Во время езды на дорогах водители вынуждены применять самые разные маневры, чтобы добраться до пункта назначения быстрее. Но при этом следует соблюдать установленные правила, чтобы не создавать аварийных ситуаций и не становиться нарушителями законов. Обгон является одним из таких маневров, который при выполнении по нормам ПДД будет достаточно безобидным. Но каждый водитель должен знать, что это такое обгон, и какими нормами следует руководствоваться, дабы потом не платить штрафы.
Общие сведения
Российские водители не могут похвастаться высокой культурой вождения, поскольку из-за опасных маневров происходит более половины аварий.К особо опасным нарушениям правил можно отнести игнорирование пешеходных переходов, проезд на красный свет, и конечно, обгоны.Поскольку обгон предполагает выезд на встречную полосу, производить его нужно особенно осторожно, отслеживая обстановку на дороге. Поэтому в ПДД оговариваются все основные нормативы этого маневра, который может закончиться хорошо только при правильном исполнении.
Что означает термин
В водительской практике существует два термина, которые подразумевают движение по дороге с опережением. Собственно, это опережение, не требующее выезда на встречную полосу, но при этом подразумевающее движение быстрее, чем автомобиль на соседней полосе. Обгон же принципиально отличается тем, что требует , но вместе с тем так же требует выполнения опережения по более опасным правилам.В чем он заключается
Как уже говорилось, обгон является маневром, при котором автомобиль выезжает на встречную полосу и совершает ускорение, а затем маневр опережения другого транспортного средства.Выполняется он только при полной безопасности водителя и предполагает, что движение будет производиться по свободной встречной полосе даже на трехполосной дороге. В противном случае будет создана аварийная ситуация, провоцирующая самые непредсказуемые последствия. Обгон является достаточно опасным маневром, поскольку не все водители знакомы с техникой его правильного выполнения.
Разметка и знаки при этом также не должны запрещать обгон, но порой дорожные службы не следят за этими мерами ограничения движения.Водитель, который совершил обгон с нарушениями, но при этом не мог узнать о запрете, может успешно обжаловать штраф или лишение прав.
Какими нормативными актами регулируется
Касательно обгона вся информация содержится в , там можно найти рекомендации для совершения такого маневра, а также разобраться в ситуациях, когда он запрещен.Кроме того, в также можно узнать о возможности обгона в разных зонах, ведь далеко не везде его можно осуществлять так, чтобы он был безопасным и соответственно, правильным.Условия, при которых может быть обогнан тихоходный транспорт, тоже содержатся в ПДД, поэтому ориентироваться нужно именно на этот нормативный акт. Ответственность, которую водитель несет при нарушении установленных правил, содержится в . Конкретно неудачный обгон оговаривается , разделенной на несколько пунктов. Так, наказание за неправильный обгон устанавливается согласно деталей правонарушения, поэтому движение по обочине будет угрожать наказанием меньшим, чем обгон через сплошную разделительную линию.
Особенности обгона согласно ПДД
Чтобы понимать, что такое обгон, и с чем сопряжено его применение, необходимо разобрать все нюансы процесса, которые предусмотрены законодательством. Дело в том, что важно абсолютно все, то есть как водитель должен готовиться к маневру, каким образом выполнять его, и где именно есть законная возможность выполнять обгон, чтобы он не стал нарушением. Более того, согласно ПДД можно узнать о том, что грозит за нарушение .Действия водителя перед объездом
В законе прописано, что прежде чем совершать обгон, водитель должен удостовериться в свободности встречной полосы, не предпринимая на нее окончательного выезда.Кроме того, следует оценить наличие запрета на обгон знаками или разметкой, только после того, как подобных ограничений не было обнаружено, обгон можно начинать. Также водитель должен посмотреть вперед и назад, чтобы удостовериться, что больше никакой автомобилист не начал обгон или не информирует о начале поворота налево.
В обоих случаях следует повременить с обгоном, поскольку закон предписывает — начинать его следует только проведя расчет пути и времени пребывания на встречке.Важно не только учесть движущиеся навстречу автомобили, но и опасные повороты, а также слабо видимые зоны, встреча с другим автомобилем в которых наиболее вероятна. Мощность также следует учесть, особенно динамика ускорения важна для авто на автомате.
