правовые акты

1. Правила проведения личным составом федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы аварийно-спасательных работ при тушении пожаров с использованием средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения в непригодной для дыхания среде Приказ от 09.01.2013г. №3.

2. Приказ № 156 от 31.03. 2011 г., Москва. «Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны».

4. Программа подготовки личного состава подразделений Государственной противопожарной службы МЧС России. 2003г.

5. Приказ от 23.12.14 №1100 н. Об утверждении Правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы. (министерство труда и социальной защиты Российской Федерации)

IV. Учебно-материальное обеспечение:

1. Технические средства обучения: компьютерная техника, мультимедийный проектор, интерактивная доска.

2. Демонстрационные плакаты, схемы, стенды.

V. Вопросы для самостоятельного изучения :

1. Меры безопасности при работе в ДАСВ

VI. Вопросы для самоконтроля:

1. Назначение и технические характеристики аппарата ПТС «Профи» - М

2. Общее устройство ДАСВ

3. Назначение основных частей ДАСВ

VI. Текст лекции

Вводная часть:

- накануне занятия проверить готовность учебно-материального обеспечения в аудитории;

Принять доклад командира группы о готовности к занятию;

Приветствие и проверка внешнего вида обучаемых;

Принять от журналиста подготовленные документы о наличии обучаемых;

Сверить наличие личного состава с документами, объявить тему и цели занятия, а также увязать тему занятия с материалами предыдущих занятий и другими дисциплинами.

ВВЕДЕНИЕ

Работа личного состава газодымозащитной службы на пожаре, аварии характеризуется постоянным нервно-психическим напряжением, отрицательными эмоциональными воздействиями и чрезвычайно высокими физическими нагрузками.

Учитывая характер выполняемых работ, к средствам индивидуальной защиты органов дыхания пожарных предъявляется ряд специфических требований, выполнение которых обеспечивает безопасность, надежность и удобство при работе газодымозащитников.

В настоящее время на вооружении подразделений Государственной противопожарной службы имеются разрешенные к эксплуатации СИЗОД:

· Урал-10, Урал-10М;

· дыхательные аппараты со сжатым воздухом: АИР-300СВ, АП-2000, АИР-300СВ, АП-98-7К, АИР-98МИ, ПТС «ПРОФИ» - 168С-УС, ПТС -«ПРОФИ»168М.

Доля дыхательных аппаратов на сжатом воздухе от общего количества имеющихся средств индивидуальной защиты органов дыхания пожарных за последнее время значительно возросла.

Дыхательные аппараты на сжатом воздухе надежны и просты в эксплуатации, при работе исключена опасность кислородного голодания, вдыхаемый атмосферный воздух имеет нормальную температуру и влажность, имеет сравнительно низкую стоимость эксплуатации.

Вместе с тем отдельные технические и эргономические характеристики этого аппарата еще уступают зарубежным аналогам. Они выражены в относительно большой массе, сравнительно небольшом сроке защитного действия аппарата, значительных габаритных размерах, не достаточной прочности отдельных узлов и несущих элементов аппарата.

Дать определения:

СИЗОД – средства индивидуальной защиты органов дыхыния и зрения

ДАСВ – дыхательный аппарат на сжатом воздухе

ДАСК - дыхательный аппарат на сжатом кислороде

Вопрос 1. Назначение и технические характеристики аппарата ПТС «Профи» - М.

Аппарат дыхательный со сжатым воздухом для пожарных ПТС "Профи" (далее по тексту - аппарат) предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания и зрения человека от вредного воздействия непригодной для дыхания токсичной и задымленной газовой среды при тушении пожаров в зданиях, сооружениях и на производственных объектах различных отраслей народного хозяйства.

Аппарат представляет собой изолирующий резервуарный дыхательный прибор со сжатым воздухом в баллоне с рабочим давлением 29,4 МПа и избыточным давлением под лицевой частью.

Аппарат выполнен в климатическом исполнении У категории размещения 1 по ГОСТ 15150, но рассчитан на применение при температуре окружающей среды от минус 40 до 60 0 С (ПТС «Профи» и ПТС «Профи»-М) , от минус 50 до 60 0 С (ПТС «Профи»-А) и относительной влажности до 98 %, в том числе в условиях высокогорья на высотах до 4,5 км.

Аппарат не изменяет свои технические параметры после пребывания в среде с температурой 200 ° С в течение 60 с и выдерживает воздействие открытого пламени с температурой 800 0 С в течение 5 с.