Как правильно его выполнять
Схема осуществления обгона достаточно проста, но требует постоянной практики. Прежде всего, водитель должен приблизиться к автомобилю, идущему впереди, на расстояние около 50-ти метров, после чего сместиться влево для изучения обстановки. Если все аспекты безопасности соблюдены, необходимо выехать на встречную полосу, а затем ускориться и опередить едущую справа машину.Перед выездом на встречку включается левый поворотник, чтобы водители могли понимать, что именно хочет осуществить их коллега.Далее, после совершения опережения одним броском, автомобилист включает правый поворотник и возвращается в свою полосу. Другие водители при этом должны максимально упростить возврат, чтобы минимизировать период, в который обгоняющий водитель находится на встречке. Препятствовать автомобилю, совершающему обгон, запрещается, это же касается и обгоняемого, если он вдруг решит резко увеличить скорость, чтобы помешать.
По какой полосе он разрешен
Совершать обгон можно по встречной полосе, так как это предусматривает само понятие этого маневра. Прежде всего, нужно понимать, что разрешающей разметкой является прерывистая, и при наличии сплошной линии водителю запрещено ее пересекать.Полоса должна быть свободной на время, которое потребуется водителю для обгона и возврата обратно в полосу.При высокой загруженности дороги по обочине обгонять полностью запрещено, ведь это прямо противоречит нормам ПДД, как и тройной обгон.
Какая скорость допустима при данном действии
Если автомобиль впереди движется со скоростью, которая является максимально допустимой, начать обгон значит превысить лимит. Даже маневр не будет оправданием для превышения скорости, поэтому следует отказаться от него. Таким образом, следует понимать, что максимально допустимой скоростью при обгоне будет та, которая установлена на данном отрезке пути, и сотрудник ГИБДД вполне может назначить штраф за превышение, если в ходе обгона установленная норма будет нарушена. И обгон как на дакаре, выполненный камазом на 160 км/ч выполнять не только опасно, но и запрещено.Разрешено ли выполнить маневр
Для тех водителей, которые не хотят нарушать правила при обгоне, следует учитывать зоны, в которых это делать можно или это не рекомендуется.В Правилах дорожного движения все они четко оговариваются, в частности, обгонять не разрешается на зебре, в зоне 100 метров перед пересечением с путем для поездов и после него.В общем случае можно считать, что обгон не может быть осуществлен там, где видимость крайне ограничена, а другие водители могут быть подвергнуты опасности при осуществлении маневра. А вот на двухполосной дороге обгон вполне может производиться.
В тоннеле
Тоннель является одним из тех мест, в которых обгонять другие автомобили категорически запрещено. Ведь машина, выехавшая на встречку, становится менее заметной в темном тоннеле, и глаза водителей, не привыкшие к темноте, могут не увидеть неожиданное препятствие. Поэтому въезжая в такую конструкцию, обгонять ни в коем случае нельзя, за этим следят инспекторы полиции, которые достаточно часто дежурят возле тоннелей и ловят нарушителей.На подъеме
Поскольку одним из главных условий обгона является хорошая видимость, то на подъеме этого делать нельзя. Правда в законе оговорено, что запретным считается только крутой склон, который не просматривается достаточно далеко. Опасность состоит в том, что из-за подъема вполне может неожиданно выехать автомобиль, который был не виден до этого, и в свою очередь это спровоцирует аварию.На повороте
Поворот тоже, как и подъем, является плохо просматриваемой зоной, поэтому на особо крутых участках опережать по встречке никак нельзя.Правда если водитель может видеть дорогу на достаточном расстоянии и обладает опытом вождения, он может предпринять попытку обгона, но при малейшем препятствии должен вернуться обратно в свою полосу. К слову, в опасных местах устанавливается и , при котором, впрочем, можно обгонять велосипедиста и даже водителя мотоцикла без коляски.
Фото: дорожный знак 3.20 Обгон запрещен
По встречке
Обгон, как следует из определения, подразумевает как раз движение по встречке, поэтому таким образом его совершать и нужно. Если встречка отделяется сплошной полосой, то нарушать ее нельзя, это приведет к аварии или фиксации проступка инспекторами ГИБДД. При других ситуациях движение по встречке будет абсолютно легальным, и за него ни в коем случае не смогут наказать, как и назначить штраф при ремонте дороги, который водитель объезжал, об этом говорит разъяснение суда, основывающегося на практике.По островку безопасности
Островок безопасности представляет собой зону для пешеходов и сломанных автомобилей, где они могут разместиться без страха устроить . По периметру островок очерчивается разметкой, а это означает, что пересекать ее запрещено. Если инспектор заметит, что водитель обгоняет другой автомобиль по зоне островка, то он составит .
Через прерывистую
По сути, только прерывистая разметка и является разрешающей обгон, поэтому при ее наличии можно смело опережать другие авто по встречке. Но следует отметить, что если прерывистая разметка начала увеличивать размер, значит скоро она станет сплошной, и начинать обгон при этом категорически не рекомендуется.
На светофоре
Если говорить о , то обгон на регулируемых их типах производиться не может, это категорически запрещено. Но если речь идет о светофоре не на перекрестке, а рядом нет пешеходных переходов и при этом горит разрешающий свет и есть прерывистая разметка, то обгонять конечно можно, правда инспектор все равно будет не очень доволен.Какое наказание грозит
За нарушение правил обгона водителю могут назначить как штраф, так и лишение прав, все зависит только от деталей нарушения и условий, в которых оно было допущено.Следует понимать, что если водитель совершил по необходимости, к примеру уходил от аварии или объезжал препятствие там, где нет обочины, то протокол можно обжаловать.Кроме того, если обгон и встречный разъезд все же произошли, то водителя все равно накажут за нарушение.
Штраф
Типичным штрафом за нарушение правил обгона является сумма в 5000 рублей, которая является единственной, предусмотренной в пункте 4 статьи 11 КоАП РФ. Но за движение по обочине и обгон по этой зоне, штраф будет гораздо меньше — около 1500 рублей. Незначительное нарушение вроде невключенного поворотника, которое не несет в себе большой опасности, обойдется водителю всего в 500 рублей.Лишение прав
Водителя могут лишить прав за нарушение обгона, и это оговаривается на уровне закона. Так, если водитель выехал на встречку, не учтя безопасное расстояние, или сделал это через сплошную линию, то ему грозит лишение прав на срок 4-6 месяцев, которое избирается судом и вполне может быть оспорено.Когда инспектор поймает водителя на нарушении обгона еще раз в течение года после предыдущего протокола, то он может только лишить прав на год, без других вариантом. Правда при автофиксации дорожными камерами водитель, совершивший повторное нарушение, получит штраф в 5 тысяч рублей.
Часто задаваемые вопросы
Для того, чтобы ознакомиться с понятием обгона, необходимо также выяснить ответы на дополнительные вопросы, встречающиеся среди водителей. Так, желательно понять, чем обгон отличается от объезда, а также можно ли обогнать другой автомобиль, если светофоры реверса отключены. Такая информация может помочь совершать маневры обгона без нарушений.В чем разница данного значения и объезда
, поскольку имеет принципиально другое значение. Так, объезд представляет собой проезд вокруг препятствия (но не пробки), если в рамках своей полосы его преодолеть не получается, а времени освобождения дороги узнать нельзя.Опережение предполагает, что водитель движется с большей скоростью, чем соседняя машина, вследствие чего происходит обгон, но в рамках своей полосы.Сам же обгон предполагает то же опережение, но при этом водитель выезжает на встречную полосу, а значит потенциальная опасность маневра увеличивается в разы. Видео: обгон, опережение, встречный разъезд
Можно ли совершить маневр, если реверсивные светофоры отключены
Если реверсивный светофор отключен, это равносильно запрету на проезд по встречке. В таком случае следует принимать ситуацию за включенный красный свет, который не разрешает совершать обгон, поскольку левая полоса предназначена для встречного транспорта.Производить обгон нельзя даже с оглядкой на то, что линия разметки может быть прерывистой, и потенциально разрешать этот маневр.Поэтому если водитель видит, что реверсивный светофор отключен, он не может осуществлять обгон, зато вполне может дождаться, пока зона его действия закончится и выполнить желаемое движение.
Какие есть действующие ограничения, относящиеся к нему
Основываясь на законе, можно сказать, что обгон — это достаточно опасный маневр, который имеет ряд ограничений. Среди таких мер безопасности можно отметить:| Обгон запрещено производить | При наличии сплошной разметки и не рекомендуется, если дорога без разметки |
| Если на встречной полосе | Автомобили движутся недостаточно далеко, обгон запрещен |
| Совершать опережение по встречке | Можно только тогда, когда водитель имеет достаточную область обзора |
| Начинать обгон | Когда его начал другой водитель, или предпринимается поворот налево — запрещено |
| Пешеходные переходы, железнодорожные переезды, тоннели и мосты | Запретные зоны для обгонов, как и зона на эстакаде |
| Не стоит обгонять | Более одного транспортного средства за раз |
| Маневр | Должен быть осуществлен в короткие сроки, а также с использованием поворотников |
| Обгонять по обочине | Категорически запрещено |
Билет 30 - Вопрос 1
На каком рисунке изображен перекресток?