Аппараты выпускаются в различных вариантах исполнения, отличающихся по следующим признакам:

Комплектацией различными типами и количеством баллонов;

Комплектацией входящими узлами (панорамная маска и легочный автомат), изготовленными ОАО "ПТС" либо производства фирмы «Drager»;

Возможностью комплектации спасательным устройством.

По отдельному заказу в комплектацию аппарата могут быть внесены следующие изменения:

Подвесная система выполнена в комфортном исполнении;

В состав аппарата (рис. 3.23) входят: подвесная система 1, баллон с вентилем 2, редуктор 3, шланг с автоматом легочным 4, маска панорамная 5, капилляр с устройством сигнальным 6, адаптер 7, устройство спасательное 8.

Рис. 3.23. Общее устройство дыхательного аппарата ПТС «ПРОФИ»:

1- подвесная система; 2- баллон с вентилем; 3- редуктор; 4- шланг с автоматом легочным; 5- маска панорамная; 6- капилляр с устройством сигнальным; 7- адаптер; 8- устройство спасательное

Подвесная система (рис. 3.24) служит для крепления на ней систем и узлов аппарата и состоит из пластиковой спинки 1, системы ремней: плечевых 2, концевых 3, закрепленных на спинке пряжками 4, поясного 5 с быстроразъемной регулируемой пряжкой.

Ложемент 6 служит опорой для баллона. Фиксация баллона осуществляется баллонным ремнем 7 со специальной пряжкой.

Рис. 3.24. Подвесная система дыхательного аппарата ПТС «ПРОФИ»:

1- пластиковая спинка; 2- плечевые ремни; 3- концевые ремни;

4- пряжки; 5- поясной ремень; 6- ложемент; 7- баллонный ремень со специальной пряжкой

Баллон предназначен для хранения рабочего запаса сжатого воздуха. В зависимости от модели аппарата могут применяться стальные и металлокомпозитные баллоны.

В горловине баллона нарезана коническая резьба, по которой в баллон ввинчивается запорный вентиль. На цилиндрической части баллона нанесена надпись «ВОЗДУХ 29,4 МПа» (рис. 3.25).

Рис. 3.25. Баллон для хранения рабочего запаса сжатого воздуха

Вентиль баллона (рис. 3.26) состоит из корпуса 1, трубки 2, клапана 3 со вставкой, сухаря 4, шпинделя 5, гайки сальниковой 6, маховичка 7, пружины 8, гайки 9 и заглушки 10.

Герметичность вентиля обеспечивается шайбами 11 и 12. Шайбы 12 и 13 уменьшают трение между буртиком шпинделя, торцом маховичка и торцами гайки сальниковой при вращении маховичка.

Рис. 3.26. Вентиль баллона:

1- корпус; 2- трубка; 3- клапан со вставкой; 4- сухарь; 5- шпиндель; 6- сальниковая гайка; 7- маховичок; 8- пружина; 9- гайка; 10- заглушка; 11, 12, 13- шайбы

Герметичность вентиля в месте соединения с баллоном обеспечивается фторопластовым уплотнительным материалом (ФУМ-2).

При вращении маховичка по часовой стрелке клапан, перемещаясь по резьбе в корпусе вентиля, прижимается вставкой к седлу и перекрывает канал, по которому воздух поступает из баллона в редуктор. При вращении маховичка против часовой стрелки клапан отходит от седла и открывает канал.

Принцип работы аппарата ПТС «ПРОФИ»

Аппарат работает по открытой схеме дыхания (рис. 3.27) с выдохом в атмосферу и работает следующим образом:

Рис. 3.27. Принципиальная схема работы аппарата ПТС «ПРОФИ»:

1- вентиль (вентиля); 2- баллон (баллоны); 3- коллектор; 4- фильтр; 5- редуктор; 6- предохранительный клапан; 7- шланг; 8- адаптер; 9- клапан; 10- легочный автомат; 11- маска; 12- стекло; 13- клапаны вдоха; 14- клапан выдоха; 15- клапанная коробка; 16- капиллярная трубка высокого давления; 17- манометр; 18- шланг; 19- свисток; 20- сигнальное устройство; А- полость высокого давления; Б- полость редуцированного давления; В- полость маски; Г- полость для дыхания; Д- полость легочного автомата

при открытии вентиля (вентилей) 1 воздух под высоким давлением поступает из баллона (баллонов) 2 в коллектор 3 (при его наличии) и фильтр 4 редуктора 5, в полость высокого давления А и после редуцирования в полость редуцированного давления Б. Редуктор поддерживает постоянное редуцированное давление в полости Б независимо от изменения давления на входе.

В случае нарушения работы редуктора и повышения редуцированного давления срабатывает предохранительный клапан 6.

Из полости Б редуктора воздух поступает по шлангу 7 в легочный автомат 10 или в адаптер 8 (при его наличии) и далее по шлангу 7 в легочный автомат 10. Через клапан 9 подсоединяется спасательное устройство 21.

Легочный автомат обеспечивает поддержание заданного избыточного давления в полости Д. При вдохе воздух из полости Д легочного автомата подается в полость В маски 11. Воздух, обдувая стекло 12, препятствует его запотеванию. Далее через клапаны вдоха 13 воздух поступает в полость Г для дыхания.

При выдохе клапаны вдоха закрываются, препятствуя попаданию выдыхаемого воздуха на стекло. Для выдоха воздуха в атмосферу открывается клапан выдоха 14, расположенный в клапанной коробке 15. Клапан выдоха с пружиной позволяет поддерживать в подмасочном пространстве заданное избыточное давление.

Для контроля за запасом воздуха в баллоне воздух из полости высокого давления А поступает по капиллярной трубке высокого давления 16 в манометр 17, а из полости низкого давления Б по шлангу 18 к свистку 19 сигнального устройства 20. При исчерпании рабочего запаса воздуха в баллоне включается свисток, предупреждающий звуковым сигналом о необходимости немедленного выхода в безопасную зону.

Назначение, устройство и принцип действия редуктора аппарата ПТС «ПРОФИ»

Редуктор (рис.3.28)предназначен для преобразования высокого (первичного) давления воздуха в баллоне в диапазоне 29,4-1,0 МПа допостоянного низкого (вторичного) давления в диапазоне 0,7-0,85 МПа. Поршневой редуктор обратного о действия с уравновешенным редукционным клапаном позволяет стабилизировать вторичное давление при изменяющемся в большом диапазоне первичном давлении.

Рис. 3.28. Схема редуктора аппарата ПТС «ПРОФИ»:

1- корпус; 2- проушина; 3- вставка; 4, 5- уплотнительные кольца; 6- корпус; 7- седло; 8- редукционный клапан; 9- гайка; 10- шайба; 11- поршень; 12- резиновое уплотнительное кольцо; 13, 14- пружины; 15- регулировочная гайка; 16- стопорный винт; 17- облицовка корпуса; 18- штуцер; 19- уплотнительное кольцо; 20- винт для присоединения капилляра; 21- штуцер для подсоединения адаптера или шланга; 22- штуцер; 23- муфта; 24- фильтр; 25- винт; 26, 27- уплотнительные кольца

Редуктор состоит из корпуса 1 с проушиной 2 для крепления редуктора к спинке, вставки 3 с кольцами уплотнительными 4 и 5, корпуса б с седлом 7, редукционного клапана 8, на котором с помощью гайки 9 и шайбы 10 закреплен поршень 11 с резиновым уплотнительным кольцом 12, пружин 13 и 14, регулировочной гайки 15 и стопорным винтом 16.

На корпус редуктора для предупреждения загрязнения надета облицовка 17. В корпусе редуктора имеется штуцер 18 с кольцом уплотнительным 19 и винтом 20 для подсоединения капилляра, и штуцер 21 для подсоединения адаптера или шланга.

В корпус редуктора вкручен штуцер 22 с муфтой 23 для подсоединения к вентилю баллона. В штуцере установлен фильтр 24, зафиксированный винтом 25. Герметичность соединения штуцера с корпусом обеспечивается уплотнительным кольцом 26. Герметичность соединения вентиля с редуктором обеспечивается уплотнительным кольцом 27.

В конструкции редуктора предусмотрен предохранительный клапан , (рис. 3.29.) который состоит из седла клапана 28, клапана 29, пружины 30, направляющей 31 и контргайки 32. Седло клапана вкручено в поршень редуктора. Герметичность соединения обеспечивается кольцом уплотнительным 33.

При отсутствии давления в редукторе поршень под действием пружин находится в крайнем положении, при этом редукционный клапан открыт.

При открытом вентиле баллона воздух под высоким давлением поступает в камеру редуктора и создает под поршнем давление, величина которого зависит от степени сжатия пружин. При этом поршень вместе с редукционным клапаном перемещается, сжимая пружины до тех пор, пока не установится равновесие между давлением воздуха на поршень и усилием сжатия пружин, и не перекроется зазор между седлом и редукционным клапаном.