1. Только на левом.
2. Только на правом.
3. На обоих.
Перекресток изображен только на левом рисунке, где к дороге с твердым покрытием примыкает грунтовая дорога. Выезды с прилегающих территорий (в том числе из дворов) перекрестками не являются (п. 1.2).
Правильный ответ:
Только на левом.
Билет 30 - Вопрос 2
Вам можно выполнить разворот:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
Примыкающая слева дорога имеет две проезжие части. Знак 4.1.1 
"Движение прямо" действует только на первое пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, запрещая здесь поворот налево и разворот. На втором пересечении никаких ограничений на выполнение маневров нет, поэтому здесь Вы можете развернуться (траектория Б).
Правильный ответ:
Только по траектории Б.
Билет 30 - Вопрос 3
Разрешено ли Вам ставить автомобиль на стоянку в этом месте по нечетным числам месяца?
1. Разрешено.
2. Разрешено только после 19 часов.
Правильный ответ:
Убедиться в безопасности выполнения маневра, затем включить указатели левого поворота и приступить к маневру.
Билет 30 - Вопрос 8
Вы намерены начать движение от тротуара. Должны ли Вы уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот?
1. Должны.
2. Не должны, если Вы управляете маршрутным транспортным средством.
3. Не должны.
Прежде чем начать движение от тротуара, Вы должны убедиться в том, что при этом не создаете опасности для движения и помехи другим участникам дорожного движения. Следовательно, Вы должны уступить дорогу мотоциклу, выполняющему разворот (п. 8.1).
Правильный ответ:
Должны.
Билет 30 - Вопрос 9
Разрешено ли водителю маломестного автобуса движение задним ходом для посадки пассажира в тоннеле?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
Правильный ответ:
Запрещено.
Билет 30 - Вопрос 10
Разрешается ли Вам двигаться на грузовом автомобиле по этой полосе?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 7,5 т.
Вы можете использовать эту полосу независимо от разрешенной максимальной массы грузового автомобиля, так как ограничения на движение грузовых автомобилей с разрешенной массой более 2,5 т распространяются только на крайнюю левую полосу (п. 9.4).
Правильный ответ:
Разрешается.
Билет 30 - Вопрос 11
Разрешено ли выполнить обгон в тоннеле?
1. Разрешено.
2. Разрешено только при наличии искусственного освещения.
Учитывая повышенную опасность проезда искусственных сооружений на дорогах, Правила запрещают обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях (п. 11.4).
Правильный ответ:
Запрещено.
Билет 30 - Вопрос 12
Водитель грузового автомобиля нарушил правила остановки:
1. Остановившись на обочине.
2. Остановивишись перед дорожным знаком.
3. Закрыв от других водителей дорожный знак.
Зона, в которой запрещена остановка, начинается за знаком 3.27 
"Остановка запрещена". Однако водитель грузового автомобиля, остановившийся на обочине, на правой стороне дороги непосредственно перед знаком, нарушил требование п. 12.4 Правил, в соответствии с которым остановка запрещена в местах, где ТС закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки.
Правильный ответ:
Закрыв от других водителей дорожный знак.
Билет 30 - Вопрос 13
В каком случае Вы обязаны уступить дорогу грузовому автомобилю?
1. При повороте налево.
2. При развороте.
При повороте налево или развороте по разрешающему сигналу светофора Вы обязаны уступить дорогу встречному грузовому автомобилю, поворачивающему направо (п. 13.4).
Правильный ответ:
Билет 30 - Вопрос 14
Вы намерены продолжить движение прямо при желтом мигающем сигнале светофора. Ваши действия?
1. Остановитесь и продолжите движение только после включения зеленого сигнала светофора.
2. Уступите дорогу гужевой повозке.
3. Проедете перекресток первым вместе со встречным автомобилем.
При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым (п. 13.3), поэтому Вы должны, руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, уступить дорогу гужевой повозке, приближающейся справа (п. 13.11).
Правильный ответ:
Уступите дорогу гужевой повозке.
Билет 30 - Вопрос 15
Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?
1. Легковому автомобилю и автобусу.
2. Только автобусу.
3. Только мотоциклу.
4. Никому.
Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 
«Направление главной дороги»), Вы имеете преимущество не только перед находящимися на второстепенной дороге автобусом и легковым автомобилем (п. 13.9), но и перед мотоциклом, который, как и Вы, движется по главной дороге и для которого Вы являетесь «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11).