При вдохе давление под поршнем уменьшается, поршень с редукционным клапаном под действием пружин перемещается, создавая зазор между седлом и клапаном, обеспечивая поступление воздуха под поршень и далее в легочный автомат. Вращением гайки 15 производится регулировка величины редуцированного давления. При нормальной работе редуктора предохранительный клапан 29 усилием пружины 30 прижат к седлу клапана 28.

Рис. 3.29. Предохранительный клапан редуктора:

28- седло клапана; 29- клапан; 30- пружина; 31- направляющая; 32- контргайка; 33- уплотнительное кольцо

При повышении редуцированного давления выше установленного клапан, преодолевая сопротивление пружины, отходит от седла, и воздух из полости редуктора выходит в атмосферу. Вращением направляющей 31 регулируется давление срабатывания предохранительного клапана.

Лицевая часть ПТС «Обзор»

Лицевая частьпредназначена для защиты органов дыхания и зрения от воздействия токсичной и задымленной окружающей среды и соединения дыхательных путей человека с легочным автоматом (рис. 3.30).

Рис. 3.30. Лицевая часть «Обзор»:

1- корпус; 2- стекло; 3- полуобойм; 4- винты; 5- гайки; 6- переговорное устройство; 7- хомут; 8- клапанная коробка с гнездом под штекерное соединение с легочным автоматом; 9- хомут; 10- винт; 11- пружина; 12- кнопка; 13- клапан выдоха; 14- диск жесткости; 15- пружина избыточного давления; 16- крышка; 17- винты; 18- оголовье; 19- лямка лобная; 20- две височные лямки; 21- две затылочные лямки; 22, 23- пряжки; 24- подмасочник; 25- клапаны вдоха; 26- скоба; 27- гайка; 28- шайба; 29- шейный ремень

Лицевая часть ПТС «Обзор» состоит из корпуса 1 со стеклом 2, закрепленном с помощью полуобойм 3 винтами 4 с гайками 5, переговорного устройства 6, закрепленного хомутом 7 и клапанной коробки 8, с гнездом под штекерное соединение с легочным автоматом.

Клапанная коробка крепится к корпусу с помощью хомута 9 с винтом 10. Фиксацию легочного автомата в клапанной коробке обеспечивается пружиной 11. Отсоединение легочного автомата от клапанной коробки осуществляется нажатием на кнопку 12. В клапанной коробке установлены клапан выдоха 13 с диском жесткости 14, пружиной избыточного давления 15. Клапанная коробка закрыта крышкой 16, закрепленной на клапанной коробке винтами 17.

На голове лицевая часть крепится с помощью оголовья 18, состоящего из объединенных между собой лямок: лобной 19, двух височных 20 и двух затылочных 21, соединенных с корпусом пряжками 22 и 23.

Подмасочник 24 с клапанами вдоха 25, крепится к корпусу лицевой части с помощью корпуса переговорного устройства и скобы 26, а к клапанной коробке - гайкой 27 с шайбой 28.

Оголовье служит для фиксации лицевой части на голове пользователя. Пряжки 22, 23 позволяют осуществлять быструю подгонку лицевой части непосредственно на голове.

Для ношения лицевой части на шее пользователя в ожидании применения к нижним пряжкам лицевой части прикреплен шейный ремень 29.

При вдохе воздух из подмембранной полости легочного автомата поступает в подмасочную полость и через клапаны вдоха в подмасочник. При этом происходит обдув панорамного стекла лицевой части, что исключает его запотевание.

При выдохе клапаны вдоха закрываются, препятствуя попаданию выдыхаемого воздуха на стекло лицевой части. Выдыхаемый воздух из подмасочного пространства выходит в атмосферу через клапан выдоха.

Пружина поджимает клапан выдоха к седлу с усилием, позволяющим поддерживать в подмасочном пространстве лицевой части заданное избыточное давление.

Переговорное устройство обеспечивает передачу речи пользователя при надетой на лицо лицевой части и состоит из корпуса 29, прижимного кольца 30, мембраны 31 и гайки 32.

Лицевая часть «Panorama Nova Standard» № R54450 безразмерная, универсальная. Лицевая часть ПТС«Обзор» подбирается в зависимости от антропометрического размера головы человека.

Подбор лицевой части ПТС «Обзор» требуемого роста корпуса следует производить в зависимости от значения горизонтального (шапочного) обхвата головы, указанного в табл. 3.2.

Таблица 3.2. Значения горизонтального (шапочного) обхвата головы

Подбор лицевой части ПТС «Обзор» по размеру подмасочника должен производиться в зависимости от значения морфологической высоты лица (расстояния от нижней части подбородка до точки переносья), указанного в табл. 3.3.

Таблица 3.3. Значения морфологической высоты лица