Правильный ответ:
Никому.
Билет 30 - Вопрос 16
В каком случае водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам?
1. Если пешеходы переходят дорогу.
2. Если пешеходы вступили на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
3. В обоих перечисленных случаях.
Водитель ТС, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода (п. 14.1).
Правильный ответ:
В обоих перечисленных случаях.
Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
ПДД 11.2.
Водителю запрещается выполнять обгон
Водителю запрещается выполнять обгон в случае, если транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия.
Водителю запрещается выполнять обгон в случае, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.
Водителю запрещается выполнять обгон в случае, если следующее за ним транспортное средство начало обгон.
Водителю запрещается выполнять обгон в случае, если по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
ПДД 11.3.
Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
ПДД 11.4.
Обгон запрещен
Обгон запрещен на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной.
Обгон запрещен на пешеходных переходах.
Обгон запрещен на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними.
Обгон запрещен на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях.
Обгон запрещен в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
ПДД 11.5.
Опережение транспортных средств при проезде пешеходных переходов осуществляется с учетом требований пункта 14.2 ПДД - Правил дорожного движения .
ПДД 11.6.
В случае если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
ПДД 11.7.
В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Дорожный знак 1.13 Крутой спуск из Приложения 1 к Правилам дорожного движения в случае обнаружения препятствия обязывает уступить дорогу водителю, движущемуся на подъём. Дорожный знак 1.14 Крутой подъём из Приложения 1 к Правилам дорожного движения в случае препятствия на дороге даёт право преимущественного проезда водителю, движущемуся на подъём.
Маневрирование автомобильного транспорта: обгон, опережение, разъезд, перестроение и так далее всегда связано с определенной степенью риска.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .
Это быстро и БЕСПЛАТНО !
Для увеличения безопасности на территории Российской Федерации действуют единые правила движения, которые утверждены .
Как правильно управлять автомобилем в тоннеле, какие действия запрещаются, сколько придется заплатить за несоблюдение правил, читайте далее.
Разрешено ли
В соответствии с ПДД обгоном считается опережение одного (или нескольких) автомототранспортных средств с выездом на полосу, предназначенную для движения во встречном направлении.
При осуществлении маневра обгон водитель обязан убедиться в возможности его выполнения и наличии достаточной видимости.
В настоящее время ответственность предусмотрена за следующие правонарушения:
| Описание правонарушения | Статья КоАП | Предусмотренное наказание |
| Превышение скорости, ограниченной соответствующими знаками | 12.9 | — на 20 – 40 км/ч – штраф 500 рублей; — на 40 – 60 км/ч – штраф от 1 000 до 1 500 рублей; — на 60 – 80 км/ч – штраф 2 000 – 2 500 рублей или лишение прав на 4 – 6 месяцев; — более чем на 80 км/ч – штраф 5 000 рублей или лишение прав на 6 месяцев |
| Разворот или движение задним ходом | 12.14 | Штраф 500 рублей |
| Обгон в тоннеле | 12.15 | — штраф 5 000 рублей или — на 4 – 6 месяцев Повторное правонарушение: — лишение прав на 12 месяцев (если повторное нарушение будет зафиксировано камерами видеонаблюдения, работающими в автоматическом режиме, то наказание в виде лишения прав будет заменено на административный штраф в 5 000 рублей) |
| Опережение или иной вид маневрирования в зоне действия запрещающих знаков | 12.16 | Штраф 500 рублей |
| Остановка (стоянка) в тоннеле | 12.19 | Штраф 2 000 рублей |
Правила проезда
Чтобы не попасть в аварийную ситуацию в тоннеле водителю рекомендуется строго соблюдать следующие правила:
- При въезде в тоннель помните о существующих ограничениях на обгон, поворот, опережение и иные правила маневрирования.
- Всегда придерживайтесь скоростного режима, установленного знаками, располагающимися перед въездом в тоннель.4
- Соблюдайте дистанцию. Действующей редакцией правил не установлена определенная дистанция между автомобилями в тоннеле. Однако по рекомендациям ОНН такое расстояние должно составлять не менее 20 м – 50 м.
Так как в пределах видимости может находиться одновременно несколько автомобилей, то рекомендуется учитывать и интервал между соседними машинами, а так же среднюю скорость движения потока. Соблюдение дистанции позволит избежать столкновения с автомобильным транспортом, ранее попавшим в ДТП.
- Избегайте негативного воздействия резких перепадов светового режима. Перед въездом в тоннель рекомендуется включить ближний свет фар и снять солнцезащитные очки, а перед выездом – надеть очки обратно. Это позволит исключить возможность ослепления водителя и снизить риск возникновения аварии.
- Перед въездом в тоннель перенастройте радиоприемник. В тоннелях с большой протяженностью работает местное радио, которое постоянно информирует водителей о сложившейся дорожной ситуации в том или ином направлении.
- Проверьте количества топлива, находящегося в баке. Для РФ данное правило не имеет особого значения, так как тоннелей с большой протяженностью очень мало, а вот в других странах, например, в Норвегии, некоторые туннели имеют протяженность более 50 км.
- Перед въездом включите в автомобиле принудительную вентиляцию, так как спертый воздух может негативно отразиться на состоянии здоровья водителя.
- Если в туннеле образовался затор, то необходимо:
- немедленно включить аварийную сигнализацию для предупреждения водителей автотранспорта, движущихся сзади;
- сохранить рекомендуемую дистанцию между автомашинами;
- при остановке выключить двигатель для сохранения воздуха;
- переключиться на радиоволну и четко следовать рекомендациям аварийно-спасательных служб.
- Если в тоннеле попал в , то:
- выключить двигатель;
- надеть аварийный жилет (последними поправками установлена необходимость наличия жилета при эксплуатации автомобиля);
- выставить знак аварийной остановки;
- оказать первую помощь пострадавшим;
- сообщить о ДТП аварийным службам;
- покинуть тоннель через ближайший аварийный выход до приезда экстренных служб.
- Если в тоннеле произошел пожар, то рекомендуется:
- по возможности выехать из тоннеля;
- если такой возможности нет, то заглушить автомобиль и вызвать спасательные службы;
- по возможности оказать помощь пострадавшим;
- покинуть тоннель через аварийные выходы.
Давно заметил, что наши тоннели отличаются от заграничных разметкой, которая запрещает перестроения в них. За границей сплошлой нет.
А у нас ее не жалеют даже в очень неглубоких сооружениях, как на Ярославке в районе ВДНХ. Еще смешнее, что сплошная появляется не только в самом тоннеле, но от начала так называемого портала (опорных стенок, которые могут начинаться метров за 200, на фото как раз видно). Из-за этого жутко неудобно перестраиваться, ведь сплошная фактически может продолжаться аж полкилометра даже на таком участке.
Что в результате: конечно, водители нарушают этот запрет. Так разумно ли запрещать перестроения в тоннелях, если их никто не соблюдает. Что делать: повесить камеры и штрафовать, или поменять разметку?!
В Европе и Америке, как правило, такие маневры разрешены, если только это совсем не становится опасным. Исключения есть всегда.
У нас, скорее, наоборот. Тоннель Каширского шоссе на пересечении с Варшавским.
Особенно формален запрет в тоннелях на ТТК, ведь прям в них есть съезды на прилегающие магистрали, в результате...ну, вы знаете. "Не нарушишь - не проедешь" - как говорил мой инструктор в автошколе.
Ленинградский проспект
Проект тоннеля между континентальной Европой и Швецией: сразу заложена возможность для обгона.
Так откуда же такие запреты в России? На самом деле, запрета на перестроения в тоннелях нет, точнее, больше нет как несколько лет, но этого многие не заметили. П.11.4 ПДД России запрещает обгон на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях. Однако раньше обгоном считалось опережение транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы , а теперь обгон - это опережение, связанное только с выездом на встречную полосу .
Таким образом, попутное опережение на всех искусственных сооружениях, а также под ними стали вполне законны. И кое-где уже стали появляться первые тоннели с прерывистой разметкой. Варшавское шоссе под улицей Подольских Курсантов.
Где-то в России (судя по полицейской машине).
Самое интересное, что требование рисовать сплошную редко соблюдали на мостах, например, на Крымском () всегда можно было перестраиваться.
Но до сих пор почему-то большинство тоннелей остаются недоступными для удобных, а самое главное, вполне безопасных маневров. Скорее всего, об этом просто никто не подумал при пересогласовании проектов организации дорожного движения.
Все разговоры о том, что это может приводить к авариям - статистикой не подтверждаются. Боязнь тоннелей пришла из СССР, где их был раз-два на всю страну. Теперь же, с развитием дорожной сети, тоннель - это настолько привычное сооружение, как и мобильный телефон для школьника.